Zeitbezogene Nutzenkomponenten von Verkehrsdienstleistungen : Erklaerung und Wirkung am Beispiel von Bahnreisen
Der Deutschen Bahn AG steht zur zeitlichen Entlastung von Fahrgästen neben der Reisedauer mit der Schaffung von Zeitverwendungsmöglichkeiten ein zweiter Gestaltungsparameter zur Verfügung, dessen Existenz darin begründet liegt, dass Reisezeit je nach Zugausstattung und Verhalten von Mitreisenden zu...
Ausführliche Beschreibung
Autor*in: |
Grunberg, Bastian [verfasserIn] |
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Format: |
E-Book |
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Sprache: |
Deutsch |
Erschienen: |
Bern: Peter Lang International Academic Publishers ; 2018 |
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Rechteinformationen: |
Open Access Creative Commons ; https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/legalcode |
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Schlagwörter: |
Production & quality control management |
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Umfang: |
1 Online-Ressource (295 p.) |
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Reihe: |
Schriften zu Marketing und Management ; 49 |
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ISBN: |
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Katalog-ID: |
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Das theoriegestützte Konzept erfährt eine fundierte empirische Analyse auf der Basis einer Befragung von 995 Fahrgästen der Deutschen Bahn AG sowie von jeweils 300 PKW- und Flugreisenden Creative Commons https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/legalcode cc German Production & quality control management Sales & marketing management Market research Sales and marketing management Production and quality control management https://library.oapen.org/bitstream/id/9e63ec07-b111-41be-82c9-cad2eac844fa/1002994.pdf X:OAPEN Verlag OAPEN Library: download the publication kostenfrei http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 X:OAPEN Verlag OAPEN Library: description of the publication kostenfrei ZDB-94-OAL GBV_ILN_22 ISIL_DE-18 SYSFLAG_1 GBV_KXP GBV_ILN_23 ISIL_DE-830 GBV_ILN_30 ISIL_DE-104 GBV_ILN_31 ISIL_DE-27 GBV_ILN_34 ISIL_DE-18-302 GBV_ILN_39 ISIL_DE-547 GBV_ILN_40 ISIL_DE-7 GBV_ILN_63 ISIL_DE-Wim2 GBV_ILN_65 ISIL_DE-3 GBV_ILN_70 ISIL_DE-89 GBV_ILN_72 ISIL_DE-35 GBV_ILN_95 ISIL_DE-542 GBV_ILN_110 ISIL_DE-Luen4 GBV_ILN_136 ISIL_DE-Wis1 GBV_ILN_147 ISIL_DE-Fl3 GBV_ILN_161 ISIL_DE-960 GBV_ILN_187 ISIL_DE-Ki95 GBV_ILN_213 ISIL_DE-551 GBV_ILN_230 ISIL_DE-552 GBV_ILN_283 ISIL_DE-Ha163 GBV_ILN_293 ISIL_DE-960-3 GBV_ILN_370 ISIL_DE-1373 GBV_ILN_603 ISIL_DE-B1556 GBV_ILN_808 GBV_ILN_2403 ISIL_DE-LFER BO 22 01 0018 4280059225 OLR-ZDB-94-OAL OAPEN Library zu 01-03-23 23 01 0830 4280611947 OLR-OAPEN f z 01-03-23 30 01 0104 4280972036 GBV-OAPEN z 01-03-23 31 01 0027 4280248923 z 01-03-23 34 01 3551 4278810474 OLR-OAPEN zi002 01-03-23 39 01 0547 4281162356 GBV-OAPEN ke 01-03-23 40 01 0007 4279878978 OLR-OAPEN xsn 01-03-23 63 01 3401 4281542396 E-Books LF GBV-OAPEN z 01-03-23 65 01 0003 428177145X OLR-OAPEN z 01-03-23 70 01 0089 4280433062 OLR-OAPEN-OA OAPEN Online Library Open Access eBook z 01-03-23 72 01 0035 4278629222 OLR-OAPEN-OA OAPEN Online Library Open Access eBook z 01-03-23 95 01 3095 4343158519 OLR-OAL Vervielfältigungen (z.B. 