A Short History of Transport in Japan : from Ancient Times to the Present

A Short History of Transport in Japan from Ancient Times to the Present is a unique study: the first by a Western scholar to place the long-term development of Japanese infrastructure alongside an analysis of its evolving political economy. Drawing from New Institutional Economics, Black offers an h...
Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Autor*in:	Black, John Andrew [verfasserIn]

Format:	E-Book
Sprache:	Unbestimmt

Erschienen:	Cambridge: Open Book Publishers ; 2022

Rechteinformationen:	Open Access Creative Commons ; https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0

Schlagwörter:	East Asia, Far East Japan Transport industries Transport planning & policy Transport: general interest

Umfang:	1 Online-Ressource (322 p.)

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ISBN:	978-1-80064-356-7 978-1-80064-357-4 978-1-80064-667-4 978-1-80064-361-1 978-1-80064-359-8 978-1-80064-360-4

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Drawing from New Institutional Economics, Black offers an historically informed critique of contemporary planning using the example of Japan's historical institutions, their particular biases, and the power they have exerted over national and local transport, to identify how reformed institutional arrangements might develop more sustainable and equitable transport services. With chapters addressing each major form of transport, Black examines the predominant role of institutions and individuals - from seventeenth-century shoguns to post-war planners - in transforming Japan's maritime infrastructure, its roads and waterways, and its adoption of rail and air transport. Using a multidisciplinary, comparative, and chronological approach, the book consults a range of technical, cultural, and political sources to tease out these interactions between society and technology. This spirited new contribution to transport studies will attract readers interested in institutional power, the history of transport, and the development of future infrastructure, as well as those with a general interest in Japan Creative Commons https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 cc English East Asia, Far East Japan Transport industries Transport planning & policy Transport: general interest https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/79750 X:DOAB Verlag kostenfrei ZDB-94-OAB GBV_ILN_11 ISIL_DE-1a SYSFLAG_1 GBV_KXP GBV_ILN_20 ISIL_DE-84 GBV_ILN_22 ISIL_DE-18 GBV_ILN_23 ISIL_DE-830 GBV_ILN_24 ISIL_DE-8 GBV_ILN_30 ISIL_DE-104 GBV_ILN_31 ISIL_DE-27 GBV_ILN_39 ISIL_DE-547 GBV_ILN_40 ISIL_DE-7 GBV_ILN_60 ISIL_DE-705 GBV_ILN_63 ISIL_DE-Wim2 GBV_ILN_65 ISIL_DE-3 GBV_ILN_70 ISIL_DE-89 GBV_ILN_72 ISIL_DE-35 GBV_ILN_90 ISIL_DE-Hil2 GBV_ILN_91 ISIL_DE-HIL3 GBV_ILN_92 ISIL_DE-33 GBV_ILN_95 ISIL_DE-542 GBV_ILN_105 ISIL_DE-841 GBV_ILN_110 ISIL_DE-Luen4 GBV_ILN_130 ISIL_DE-700 GBV_ILN_131 ISIL_DE-Va1 GBV_ILN_132 ISIL_DE-959 GBV_ILN_136 ISIL_DE-Wis1 GBV_ILN_147 ISIL_DE-Fl3 GBV_ILN_161 ISIL_DE-960 GBV_ILN_213 ISIL_DE-551 GBV_ILN_230 ISIL_DE-552 GBV_ILN_283 ISIL_DE-Ha163 GBV_ILN_285 ISIL_DE-517 GBV_ILN_293 ISIL_DE-960-3 GBV_ILN_370 ISIL_DE-1373 GBV_ILN_635 ISIL_DE-B2138 GBV_ILN_808 GBV_ILN_2011 ISIL_DE-16 GBV_ILN_2014 ISIL_DE-90 GBV_ILN_2018 ISIL_DE-31 GBV_ILN_2034 ISIL_DE-Rt2 GBV_ILN_2037 ISIL_DE-747 GBV_ILN_2050 ISIL_DE-Zi4 GBV_ILN_2108 ISIL_DE-991 GBV_ILN_2403 ISIL_DE-LFER BO 11 01 0001 4258564559 00 5:LIZFREI --%%-- --%%-- --%%-- k 01-02-23 20 01 0084 4259714341 OLR-DOAB z 01-02-23 22 01 0018 4258890928 OLR-ZDB-94-OAB DOAB Directory of Open Access Books zu 01-02-23 23 01 0830 4259376780 olr-doab f z 01-02-23 24 01 0008 4260362976 OLR-doab z 01-02-23 30 01 0104 4259875531 OLR-OAB Open Access, Directory of Open Access Books (DOAB) z 01-02-23 31 01 0027 4259051474 OLR-DOAB z 01-02-23 39 01 0547 4260038125 OLR-ZDB-94-OAB ke 01-02-23 40 01 0007 4258730351 OLR-DOAB xsn 01-02-23 60 01 0705 4276476887 OPENAccess Vervielfältigungen (z.B. 