Urban Street Stormwater Guide
Streets make up more than 80 percent of all public space in cities, yet street space is often underutilized or disproportionately allocated to the movement of private motor vehicles. Excess impervious surface contributes to stormwater runoff, posing a threat to the environment and human health, and...
Ausführliche Beschreibung
Gespeichert in:
| Körperschaften: |
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| Format: |
E-Book |
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| Sprache: |
Englisch |
| Erschienen: |
Washington, DC: Island Press ; 2017 |
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| Schlagwörter: |
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| Umfang: |
Online-Ressource (Approx. 170 p, online resource) |
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| Reihe: |
SpringerLink ; Bücher Springer eBook Collection ; Earth and Environmental Science |
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| Links: | |
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| ISBN: |
978-1-61091-814-5 |
| DOI / URN: |
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| 520 | |a Streets make up more than 80 percent of all public space in cities, yet street space is often underutilized or disproportionately allocated to the movement of private motor vehicles. Excess impervious surface contributes to stormwater runoff, posing a threat to the environment and human health, and often overwhelming sewer systems. This excess asphalt also poses a threat to public safety, encouraging faster speeds and dangerous conditions for people walking and biking. This volume begins from the principle that street design can support-or degrade-the urban area’s overall environmental health. By incorporating Green Stormwater Infrastructure (GSI) into the right-of-way, cities can manage stormwater and reap the public health, environmental, and aesthetic benefits of street trees, planters, and greenery in the public realm. With thoughtful design, GSI can bolster strategies to provide a safe and pleasant walking and biking experience, efficient and reliable transit service, and safer streets for all users. Building on the successful NACTO urban street guides, this book provides the best practices for the design of GSI along transportation corridors. The authors consider context-sensitive design elements related to street design, character and use, zoning, posted speed, traffic volumes, and impacts to non-motorized and vehicular access. The Guide documents and synthesizes current practices being developed by individual agencies and recommends design guidance for implementation, as well as explores innovative new strategies being tested in cities nationwide. The guidance will focus on providing safe, functioning and maintainable infrastructure that meets the unique needs and requirements of the transportation corridors and its various uses and users. The state-of-the-art solutions in this guide will assist urban planners and designers, transportation engineers, city officials, ecologists, public works officials, and others interested in the role of the built urban landscape in protecting the climate, water quality, and natural environment | ||
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The state-of-the-art solutions in this guide will assist urban planners and designers, transportation engineers, city officials, ecologists, public works officials, and others interested in the role of the built urban landscape in protecting the climate, water quality, and natural environment Transportation Regional planning Urban planning Environment 9781610918701 Erscheint auch als Druck-Ausgabe 978-1-61091-870-1 Printed edition 9781610918701 https://doi.org/10.5822/978-1-61091-814-5 B:SPRINGER Verlag lizenzpflichtig Volltext https://swbplus.bsz-bw.de/bsz495034436cov.jpg V:DE-576 X:springer image/jpeg 20180123123137 Cover (DE-627)1002534232 ZDB-2-EES 2017 GBV_ILN_60 ISIL_DE-705 SYSFLAG_1 GBV_KXP GBV_ILN_62 ISIL_DE-28 GBV_ILN_65 ISIL_DE-3 GBV_ILN_120 ISIL_DE-715 GBV_ILN_130 ISIL_DE-700 GBV_ILN_132 ISIL_DE-959 GBV_ILN_370 ISIL_DE-1373 GBV_ILN_381 ISIL_DE-Ki130 GBV_ILN_2003 ISIL_DE-25 GBV_ILN_2014 ISIL_DE-90 GBV_ILN_2015 ISIL_DE-93 GBV_ILN_2017 ISIL_DE-576 GBV_ILN_2027 ISIL_DE-105 GBV_ILN_2048 ISIL_DE-Zwi2 GBV_ILN_2148 ISIL_DE-950 BO 045F 333.7 60 01 0705 356687275X SpringerLink Vervielfältigungen (z.B. 