Variable Pitot-Triebwerkseinlässe für kommerzielle Überschallflugzeuge : Konzeptstudie mittels eines Entwicklungsansatzes für sichere Produkte

In diesem Open-Access-Buch wird gezeigt, wie kommerzielle Überschallflugzeuge die Nachfrage nach einem schnellen, flexiblen und sicheren Transportmittel erfüllen könnten, wenn sie im Vergleich zu früheren Anwendungen eine höhere Nachhaltigkeit durch einen verringerten Kraftstoffverbrauch bieten würd...
Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Autor*in:	Kazula, Stefan [verfasserIn]

Format:	E-Book
Sprache:	Deutsch

Erschienen:	Erscheinungsort nicht ermittelbar: Springer Nature ; 2022

Rechteinformationen:	Open Access Creative Commons ; https://creativecommons.org/licenses/by/4.0

Schlagwörter:	Aerospace & aviation technology Engines & power transmission Production engineering Aerospace and aviation technology Engines and power transmission Production and industrial engineering

Umfang:	1 Online-Ressource (373 p.)

Links:	Link aufrufen Link aufrufen Link aufrufen
ISBN:	978-3-658-35456-5

Katalog-ID:	1836504195

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Die Weitergabe an Dritte sowie systematisches Downloaden sind untersagt. z 01-03-23 161 01 0960 4278167105 OLR-OAPEN OAPEN Online Library Open Access eBook z 28-02-23 187 01 3520 4278551584 JSTOR Open Access eBook z 28-02-23 213 01 0551 4279265593 OLR-OAPEN OAPEN Online Library Open Access eBook z 01-03-23 230 01 0552 4279442770 OLR-OAPEN OAPEN Online Library Open Access eBook z 01-03-23 283 01 3283 4279801681 OLR-OAL z 01-03-23 293 01 3293 4278345941 OLR-OAPEN OAPEN Online Library Open Access eBook z 28-02-23 370 01 4370 4279088160 OLR-FREE Kostenloser Zugriff z 01-03-23 603 01 4603 4277988881 OLR-OAPEN Bitte beachten Sie die Nutzungsbedingungen und Copyright-Bestimmungen des Verlages/Herausgebers. z 28-02-23 808 01 4808 4280891478 OLR-OAPEN OAPEN Library zg 01-03-23 2403 01 DE-LFER 4308600871 00 --%%-- --%%-- n --%%-- l01 13-04-23 22 01 0018 Volltextzugang https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 23 01 0830 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 30 01 0104 Open Access https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 31 01 0027 eBook GBV-OAPEN https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 34 01 3551 OpenAccess https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 40 01 0007 Volltext, Open Access https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 63 01 3401 E-Book https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 65 01 0003 Open Access https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 65 01 0003 Dieser Titel ist Teil einer Datenbank http://www.bibliothek.uni-regensburg.de/dbinfo/detail.php?titel_id=10728&bib_id=ulb_hal 70 01 0089 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 LF 72 01 0035 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 95 01 3095 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 110 01 3110 Open Access https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 136 01 3526 Open Access https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 