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Drawing from New Institutional Economics, Black offers an historically informed critique of contemporary planning using the example of Japan's historical institutions, their particular biases, and the power they have exerted over national and local transport, to identify how reformed institutional arrangements might develop more sustainable and equitable transport services. With chapters addressing each major form of transport, Black examines the predominant role of institutions and individuals - from seventeenth-century shoguns to post-war planners - in transforming Japan's maritime infrastructure, its roads and waterways, and its adoption of rail and air transport. Using a multidisciplinary, comparative, and chronological approach, the book consults a range of technical, cultural, and political sources to tease out these interactions between society and technology. This spirited new contribution to transport studies will attract readers interested in institutional power, the history of transport, and the development of future infrastructure, as well as those with a general interest in Japan Creative Commons https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 cc English East Asia, Far East Japan Transport industries Transport planning & policy Transport: general interest https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/79750 X:DOAB Verlag kostenfrei ZDB-94-OAB GBV_ILN_11 ISIL_DE-1a SYSFLAG_1 GBV_KXP GBV_ILN_20 ISIL_DE-84 GBV_ILN_22 ISIL_DE-18 GBV_ILN_23 ISIL_DE-830 GBV_ILN_24 ISIL_DE-8 GBV_ILN_30 ISIL_DE-104 GBV_ILN_31 ISIL_DE-27 GBV_ILN_39 ISIL_DE-547 GBV_ILN_40 ISIL_DE-7 GBV_ILN_60 ISIL_DE-705 GBV_ILN_63 ISIL_DE-Wim2 GBV_ILN_65 ISIL_DE-3 GBV_ILN_70 ISIL_DE-89 GBV_ILN_72 ISIL_DE-35 GBV_ILN_90 ISIL_DE-Hil2 GBV_ILN_91 ISIL_DE-HIL3 GBV_ILN_92 ISIL_DE-33 GBV_ILN_95 ISIL_DE-542 GBV_ILN_105 ISIL_DE-841 GBV_ILN_110 ISIL_DE-Luen4 GBV_ILN_130 ISIL_DE-700 GBV_ILN_131 ISIL_DE-Va1 GBV_ILN_132 ISIL_DE-959 GBV_ILN_136 ISIL_DE-Wis1 GBV_ILN_147 ISIL_DE-Fl3 GBV_ILN_161 ISIL_DE-960 GBV_ILN_213 ISIL_DE-551 GBV_ILN_230 ISIL_DE-552 GBV_ILN_283 ISIL_DE-Ha163 GBV_ILN_285 ISIL_DE-517 GBV_ILN_293 ISIL_DE-960-3 GBV_ILN_370 ISIL_DE-1373 GBV_ILN_635 ISIL_DE-B2138 GBV_ILN_808 GBV_ILN_2011 ISIL_DE-16 GBV_ILN_2014 ISIL_DE-90 GBV_ILN_2018 ISIL_DE-31 GBV_ILN_2034 ISIL_DE-Rt2 GBV_ILN_2037 ISIL_DE-747 GBV_ILN_2050 ISIL_DE-Zi4 GBV_ILN_2108 ISIL_DE-991 GBV_ILN_2403 ISIL_DE-LFER BO 11 01 0001 4258564559 00 5:LIZFREI --%%-- --%%-- --%%-- k 01-02-23 20 01 0084 4259714341 OLR-DOAB z 01-02-23 22 01 0018 4258890928 OLR-ZDB-94-OAB DOAB Directory of Open Access Books zu 01-02-23 23 01 0830 4259376780 olr-doab f z 01-02-23 24 01 0008 4260362976 OLR-doab z 01-02-23 30 01 0104 4259875531 OLR-OAB Open Access, Directory of Open Access Books (DOAB) z 01-02-23 31 01 0027 4259051474 OLR-DOAB z 01-02-23 39 01 0547 4260038125 OLR-ZDB-94-OAB ke 01-02-23 40 01 0007 4258730351 OLR-DOAB xsn 01-02-23 60 01 0705 4276476887 OPENAccess Vervielfältigungen (z.B. 