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Das theoriegestützte Konzept erfährt eine fundierte empirische Analyse auf der Basis einer Befragung von 995 Fahrgästen der Deutschen Bahn AG sowie von jeweils 300 PKW- und Flugreisenden Creative Commons https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/legalcode cc German Production & quality control management Sales & marketing management Market research Sales and marketing management Production and quality control management https://library.oapen.org/bitstream/id/9e63ec07-b111-41be-82c9-cad2eac844fa/1002994.pdf X:OAPEN Verlag OAPEN Library: download the publication kostenfrei http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 X:OAPEN Verlag OAPEN Library: description of the publication kostenfrei ZDB-94-OAL GBV_ILN_22 ISIL_DE-18 SYSFLAG_1 GBV_KXP GBV_ILN_23 ISIL_DE-830 GBV_ILN_30 ISIL_DE-104 GBV_ILN_31 ISIL_DE-27 GBV_ILN_34 ISIL_DE-18-302 GBV_ILN_39 ISIL_DE-547 GBV_ILN_40 ISIL_DE-7 GBV_ILN_63 ISIL_DE-Wim2 GBV_ILN_65 ISIL_DE-3 GBV_ILN_70 ISIL_DE-89 GBV_ILN_72 ISIL_DE-35 GBV_ILN_95 ISIL_DE-542 GBV_ILN_110 ISIL_DE-Luen4 GBV_ILN_136 ISIL_DE-Wis1 GBV_ILN_147 ISIL_DE-Fl3 GBV_ILN_161 ISIL_DE-960 GBV_ILN_187 ISIL_DE-Ki95 GBV_ILN_213 ISIL_DE-551 GBV_ILN_230 ISIL_DE-552 GBV_ILN_283 ISIL_DE-Ha163 GBV_ILN_293 ISIL_DE-960-3 GBV_ILN_370 ISIL_DE-1373 GBV_ILN_603 ISIL_DE-B1556 GBV_ILN_808 GBV_ILN_2403 ISIL_DE-LFER BO 22 01 0018 4280059225 OLR-ZDB-94-OAL OAPEN Library zu 01-03-23 23 01 0830 4280611947 OLR-OAPEN f z 01-03-23 30 01 0104 4280972036 GBV-OAPEN z 01-03-23 31 01 0027 4280248923 z 01-03-23 34 01 3551 4278810474 OLR-OAPEN zi002 01-03-23 39 01 0547 4281162356 GBV-OAPEN ke 01-03-23 40 01 0007 4279878978 OLR-OAPEN xsn 01-03-23 63 01 3401 4281542396 E-Books LF GBV-OAPEN z 01-03-23 65 01 0003 428177145X OLR-OAPEN z 01-03-23 70 01 0089 4280433062 OLR-OAPEN-OA OAPEN Online Library Open Access eBook z 01-03-23 72 01 0035 4278629222 OLR-OAPEN-OA OAPEN Online Library Open Access eBook z 01-03-23 95 01 3095 4343158519 OLR-OAL Vervielfältigungen (z.B. 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Die Weitergabe an Dritte sowie systematisches Downloaden sind untersagt. z 01-03-23 161 01 0960 4278066600 OLR-OAPEN OAPEN Online Library Open Access eBook z 28-02-23 187 01 3520 4278448139 JSTOR Open Access eBook z 28-02-23 213 01 0551 4279165653 OLR-OAPEN OAPEN Online Library Open Access eBook z 01-03-23 230 01 0552 4279342830 OLR-OAPEN OAPEN Online Library Open Access eBook z 01-03-23 283 01 3283 4279701741 OLR-OAL z 01-03-23 293 01 3293 4278245866 OLR-OAPEN OAPEN Online Library Open Access eBook z 28-02-23 370 01 4370 4278988214 OLR-FREE Kostenloser Zugriff z 01-03-23 603 01 4603 4277888798 OLR-OAPEN Bitte beachten Sie die Nutzungsbedingungen und Copyright-Bestimmungen des Verlages/Herausgebers. z 28-02-23 808 01 4808 4280790841 OLR-OAPEN OAPEN Library zg 01-03-23 2403 01 DE-LFER 4307161041 00 --%%-- --%%-- n --%%-- l01 10-04-23 22 01 0018 Volltextzugang http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 23 01 0830 http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 30 01 0104 Open Access http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 31 01 0027 eBook GBV-OAPEN http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 34 01 3551 OpenAccess http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 40 01 0007 