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Kein systematisches Downloaden durch Robots z 03-11-17 2003 01 DE-25 3389824499 00 --%%-- --%%-- --%%-- n Elektronischer Volltext - Universitätslizenz l01 31-10-17 2014 01 DE-90 3389824618 00 --%%-- --%%-- --%%-- kp l01 31-10-17 2014 02 DE-90 3389824634 00 --%%-- --%%-- --%%-- kp l02 31-10-17 2015 01 DE-93 3389824693 00 --%%-- --%%-- p --%%-- Campuslizenz l01 31-10-17 2017 01 DE-576 338982474X 00 --%%-- --%%-- --%%-- n Besitznachweis BSZ nur für Dateneinspielung, keine echte Lizenz vorhanden l01 31-10-17 2027 01 DE-105 3389824804 00 --%%-- --%%-- n --%%-- Campuslizenz l01 31-10-17 2048 01 DE-Zwi2 3389824898 00 --%%-- Springer E-Book n --%%-- Elektronischer Volltext - Campuslizenz l01 31-10-17 2148 01 DE-950 3389824960 00 --%%-- eBook Springer --%%-- n Elektronischer Volltext - Campuslizenz l01 31-10-17 60 01 0705 Volltextzugang Campus https://doi.org/10.5822/978-1-61091-814-5 62 01 0028 https://doi.org/10.5822/978-1-61091-814-5 65 01 0003 Volltextzugang Campus https://doi.org/10.5822/978-1-61091-814-5 120 01 0715 https://doi.org/10.5822/978-1-61091-814-5 120 02 0715 http://49gbv-uob-primo.hosted.exlibrisgroup.com/openurl/49GBV_UOB/UOB_services_page?u.ignore_date_coverage=true&rft.mms_id=991015259015003501 130 01 0700 https://doi.org/10.5822/978-1-61091-814-5 132 01 0959 Zugriff nur für Angehörige der Hochschule Osnabrück im Hochschulnetz https://doi.org/10.5822/978-1-61091-814-5 370 01 4370 E-Book: Zugriff im HCU-Netz. 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This volume begins from the principle that street design can support-or degrade-the urban area’s overall environmental health. By incorporating Green Stormwater Infrastructure (GSI) into the right-of-way, cities can manage stormwater and reap the public health, environmental, and aesthetic benefits of street trees, planters, and greenery in the public realm. With thoughtful design, GSI can bolster strategies to provide a safe and pleasant walking and biking experience, efficient and reliable transit service, and safer streets for all users. Building on the successful NACTO urban street guides, this book provides the best practices for the design of GSI along transportation corridors. The authors consider context-sensitive design elements related to street design, character and use, zoning, posted speed, traffic volumes, and impacts to non-motorized and vehicular access. The Guide documents and synthesizes current practices being developed by individual agencies and recommends design guidance for implementation, as well as explores innovative new strategies being tested in cities nationwide. The guidance will focus on providing safe, functioning and maintainable infrastructure that meets the unique needs and requirements of the transportation corridors and its various uses and users. The state-of-the-art solutions in this guide will assist urban planners and designers, transportation engineers, city officials, ecologists, public works officials, and others interested in the role of the built urban landscape in protecting the climate, water quality, and natural environment Transportation Regional planning Urban planning Environment 9781610918701 Erscheint auch als Druck-Ausgabe 978-1-61091-870-1 Printed edition 9781610918701 https://doi.org/10.5822/978-1-61091-814-5 B:SPRINGER Verlag lizenzpflichtig Volltext https://swbplus.bsz-bw.de/bsz495034436cov.jpg V:DE-576 X:springer image/jpeg 20180123123137 Cover (DE-627)1002534232 ZDB-2-EES 2017 GBV_ILN_60 ISIL_DE-705 SYSFLAG_1 GBV_KXP GBV_ILN_62 ISIL_DE-28 GBV_ILN_65 ISIL_DE-3 GBV_ILN_120 ISIL_DE-715 GBV_ILN_130 ISIL_DE-700 GBV_ILN_132 ISIL_DE-959 GBV_ILN_370 ISIL_DE-1373 GBV_ILN_381 ISIL_DE-Ki130 GBV_ILN_2003 ISIL_DE-25 GBV_ILN_2014 ISIL_DE-90 GBV_ILN_2015 ISIL_DE-93 GBV_ILN_2017 ISIL_DE-576 GBV_ILN_2027 ISIL_DE-105 GBV_ILN_2048 ISIL_DE-Zwi2 GBV_ILN_2148 ISIL_DE-950 BO 045F 333.7 60 01 0705 356687275X SpringerLink Vervielfältigungen (z.B. 