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Nur für Angehörige der HSU: Volltextzugang von außerhalb des Campus mit Anmeldung über Shibboleth mit Ihrer Bibliothekskennung z 25-02-23 63 01 3401 426104935X E-Books LF GBV-DOAB z 01-02-23 65 01 0003 4261250772 OLR-DOAB Nach dem deutschen Urheberrecht darf das Werk bzw. der Inhalt zum eigenen Gebrauch kostenfrei heruntergeladen, konsumiert, gespeichert oder ausgedruckt, nicht jedoch im Internet bereitgestellt oder an Außenstehende weitergegeben werden! z 01-02-23 70 01 0089 4259212052 OLR-DOAB-OA DOAB Directory of Open Access Books z 01-02-23 72 01 0035 4256366334 OLR-ZDB-94-OAB DOAB Directory of Open Access Books z 31-01-23 90 01 3090 426020002X OLR-HILoapen z 01-02-23 91 01 3091 4256704493 OLR-DOAB DOAB Directory of Open Access Books z 01-02-23 92 01 0033 4258243272 OLR-Open Access DOAB Vervielfältigungen (z.B. Kopien, Downloads) sind nur von einzelnen Kapiteln oder Seiten und nur zum eigenen wissenschaftlichen Gebrauch erlaubt. 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Drawing from New Institutional Economics, Black offers an historically informed critique of contemporary planning using the example of Japan's historical institutions, their particular biases, and the power they have exerted over national and local transport, to identify how reformed institutional arrangements might develop more sustainable and equitable transport services. With chapters addressing each major form of transport, Black examines the predominant role of institutions and individuals - from seventeenth-century shoguns to post-war planners - in transforming Japan's maritime infrastructure, its roads and waterways, and its adoption of rail and air transport. Using a multidisciplinary, comparative, and chronological approach, the book consults a range of technical, cultural, and political sources to tease out these interactions between society and technology. This spirited new contribution to transport studies will attract readers interested in institutional power, the history of transport, and the development of future infrastructure, as well as those with a general interest in Japan Creative Commons https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 cc English East Asia, Far East Japan Transport industries Transport planning & policy Transport: general interest https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/79750 X:DOAB Verlag kostenfrei ZDB-94-OAB GBV_ILN_11 ISIL_DE-1a SYSFLAG_1 GBV_KXP GBV_ILN_20 ISIL_DE-84 GBV_ILN_22 ISIL_DE-18 GBV_ILN_23 ISIL_DE-830 GBV_ILN_24 ISIL_DE-8 GBV_ILN_30 ISIL_DE-104 GBV_ILN_31 ISIL_DE-27 GBV_ILN_39 ISIL_DE-547 GBV_ILN_40 ISIL_DE-7 GBV_ILN_60 ISIL_DE-705 GBV_ILN_63 ISIL_DE-Wim2 GBV_ILN_65 ISIL_DE-3 GBV_ILN_70 ISIL_DE-89 GBV_ILN_72 ISIL_DE-35 GBV_ILN_90 ISIL_DE-Hil2 GBV_ILN_91 ISIL_DE-HIL3 GBV_ILN_92 ISIL_DE-33 GBV_ILN_95 ISIL_DE-542 GBV_ILN_105 ISIL_DE-841 GBV_ILN_110 ISIL_DE-Luen4 GBV_ILN_130 ISIL_DE-700 GBV_ILN_131 ISIL_DE-Va1 GBV_ILN_132 ISIL_DE-959 GBV_ILN_136 ISIL_DE-Wis1 GBV_ILN_147 ISIL_DE-Fl3 GBV_ILN_161 ISIL_DE-960 GBV_ILN_213 ISIL_DE-551 GBV_ILN_230 ISIL_DE-552 GBV_ILN_283 ISIL_DE-Ha163 GBV_ILN_285 ISIL_DE-517 GBV_ILN_293 ISIL_DE-960-3 GBV_ILN_370 ISIL_DE-1373 GBV_ILN_635 ISIL_DE-B2138 GBV_ILN_808 GBV_ILN_2011 ISIL_DE-16 GBV_ILN_2014 ISIL_DE-90 GBV_ILN_2018 ISIL_DE-31 GBV_ILN_2034 ISIL_DE-Rt2 GBV_ILN_2037 ISIL_DE-747 GBV_ILN_2050 ISIL_DE-Zi4 GBV_ILN_2108 ISIL_DE-991 GBV_ILN_2403 ISIL_DE-LFER BO 11 01 0001 4258564559 00 5:LIZFREI --%%-- --%%-- --%%-- k 01-02-23 20 01 0084 4259714341 OLR-DOAB z 01-02-23 22 01 0018 4258890928 OLR-ZDB-94-OAB DOAB Directory of Open Access Books zu 01-02-23 23 01 0830 4259376780 olr-doab f z 01-02-23 24 01 0008 4260362976 OLR-doab z 01-02-23 30 01 0104 4259875531 OLR-OAB Open Access, Directory of Open Access Books (DOAB) z 01-02-23 31 01 0027 4259051474 OLR-DOAB z 01-02-23 39 01 0547 4260038125 OLR-ZDB-94-OAB ke 01-02-23 40 01 0007 4258730351 OLR-DOAB xsn 01-02-23 60 01 0705 4276476887 OPENAccess Vervielfältigungen (z.B. 