Volltext, Open Access http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 63 01 3401 E-Book http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 65 01 0003 Open Access http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 65 01 0003 Dieser Titel ist Teil einer Datenbank http://www.bibliothek.uni-regensburg.de/dbinfo/detail.php?titel_id=10728&bib_id=ulb_hal 70 01 0089 http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 LF 72 01 0035 http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 95 01 3095 http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 110 01 3110 Open Access http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 136 01 3526 Open Access http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 147 01 3528 http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 161 01 0960 http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 LF 187 01 3520 http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 213 01 0551 http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 230 01 0552 http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 283 01 3283 http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 293 01 3293 http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 LF 370 01 4370 http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 603 01 4603 http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 808 01 4808 Volltextzugang http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 2403 01 DE-LFER https://library.oapen.org/bitstream/id/9e63ec07-b111-41be-82c9-cad2eac844fa/1002994.pdf 31 01 0027 00 eBook GBV-OAPEN 22 01 0018 OLR-ZDB-94-OAL 23 01 0830 OLR-OAPEN 30 01 0104 GBV-OAPEN 34 01 3551 OLR-OAPEN 39 01 0547 GBV-OAPEN 39 01 0547 LF 40 01 0007 OLR-OAPEN 63 01 3401 E-Books LF GBV-OAPEN 65 01 0003 OLR-OAPEN 70 01 0089 OLR-OAPEN-OA 72 01 0035 OLR-OAPEN-OA 95 01 3095 OLR-OAL 110 01 3110 OLR-GBV-OAPEN 136 01 3526 OLR-OAPEN 147 01 3528 OLR-OAPEN 161 01 0960 OLR-OAPEN 213 01 0551 OLR-OAPEN 230 01 0552 OLR-OAPEN 283 01 3283 OLR-OAL 293 01 3293 OLR-OAPEN 370 01 4370 OLR-FREE 370 01 4370 olr-ebook GBV-OAPEN 603 01 4603 OLR-OAPEN 808 01 4808 OLR-OAPEN |
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Das theoriegestützte Konzept erfährt eine fundierte empirische Analyse auf der Basis einer Befragung von 995 Fahrgästen der Deutschen Bahn AG sowie von jeweils 300 PKW- und Flugreisenden Creative Commons https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/legalcode cc German Production & quality control management Sales & marketing management Market research Sales and marketing management Production and quality control management https://library.oapen.org/bitstream/id/9e63ec07-b111-41be-82c9-cad2eac844fa/1002994.pdf X:OAPEN Verlag OAPEN Library: download the publication kostenfrei http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27035 X:OAPEN Verlag OAPEN Library: description of the publication kostenfrei ZDB-94-OAL GBV_ILN_22 ISIL_DE-18 SYSFLAG_1 GBV_KXP GBV_ILN_23 ISIL_DE-830 GBV_ILN_30 ISIL_DE-104 GBV_ILN_31 ISIL_DE-27 GBV_ILN_34 ISIL_DE-18-302 GBV_ILN_39 ISIL_DE-547 GBV_ILN_40 ISIL_DE-7 GBV_ILN_63 ISIL_DE-Wim2 GBV_ILN_65 ISIL_DE-3 GBV_ILN_70 ISIL_DE-89 GBV_ILN_72 ISIL_DE-35 GBV_ILN_95 ISIL_DE-542 GBV_ILN_110 ISIL_DE-Luen4 GBV_ILN_136 ISIL_DE-Wis1 GBV_ILN_147 ISIL_DE-Fl3 GBV_ILN_161 ISIL_DE-960 GBV_ILN_187 ISIL_DE-Ki95 