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This volume begins from the principle that street design can support-or degrade-the urban area’s overall environmental health. By incorporating Green Stormwater Infrastructure (GSI) into the right-of-way, cities can manage stormwater and reap the public health, environmental, and aesthetic benefits of street trees, planters, and greenery in the public realm. With thoughtful design, GSI can bolster strategies to provide a safe and pleasant walking and biking experience, efficient and reliable transit service, and safer streets for all users. Building on the successful NACTO urban street guides, this book provides the best practices for the design of GSI along transportation corridors. The authors consider context-sensitive design elements related to street design, character and use, zoning, posted speed, traffic volumes, and impacts to non-motorized and vehicular access. The Guide documents and synthesizes current practices being developed by individual agencies and recommends design guidance for implementation, as well as explores innovative new strategies being tested in cities nationwide. The guidance will focus on providing safe, functioning and maintainable infrastructure that meets the unique needs and requirements of the transportation corridors and its various uses and users. The state-of-the-art solutions in this guide will assist urban planners and designers, transportation engineers, city officials, ecologists, public works officials, and others interested in the role of the built urban landscape in protecting the climate, water quality, and natural environment Transportation Regional planning Urban planning Environment 9781610918701 Erscheint auch als Druck-Ausgabe 978-1-61091-870-1 Printed edition 9781610918701 https://doi.org/10.5822/978-1-61091-814-5 B:SPRINGER Verlag lizenzpflichtig Volltext https://swbplus.bsz-bw.de/bsz495034436cov.jpg V:DE-576 X:springer image/jpeg 20180123123137 Cover (DE-627)1002534232 ZDB-2-EES 2017 GBV_ILN_60 ISIL_DE-705 SYSFLAG_1 GBV_KXP GBV_ILN_62 ISIL_DE-28 GBV_ILN_65 ISIL_DE-3 GBV_ILN_120 ISIL_DE-715 GBV_ILN_130 ISIL_DE-700 GBV_ILN_132 ISIL_DE-959 GBV_ILN_370 ISIL_DE-1373 GBV_ILN_381 ISIL_DE-Ki130 GBV_ILN_2003 ISIL_DE-25 GBV_ILN_2014 ISIL_DE-90 GBV_ILN_2015 ISIL_DE-93 GBV_ILN_2017 ISIL_DE-576 GBV_ILN_2027 ISIL_DE-105 GBV_ILN_2048 ISIL_DE-Zwi2 GBV_ILN_2148 ISIL_DE-950 BO 045F 333.7 60 01 0705 356687275X SpringerLink Vervielfältigungen (z.B. 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Urban Street Stormwater Guide |
| abstract |
Streets make up more than 80 percent of all public space in cities, yet street space is often underutilized or disproportionately allocated to the movement of private motor vehicles. Excess impervious surface contributes to stormwater runoff, posing a threat to the environment and human health, and often overwhelming sewer systems. This excess asphalt also poses a threat to public safety, encouraging faster speeds and dangerous conditions for people walking and biking. This volume begins from the principle that street design can support-or degrade-the urban area’s overall environmental health. By incorporating Green Stormwater Infrastructure (GSI) into the right-of-way, cities can manage stormwater and reap the public health, environmental, and aesthetic benefits of street trees, planters, and greenery in the public realm. With thoughtful design, GSI can bolster strategies to provide a safe and pleasant walking and biking experience, efficient and reliable transit service, and safer streets for all users. Building on the successful NACTO urban street guides, this book provides the best practices for the design of GSI along transportation corridors. The authors consider context-sensitive design elements related to street design, character and use, zoning, posted speed, traffic volumes, and impacts to non-motorized and vehicular access. The Guide documents and synthesizes current practices being developed by individual agencies and recommends design guidance for implementation, as well as explores innovative new strategies being tested in cities nationwide. The guidance will focus on providing safe, functioning and maintainable infrastructure that meets the unique needs and requirements of the transportation corridors and its various uses and users. The state-of-the-art solutions in this guide will assist urban planners and designers, transportation engineers, city officials, ecologists, public works officials, and others interested in the role of the built urban landscape in protecting the climate, water quality, and natural environment |