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Nur für Angehörige der HSU: Volltextzugang von außerhalb des Campus mit Anmeldung über Shibboleth mit Ihrer Bibliothekskennung z 25-02-23 63 01 3401 426104935X E-Books LF GBV-DOAB z 01-02-23 65 01 0003 4261250772 OLR-DOAB Nach dem deutschen Urheberrecht darf das Werk bzw. der Inhalt zum eigenen Gebrauch kostenfrei heruntergeladen, konsumiert, gespeichert oder ausgedruckt, nicht jedoch im Internet bereitgestellt oder an Außenstehende weitergegeben werden! z 01-02-23 70 01 0089 4259212052 OLR-DOAB-OA DOAB Directory of Open Access Books z 01-02-23 72 01 0035 4256366334 OLR-ZDB-94-OAB DOAB Directory of Open Access Books z 31-01-23 90 01 3090 426020002X OLR-HILoapen z 01-02-23 91 01 3091 4256704493 OLR-DOAB DOAB Directory of Open Access Books z 01-02-23 92 01 0033 4258243272 OLR-Open Access DOAB Vervielfältigungen (z.B. Kopien, Downloads) sind nur von einzelnen Kapiteln oder Seiten und nur zum eigenen wissenschaftlichen Gebrauch erlaubt. 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Drawing from New Institutional Economics, Black offers an historically informed critique of contemporary planning using the example of Japan's historical institutions, their particular biases, and the power they have exerted over national and local transport, to identify how reformed institutional arrangements might develop more sustainable and equitable transport services. With chapters addressing each major form of transport, Black examines the predominant role of institutions and individuals - from seventeenth-century shoguns to post-war planners - in transforming Japan's maritime infrastructure, its roads and waterways, and its adoption of rail and air transport. Using a multidisciplinary, comparative, and chronological approach, the book consults a range of technical, cultural, and political sources to tease out these interactions between society and technology. This spirited new contribution to transport studies will attract readers interested in institutional power, the history of transport, and the development of future infrastructure, as well as those with a general interest in Japan Creative Commons https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 cc English East Asia, Far East Japan Transport industries Transport planning & policy Transport: general interest https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/79750 X:DOAB Verlag kostenfrei ZDB-94-OAB GBV_ILN_11 ISIL_DE-1a SYSFLAG_1 GBV_KXP GBV_ILN_20 ISIL_DE-84 GBV_ILN_22 ISIL_DE-18 GBV_ILN_23 ISIL_DE-830 GBV_ILN_24 ISIL_DE-8 GBV_ILN_30 ISIL_DE-104 GBV_ILN_31 ISIL_DE-27 GBV_ILN_39 ISIL_DE-547 GBV_ILN_40 ISIL_DE-7 GBV_ILN_60 ISIL_DE-705 GBV_ILN_63 ISIL_DE-Wim2 GBV_ILN_65 ISIL_DE-3 GBV_ILN_70 ISIL_DE-89 GBV_ILN_72 ISIL_DE-35 GBV_ILN_90 ISIL_DE-Hil2 GBV_ILN_91 ISIL_DE-HIL3 GBV_ILN_92 ISIL_DE-33 GBV_ILN_95 ISIL_DE-542 GBV_ILN_105 ISIL_DE-841 GBV_ILN_110 ISIL_DE-Luen4 GBV_ILN_130 ISIL_DE-700 GBV_ILN_131 ISIL_DE-Va1 GBV_ILN_132 ISIL_DE-959 GBV_ILN_136 ISIL_DE-Wis1 GBV_ILN_147 ISIL_DE-Fl3 GBV_ILN_161 ISIL_DE-960 GBV_ILN_213 ISIL_DE-551 GBV_ILN_230 ISIL_DE-552 GBV_ILN_283 ISIL_DE-Ha163 GBV_ILN_285 ISIL_DE-517 GBV_ILN_293 ISIL_DE-960-3 GBV_ILN_370 ISIL_DE-1373 GBV_ILN_635 ISIL_DE-B2138 GBV_ILN_808 GBV_ILN_2011 ISIL_DE-16 GBV_ILN_2014 ISIL_DE-90 GBV_ILN_2018 ISIL_DE-31 GBV_ILN_2034 ISIL_DE-Rt2 GBV_ILN_2037 ISIL_DE-747 GBV_ILN_2050 ISIL_DE-Zi4 GBV_ILN_2108 ISIL_DE-991 GBV_ILN_2403 ISIL_DE-LFER BO 11 01 0001 4258564559 00 5:LIZFREI --%%-- --%%-- --%%-- k 01-02-23 20 01 0084 4259714341 OLR-DOAB z 01-02-23 22 01 0018 4258890928 OLR-ZDB-94-OAB DOAB Directory of Open Access Books zu 01-02-23 23 01 0830 4259376780 olr-doab f z 01-02-23 24 01 0008 4260362976 OLR-doab z 01-02-23 30 01 0104 4259875531 OLR-OAB Open Access, Directory of Open Access Books (DOAB) z 01-02-23 31 01 0027 4259051474 OLR-DOAB z 01-02-23 39 01 0547 4260038125 OLR-ZDB-94-OAB ke 01-02-23 40 01 0007 4258730351 OLR-DOAB xsn 01-02-23 60 01 0705 4276476887 OPENAccess Vervielfältigungen (z.B. 