147 01 3528 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 161 01 0960 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 LF 187 01 3520 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 213 01 0551 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 230 01 0552 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 283 01 3283 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 293 01 3293 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 LF 370 01 4370 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 603 01 4603 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 808 01 4808 Volltextzugang https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 2403 01 DE-LFER https://library.oapen.org/bitstream/id/e1880759-50da-4fe8-905c-9441048e1cf6/9783658354565.pdf 31 01 0027 00 eBook GBV-OAPEN 22 01 0018 OLR-ZDB-94-OAL 23 01 0830 OLR-OAPEN 30 01 0104 GBV-OAPEN 34 01 3551 OLR-OAPEN 39 01 0547 GBV-OAPEN 39 01 0547 LF 40 01 0007 OLR-OAPEN 63 01 3401 E-Books LF GBV-OAPEN 65 01 0003 OLR-OAPEN 70 01 0089 OLR-OAPEN-OA 72 01 0035 OLR-OAPEN-OA 95 01 3095 OLR-OAL 110 01 3110 OLR-GBV-OAPEN 136 01 3526 OLR-OAPEN 147 01 3528 OLR-OAPEN 161 01 0960 OLR-OAPEN 213 01 0551 OLR-OAPEN 230 01 0552 OLR-OAPEN 283 01 3283 OLR-OAL 293 01 3293 OLR-OAPEN 370 01 4370 OLR-FREE 370 01 4370 olr-ebook GBV-OAPEN 603 01 4603 OLR-OAPEN 808 01 4808 OLR-OAPEN
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Diese finden in der gegenwärtigen reinen Unterschallluftfahrt keine Anwendung, da deren erhöhte Masse sowie die eingeschränkte Zuverlässigkeit und Sicherheit das vorhandene aerodynamische Einsparpotenzial überwiegen. Daher untersucht Stefan Kazula, ob variable Pitot-Einlässe für den Überschallbetrieb bis Mach 1,6 konstruktiv umsetzbar sind, die luftfahrtspezifischen Standards für Sicherheit und Zuverlässigkeit erfüllen können und dabei eine Verbesserung der Nachhaltigkeit ermöglichen. Hierfür wird der Stand der Technik zu variablen Pitot-Einlässen sowie zur Konstruktionsmethodik dargestellt. Zudem wird der zugrundeliegende Konstruktionsansatz zur Erarbeitung eines sicheren und zuverlässigen Konzepts sowie seine Umsetzung vorgestellt Creative Commons https://creativecommons.org/licenses/by/4.0 cc German Aerospace & aviation technology Engines & power transmission Production engineering Aerospace and aviation technology Engines and power transmission Production and industrial engineering https://library.oapen.org/bitstream/id/e1880759-50da-4fe8-905c-9441048e1cf6/9783658354565.pdf X:OAPEN Verlag kostenfrei https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 X:OAPEN Verlag kostenfrei ZDB-94-OAL GBV_ILN_22 ISIL_DE-18 SYSFLAG_1 GBV_KXP GBV_ILN_23 ISIL_DE-830 GBV_ILN_30 ISIL_DE-104 GBV_ILN_31 ISIL_DE-27 GBV_ILN_34 ISIL_DE-18-302 GBV_ILN_39 ISIL_DE-547 GBV_ILN_40 ISIL_DE-7 GBV_ILN_63 ISIL_DE-Wim2 GBV_ILN_65 ISIL_DE-3 GBV_ILN_70 ISIL_DE-89 GBV_ILN_72 ISIL_DE-35 GBV_ILN_95 ISIL_DE-542 GBV_ILN_110 ISIL_DE-Luen4 GBV_ILN_136 ISIL_DE-Wis1 GBV_ILN_147 ISIL_DE-Fl3 GBV_ILN_161 ISIL_DE-960 GBV_ILN_187 ISIL_DE-Ki95 GBV_ILN_213 ISIL_DE-551 GBV_ILN_230 ISIL_DE-552 