Straßenverkehr und soziale Sichtbarkeit : das Massenmedium Straße in Chicago 1900-1930

Gespeichert in:

Werktitel:	Die Geschichte der metropolitanen Straße als Massenmedium$dChicago 1870-1930 [Sittler, David, 1978-]

Autor*in:	Sittler, David - 1978- [verfasserIn]
Körperschaften:	Nomos Verlagsgesellschaft [Verlag] Universität Erfurt, 1994- [Grad-verleihende Institution]
Hochschulschrift:	Dissertation ; Universität Erfurt ; 2015

Format:	Buch
Sprache:	Deutsch

Erschienen:	Baden-Baden: Nomos, edition sigma ; 2018
Ausgabe:	1. Auflage
Zeitschrift/Reihe:	Medien-, Sozial- und Technikgeschichte - Band 1

Schlagwörter:	Chicago, Ill. / Straße / Öffentlicher Raum / Sichtbarkeit / Straßenverkehr / Teilhabe / Sozialordnung / Stadtbild / Geschichte 1900-1930
Formangabe:	Hochschulschrift

Systematik:	MS 1870 NR 8925

Anmerkung:	Literaturverzeichnis: Seite 371-390
Umfang:	393 Seiten ; Illustrationen

Weitere Ausgabe:	Erscheint auch als Online-Ausgabe Sittler, David, 1978 -: Straßenverkehr und soziale Sichtbarkeit - Baden-Baden : Nomos, edition sigma, 2018

Reihe:	Medien-, Sozial- und Technikgeschichte ; Band 1

Links:	Inhaltstext Inhaltsverzeichnis
ISBN:	978-3-8487-4857-0 3-8487-4857-6

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fulltext	Abbildungsverzeichnis … Einleitung: Soziale Sichtbarkeit und die urbane Straße als Massenmedium … A. Soziale Sichtbarkeit … B. Straße als Massenmedium: Medienbegriff und Bildbegriff … C . ,Bilder-Verkehr4und Bilder als Quelle … D. Codes der Straße … E. Chicago als Fallbeispiel … F. Der kompositorische Aufbau der Arbeit … Erstes Kapitel: Materielle Konstellation und Positionierung als mediale Situierung … A. Perspektivierung der Blicke auf die Anwesen(-heiten) durch das Setting … B. Die Pflege der Straße als Display … Zweites Kapitel: Resonanzverhältnisse zwischen Verkehrsmitteln, Bau- und Passantinnenkörpem … A. Funktion und Wandel der Fassaden als kulissenförmiges Resonanzpotenzial … B. Stationäre und mobile Elemente von Straßenbildem … Drittes Kapitel: Multiple Intersections zwischen Marginalisierung und Mainstreaming - Aufmerksamkeit erregen, Blicke kreuzen, demonstrativ auftreten … A. Sich in den Weg Stellen, körperlich konfrontativ Adressieren … B. Verschiedene Augenhöhe und asynchrone Wahrnehmung … C. Blicksynchronisation zwischen Fahrbahn und Straßenrand: Demonstrieren … Viertes Kapitel: Zeitgenössische Straßenexpertisen und Reflexionen zur Mediensozialisation auf der Straße … A. George Ades Markenzeichen von Passantinnen und der öffentliche Anspruch auf den Straßenraum … B. Ben Hechts synthetisches Erfahrungsbildder Michigan Avenue … C. Stereotypisierung von Street Types abseits der Michigan Avenue: Slumming … D. Jane Addams Auffassung der Straße als intergenerationelles Medium … E. Die Straßenecke als Beobachtungskonstellation, Der Topos Gongress Street/Michigan Avenue … F. Gemeinsamkeiten der Betrachtungsweisen der Straßenexpertinnen … Fünftes Kapitel: Extremfall des Bilder-Verkehrs - die urbane Medienpraktik des Race Rioting … A. Ein zeitlich und räumlich nahes Vor-Bild und frühere Ausschreitungen … B. Gestiegene soziale Sichtbarkeit,Schwarzer6 im StraßenbilderVerkehr als Anlass … C. Rioting als Straßenbilder erzeugende Eingriffe in den Verkehr und Masse-Erlebnis … D . Die Sichtbarkeit der Gewalt und die aktive Rolle des Publikums … E. Medialität der Gewalt und ihre rituell-szenographische Logik … F. Rioting als massenkommunikative Praktik … G. Materialästhetische und symbolische Aspekte bei der Wahl der Waffen wie der Objekte der Zerstörung … H. Demonstratives Evakuieren, White City konfrontiert mit Black Metropolis … Sechstes Kapitel: Die Straße als Medium sozialwissenschaftlicher Urbanistik - Die Chicago School of Sociology … A. Theorie und Heuristik der Chicago School und die Medialität der Straße … B. Soziologische Straßenbilder und Anschaulichkeit als Methode … Schluss: Soziale Sichtbarkeit als massenmedialer Effekt des Straßen- als Bilder-Verkehrs … Verzeichnisse … Quellenverzeichnis: … Literaturverzeichnis … Abbildungsnachweise: …
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