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Nur für Angehörige der HSU: Volltextzugang von außerhalb des Campus mit Anmeldung über Shibboleth mit Ihrer Bibliothekskennung z 25-02-23 63 01 3401 426104935X E-Books LF GBV-DOAB z 01-02-23 65 01 0003 4261250772 OLR-DOAB Nach dem deutschen Urheberrecht darf das Werk bzw. der Inhalt zum eigenen Gebrauch kostenfrei heruntergeladen, konsumiert, gespeichert oder ausgedruckt, nicht jedoch im Internet bereitgestellt oder an Außenstehende weitergegeben werden! z 01-02-23 70 01 0089 4259212052 OLR-DOAB-OA DOAB Directory of Open Access Books z 01-02-23 72 01 0035 4256366334 OLR-ZDB-94-OAB DOAB Directory of Open Access Books z 31-01-23 90 01 3090 426020002X OLR-HILoapen z 01-02-23 91 01 3091 4256704493 OLR-DOAB DOAB Directory of Open Access Books z 01-02-23 92 01 0033 4258243272 OLR-Open Access DOAB Vervielfältigungen (z.B. Kopien, Downloads) sind nur von einzelnen Kapiteln oder Seiten und nur zum eigenen wissenschaftlichen Gebrauch erlaubt. 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Drawing from New Institutional Economics, Black offers an historically informed critique of contemporary planning using the example of Japan's historical institutions, their particular biases, and the power they have exerted over national and local transport, to identify how reformed institutional arrangements might develop more sustainable and equitable transport services. With chapters addressing each major form of transport, Black examines the predominant role of institutions and individuals - from seventeenth-century shoguns to post-war planners - in transforming Japan's maritime infrastructure, its roads and waterways, and its adoption of rail and air transport. Using a multidisciplinary, comparative, and chronological approach, the book consults a range of technical, cultural, and political sources to tease out these interactions between society and technology. This spirited new contribution to transport studies will attract readers interested in institutional power, the history of transport, and the development of future infrastructure, as well as those with a general interest in Japan Creative Commons https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 cc English East Asia, Far East Japan Transport industries Transport planning & policy Transport: general interest https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/79750 X:DOAB Verlag kostenfrei ZDB-94-OAB GBV_ILN_11 ISIL_DE-1a SYSFLAG_1 GBV_KXP GBV_ILN_20 ISIL_DE-84 GBV_ILN_22 ISIL_DE-18 GBV_ILN_23 ISIL_DE-830 GBV_ILN_24 ISIL_DE-8 GBV_ILN_30 ISIL_DE-104 GBV_ILN_31 ISIL_DE-27 GBV_ILN_39 ISIL_DE-547 GBV_ILN_40 ISIL_DE-7 GBV_ILN_60 ISIL_DE-705 GBV_ILN_63 ISIL_DE-Wim2 GBV_ILN_65 ISIL_DE-3 GBV_ILN_70 ISIL_DE-89 GBV_ILN_72 ISIL_DE-35 GBV_ILN_90 ISIL_DE-Hil2 GBV_ILN_91 ISIL_DE-HIL3 GBV_ILN_92 ISIL_DE-33 GBV_ILN_95 ISIL_DE-542 GBV_ILN_105 ISIL_DE-841 GBV_ILN_110 ISIL_DE-Luen4 GBV_ILN_130 ISIL_DE-700 GBV_ILN_131 ISIL_DE-Va1 GBV_ILN_132 ISIL_DE-959 GBV_ILN_136 ISIL_DE-Wis1 GBV_ILN_147 ISIL_DE-Fl3 GBV_ILN_161 ISIL_DE-960 GBV_ILN_213 ISIL_DE-551 GBV_ILN_230 ISIL_DE-552 GBV_ILN_283 ISIL_DE-Ha163 GBV_ILN_285 ISIL_DE-517 GBV_ILN_293 ISIL_DE-960-3 GBV_ILN_370 ISIL_DE-1373 GBV_ILN_635 ISIL_DE-B2138 