| abstractGer |
Streets make up more than 80 percent of all public space in cities, yet street space is often underutilized or disproportionately allocated to the movement of private motor vehicles. Excess impervious surface contributes to stormwater runoff, posing a threat to the environment and human health, and often overwhelming sewer systems. This excess asphalt also poses a threat to public safety, encouraging faster speeds and dangerous conditions for people walking and biking. This volume begins from the principle that street design can support-or degrade-the urban area’s overall environmental health. By incorporating Green Stormwater Infrastructure (GSI) into the right-of-way, cities can manage stormwater and reap the public health, environmental, and aesthetic benefits of street trees, planters, and greenery in the public realm. With thoughtful design, GSI can bolster strategies to provide a safe and pleasant walking and biking experience, efficient and reliable transit service, and safer streets for all users. Building on the successful NACTO urban street guides, this book provides the best practices for the design of GSI along transportation corridors. The authors consider context-sensitive design elements related to street design, character and use, zoning, posted speed, traffic volumes, and impacts to non-motorized and vehicular access. The Guide documents and synthesizes current practices being developed by individual agencies and recommends design guidance for implementation, as well as explores innovative new strategies being tested in cities nationwide. The guidance will focus on providing safe, functioning and maintainable infrastructure that meets the unique needs and requirements of the transportation corridors and its various uses and users. The state-of-the-art solutions in this guide will assist urban planners and designers, transportation engineers, city officials, ecologists, public works officials, and others interested in the role of the built urban landscape in protecting the climate, water quality, and natural environment |
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Streets make up more than 80 percent of all public space in cities, yet street space is often underutilized or disproportionately allocated to the movement of private motor vehicles. Excess impervious surface contributes to stormwater runoff, posing a threat to the environment and human health, and often overwhelming sewer systems. This excess asphalt also poses a threat to public safety, encouraging faster speeds and dangerous conditions for people walking and biking. This volume begins from the principle that street design can support-or degrade-the urban area’s overall environmental health. By incorporating Green Stormwater Infrastructure (GSI) into the right-of-way, cities can manage stormwater and reap the public health, environmental, and aesthetic benefits of street trees, planters, and greenery in the public realm. With thoughtful design, GSI can bolster strategies to provide a safe and pleasant walking and biking experience, efficient and reliable transit service, and safer streets for all users. Building on the successful NACTO urban street guides, this book provides the best practices for the design of GSI along transportation corridors. The authors consider context-sensitive design elements related to street design, character and use, zoning, posted speed, traffic volumes, and impacts to non-motorized and vehicular access. The Guide documents and synthesizes current practices being developed by individual agencies and recommends design guidance for implementation, as well as explores innovative new strategies being tested in cities nationwide. The guidance will focus on providing safe, functioning and maintainable infrastructure that meets the unique needs and requirements of the transportation corridors and its various uses and users. The state-of-the-art solutions in this guide will assist urban planners and designers, transportation engineers, city officials, ecologists, public works officials, and others interested in the role of the built urban landscape in protecting the climate, water quality, and natural environment |
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