GBV_ILN_213 ISIL_DE-551 GBV_ILN_230 ISIL_DE-552 GBV_ILN_283 ISIL_DE-Ha163 GBV_ILN_293 ISIL_DE-960-3 GBV_ILN_370 ISIL_DE-1373 GBV_ILN_603 ISIL_DE-B1556 GBV_ILN_808 GBV_ILN_2403 ISIL_DE-LFER BO 22 01 0018 4280059225 OLR-ZDB-94-OAL OAPEN Library zu 01-03-23 23 01 0830 4280611947 OLR-OAPEN f z 01-03-23 30 01 0104 4280972036 GBV-OAPEN z 01-03-23 31 01 0027 4280248923 z 01-03-23 34 01 3551 4278810474 OLR-OAPEN zi002 01-03-23 39 01 0547 4281162356 GBV-OAPEN ke 01-03-23 40 01 0007 4279878978 OLR-OAPEN xsn 01-03-23 63 01 3401 4281542396 E-Books LF GBV-OAPEN z 01-03-23 65 01 0003 428177145X OLR-OAPEN z 01-03-23 70 01 0089 4280433062 OLR-OAPEN-OA OAPEN Online Library Open Access eBook z 01-03-23 72 01 0035 4278629222 OLR-OAPEN-OA OAPEN Online Library Open Access eBook z 01-03-23 95 01 3095 4343158519 OLR-OAL Vervielfältigungen (z.B. 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Der Deutschen Bahn AG steht zur zeitlichen Entlastung von Fahrgästen neben der Reisedauer mit der Schaffung von Zeitverwendungsmöglichkeiten ein zweiter Gestaltungsparameter zur Verfügung, dessen Existenz darin begründet liegt, dass Reisezeit je nach Zugausstattung und Verhalten von Mitreisenden zu <I>Nutzzeit </I>werden kann. Vor diesem Hintergrund wird in der Arbeit das Zusammenwirken der beiden Gestaltungsparameter beleuchtet sowie die Wirkungen auf das Kaufverhalten mit Hilfe eines auf der <I>Limit Conjoint Analyse </I>(LCA) basierenden Simulationsmodells quantifiziert. Das theoriegestützte Konzept erfährt eine fundierte empirische Analyse auf der Basis einer Befragung von 995 Fahrgästen der Deutschen Bahn AG sowie von jeweils 300 PKW- und Flugreisenden |
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Der Deutschen Bahn AG steht zur zeitlichen Entlastung von Fahrgästen neben der Reisedauer mit der Schaffung von Zeitverwendungsmöglichkeiten ein zweiter Gestaltungsparameter zur Verfügung, dessen Existenz darin begründet liegt, dass Reisezeit je nach Zugausstattung und Verhalten von Mitreisenden zu <I>Nutzzeit </I>werden kann. Vor diesem Hintergrund wird in der Arbeit das Zusammenwirken der beiden Gestaltungsparameter beleuchtet sowie die Wirkungen auf das Kaufverhalten mit Hilfe eines auf der <I>Limit Conjoint Analyse </I>(LCA) basierenden Simulationsmodells quantifiziert. Das theoriegestützte Konzept erfährt eine fundierte empirische Analyse auf der Basis einer Befragung von 995 Fahrgästen der Deutschen Bahn AG sowie von jeweils 300 PKW- und Flugreisenden |
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Der Deutschen Bahn AG steht zur zeitlichen Entlastung von Fahrgästen neben der Reisedauer mit der Schaffung von Zeitverwendungsmöglichkeiten ein zweiter Gestaltungsparameter zur Verfügung, dessen Existenz darin begründet liegt, dass Reisezeit je nach Zugausstattung und Verhalten von Mitreisenden zu <I>Nutzzeit </I>werden kann. Vor diesem Hintergrund wird in der Arbeit das Zusammenwirken der beiden Gestaltungsparameter beleuchtet sowie die Wirkungen auf das Kaufverhalten mit Hilfe eines auf der <I>Limit Conjoint Analyse </I>(LCA) basierenden Simulationsmodells quantifiziert. Das theoriegestützte Konzept erfährt eine fundierte empirische Analyse auf der Basis einer Befragung von 995 Fahrgästen der Deutschen Bahn AG sowie von jeweils 300 PKW- und Flugreisenden |
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