GBV_ILN_808 GBV_ILN_2011 ISIL_DE-16 GBV_ILN_2014 ISIL_DE-90 GBV_ILN_2018 ISIL_DE-31 GBV_ILN_2034 ISIL_DE-Rt2 GBV_ILN_2037 ISIL_DE-747 GBV_ILN_2050 ISIL_DE-Zi4 GBV_ILN_2108 ISIL_DE-991 GBV_ILN_2403 ISIL_DE-LFER BO 11 01 0001 4258564559 00 5:LIZFREI --%%-- --%%-- --%%-- k 01-02-23 20 01 0084 4259714341 OLR-DOAB z 01-02-23 22 01 0018 4258890928 OLR-ZDB-94-OAB DOAB Directory of Open Access Books zu 01-02-23 23 01 0830 4259376780 olr-doab f z 01-02-23 24 01 0008 4260362976 OLR-doab z 01-02-23 30 01 0104 4259875531 OLR-OAB Open Access, Directory of Open Access Books (DOAB) z 01-02-23 31 01 0027 4259051474 OLR-DOAB z 01-02-23 39 01 0547 4260038125 OLR-ZDB-94-OAB ke 01-02-23 40 01 0007 4258730351 OLR-DOAB xsn 01-02-23 60 01 0705 4276476887 OPENAccess Vervielfältigungen (z.B. 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Nur für Angehörige der HSU: Volltextzugang von außerhalb des Campus mit Anmeldung über Shibboleth mit Ihrer Bibliothekskennung z 25-02-23 63 01 3401 426104935X E-Books LF GBV-DOAB z 01-02-23 65 01 0003 4261250772 OLR-DOAB Nach dem deutschen Urheberrecht darf das Werk bzw. der Inhalt zum eigenen Gebrauch kostenfrei heruntergeladen, konsumiert, gespeichert oder ausgedruckt, nicht jedoch im Internet bereitgestellt oder an Außenstehende weitergegeben werden! z 01-02-23 70 01 0089 4259212052 OLR-DOAB-OA DOAB Directory of Open Access Books z 01-02-23 72 01 0035 4256366334 OLR-ZDB-94-OAB DOAB Directory of Open Access Books z 31-01-23 90 01 3090 426020002X OLR-HILoapen z 01-02-23 91 01 3091 4256704493 OLR-DOAB DOAB Directory of Open Access Books z 01-02-23 92 01 0033 4258243272 OLR-Open Access DOAB Vervielfältigungen (z.B. Kopien, Downloads) sind nur von einzelnen Kapiteln oder Seiten und nur zum eigenen wissenschaftlichen Gebrauch erlaubt. 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Drawing from New Institutional Economics, Black offers an historically informed critique of contemporary planning using the example of Japan's historical institutions, their particular biases, and the power they have exerted over national and local transport, to identify how reformed institutional arrangements might develop more sustainable and equitable transport services. With chapters addressing each major form of transport, Black examines the predominant role of institutions and individuals - from seventeenth-century shoguns to post-war planners - in transforming Japan's maritime infrastructure, its roads and waterways, and its adoption of rail and air transport. Using a multidisciplinary, comparative, and chronological approach, the book consults a range of technical, cultural, and political sources to tease out these interactions between society and technology. 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Kopien, Downloads) sind nur von einzelnen Kapiteln oder Seiten und nur zum eigenen wissenschaftlichen Gebrauch erlaubt. Keine Weitergabe an Dritte. 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Die Weitergabe an Dritte sowie systematisches Downloaden sind untersagt.</subfield><subfield code="y">z</subfield><subfield code="z">24-06-23</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1=" " ind2=" "><subfield code="2">105</subfield><subfield code="1">01</subfield><subfield code="x">0841</subfield><subfield code="b">426159546X</subfield><subfield code="h">OLR-OAB</subfield><subfield code="k">Vervielfältigungen (z.B. Kopien, Downloads) sind nur von einzelnen Kapiteln oder Seiten und nur zum eigenen wissenschaftlichen Gebrauch erlaubt. Die Weitergabe an Dritte sowie systematisches Downloaden sind untersagt.</subfield><subfield code="y">z</subfield><subfield code="z">01-02-23</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1=" " ind2=" "><subfield code="2">110</subfield><subfield code="1">01</subfield><subfield code="x">3110</subfield><subfield code="b">4260547577</subfield><subfield code="h">OLR-DOAB</subfield><subfield code="k">Vervielfältigungen (z.B. Kopien, Downloads) sind nur von einzelnen Kapiteln oder Seiten und nur zum eigenen wissenschaftlichen Gebrauch erlaubt. Die Weitergabe an Dritte sowie systematisches Downloaden sind untersagt.</subfield><subfield code="k">Open Access</subfield><subfield code="y">z</subfield><subfield code="z">01-02-23</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1=" " ind2=" "><subfield code="2">130</subfield><subfield code="1">01</subfield><subfield code="x">0700</subfield><subfield code="b">4260715518</subfield><subfield code="h">OLR-DOAB</subfield><subfield code="y">z</subfield><subfield code="z">01-02-23</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1=" " ind2=" "><subfield code="2">131</subfield><subfield code="1">01</subfield><subfield code="x">3131</subfield><subfield code="b">4466792186</subfield><subfield code="h">OLR-OA-DOAB</subfield><subfield code="k">Bitte beachten Sie die Nutzungsbedingungen und Copyright-Bestimmungen des Verlages/Herausgebers.</subfield><subfield code="y">z</subfield><subfield code="z">23-01-24</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1=" " ind2=" "><subfield code="2">132</subfield><subfield code="1">01</subfield><subfield code="x">0959</subfield><subfield code="b">4256166084</subfield><subfield code="h">OLR-OAB</subfield><subfield code="u">Open Access</subfield><subfield code="y">x</subfield><subfield code="z">31-01-23</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1=" " ind2=" "><subfield code="2">136</subfield><subfield code="1">01</subfield><subfield code="x">3526</subfield><subfield code="b">4257969679</subfield><subfield code="h">OLR-DOAB</subfield><subfield code="y">z</subfield><subfield code="z">01-02-23</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1=" " ind2=" "><subfield code="2">147</subfield><subfield code="1">01</subfield><subfield code="x">3528</subfield><subfield code="b">4261422956</subfield><subfield code="h">OLR-DOAB</subfield><subfield code="k">frei verfügbar für Europa-Universität Flensburg, Hochschule Flensburg und Zentrale Hochschulbibliothek</subfield><subfield code="k">Vervielfältigungen (z.B. Kopien, Downloads) sind nur von einzelnen Kapiteln oder Seiten und nur zum eigenen wissenschaftlichen Gebrauch erlaubt. Die Weitergabe an Dritte sowie systematisches Downloaden sind untersagt.</subfield><subfield code="y">z</subfield><subfield code="z">01-02-23</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1=" " ind2=" "><subfield code="2">161</subfield><subfield code="1">01</subfield><subfield code="x">0960</subfield><subfield code="b">4255747318</subfield><subfield code="h">OLR-DOAB</subfield><subfield code="k">DOAB Directory of Open Access Books</subfield><subfield code="y">z</subfield><subfield code="z">31-01-23</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1=" " ind2=" "><subfield code="2">213</subfield><subfield code="1">01</subfield><subfield code="x">0551</subfield><subfield code="b">4257397136</subfield><subfield code="h">OLR-DOAB</subfield><subfield code="k">DOAB Directory of Open Access Books</subfield><subfield code="y">z</subfield><subfield code="z">01-02-23</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1=" " ind2=" "><subfield code="2">230</subfield><subfield code="1">01</subfield><subfield code="x">0552</subfield><subfield code="b">4257641258</subfield><subfield code="h">OLR-DOAB</subfield><subfield code="k">DOAB Directory of Open Access Books</subfield><subfield code="y">z</subfield><subfield code="z">01-02-23</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1=" " ind2=" "><subfield code="2">283</subfield><subfield code="1">01</subfield><subfield code="x">3283</subfield><subfield code="b">4258403989</subfield><subfield code="k">Vervielfältigungen (z.B. 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abstract	A Short History of Transport in Japan from Ancient Times to the Present is a unique study: the first by a Western scholar to place the long-term development of Japanese infrastructure alongside an analysis of its evolving political economy. Drawing from New Institutional Economics, Black offers an historically informed critique of contemporary planning using the example of Japan's historical institutions, their particular biases, and the power they have exerted over national and local transport, to identify how reformed institutional arrangements might develop more sustainable and equitable transport services. With chapters addressing each major form of transport, Black examines the predominant role of institutions and individuals - from seventeenth-century shoguns to post-war planners - in transforming Japan's maritime infrastructure, its roads and waterways, and its adoption of rail and air transport. Using a multidisciplinary, comparative, and chronological approach, the book consults a range of technical, cultural, and political sources to tease out these interactions between society and technology. This spirited new contribution to transport studies will attract readers interested in institutional power, the history of transport, and the development of future infrastructure, as well as those with a general interest in Japan
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Drawing from New Institutional Economics, Black offers an historically informed critique of contemporary planning using the example of Japan's historical institutions, their particular biases, and the power they have exerted over national and local transport, to identify how reformed institutional arrangements might develop more sustainable and equitable transport services. With chapters addressing each major form of transport, Black examines the predominant role of institutions and individuals - from seventeenth-century shoguns to post-war planners - in transforming Japan's maritime infrastructure, its roads and waterways, and its adoption of rail and air transport. Using a multidisciplinary, comparative, and chronological approach, the book consults a range of technical, cultural, and political sources to tease out these interactions between society and technology. This spirited new contribution to transport studies will attract readers interested in institutional power, the history of transport, and the development of future infrastructure, as well as those with a general interest in Japan</subfield></datafield><datafield tag="540" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Creative Commons</subfield><subfield code="f">https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0</subfield><subfield code="2">cc</subfield></datafield><datafield tag="546" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">English</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">East Asia, Far East</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Japan</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Transport industries</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Transport planning & policy</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield 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