GBV_ILN_283 ISIL_DE-Ha163 GBV_ILN_293 ISIL_DE-960-3 GBV_ILN_370 ISIL_DE-1373 GBV_ILN_603 ISIL_DE-B1556 GBV_ILN_808 GBV_ILN_2403 ISIL_DE-LFER BO 22 01 0018 4280160147 OLR-ZDB-94-OAL OAPEN Library zu 01-03-23 23 01 0830 4280712409 OLR-OAPEN f z 01-03-23 30 01 0104 4281073388 GBV-OAPEN z 01-03-23 31 01 0027 428035491X z 01-03-23 34 01 3551 4278910428 OLR-OAPEN zi002 01-03-23 39 01 0547 4281264787 GBV-OAPEN ke 01-03-23 40 01 0007 4279978913 OLR-OAPEN xsn 01-03-23 63 01 3401 4281647929 E-Books LF GBV-OAPEN z 01-03-23 65 01 0003 4281897283 OLR-OAPEN z 01-03-23 70 01 0089 4280533350 OLR-OAPEN-OA OAPEN Online Library Open Access eBook z 01-03-23 72 01 0035 4278733089 OLR-OAPEN-OA OAPEN Online Library Open Access eBook z 01-03-23 95 01 3095 4343260747 OLR-OAL Vervielfältigungen (z.B. 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Diese finden in der gegenwärtigen reinen Unterschallluftfahrt keine Anwendung, da deren erhöhte Masse sowie die eingeschränkte Zuverlässigkeit und Sicherheit das vorhandene aerodynamische Einsparpotenzial überwiegen. Daher untersucht Stefan Kazula, ob variable Pitot-Einlässe für den Überschallbetrieb bis Mach 1,6 konstruktiv umsetzbar sind, die luftfahrtspezifischen Standards für Sicherheit und Zuverlässigkeit erfüllen können und dabei eine Verbesserung der Nachhaltigkeit ermöglichen. Hierfür wird der Stand der Technik zu variablen Pitot-Einlässen sowie zur Konstruktionsmethodik dargestellt. Zudem wird der zugrundeliegende Konstruktionsansatz zur Erarbeitung eines sicheren und zuverlässigen Konzepts sowie seine Umsetzung vorgestellt Creative Commons https://creativecommons.org/licenses/by/4.0 cc German Aerospace & aviation technology Engines & power transmission Production engineering Aerospace and aviation technology Engines and power transmission Production and industrial engineering https://library.oapen.org/bitstream/id/e1880759-50da-4fe8-905c-9441048e1cf6/9783658354565.pdf X:OAPEN Verlag kostenfrei https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 X:OAPEN Verlag kostenfrei ZDB-94-OAL GBV_ILN_22 ISIL_DE-18 SYSFLAG_1 GBV_KXP GBV_ILN_23 ISIL_DE-830 GBV_ILN_30 ISIL_DE-104 GBV_ILN_31 ISIL_DE-27 GBV_ILN_34 ISIL_DE-18-302 GBV_ILN_39 ISIL_DE-547 GBV_ILN_40 ISIL_DE-7 GBV_ILN_63 ISIL_DE-Wim2 GBV_ILN_65 ISIL_DE-3 GBV_ILN_70 ISIL_DE-89 GBV_ILN_72 ISIL_DE-35 GBV_ILN_95 ISIL_DE-542 GBV_ILN_110 ISIL_DE-Luen4 GBV_ILN_136 ISIL_DE-Wis1 GBV_ILN_147 ISIL_DE-Fl3 GBV_ILN_161 ISIL_DE-960 GBV_ILN_187 ISIL_DE-Ki95 GBV_ILN_213 ISIL_DE-551 GBV_ILN_230 ISIL_DE-552 GBV_ILN_283 ISIL_DE-Ha163 GBV_ILN_293 ISIL_DE-960-3 GBV_ILN_370 ISIL_DE-1373 GBV_ILN_603 ISIL_DE-B1556 GBV_ILN_808 GBV_ILN_2403 ISIL_DE-LFER BO 22 01 0018 4280160147 OLR-ZDB-94-OAL OAPEN Library zu 01-03-23 23 01 0830 4280712409 OLR-OAPEN f z 01-03-23 30 01 0104 4281073388 GBV-OAPEN z 01-03-23 31 01 0027 428035491X z 01-03-23 34 01 3551 4278910428 OLR-OAPEN zi002 01-03-23 39 01 0547 4281264787 GBV-OAPEN ke 01-03-23 40 01 0007 4279978913 OLR-OAPEN xsn 01-03-23 63 01 3401 4281647929 E-Books LF GBV-OAPEN z 01-03-23 65 01 0003 4281897283 OLR-OAPEN z 01-03-23 70 01 0089 4280533350 OLR-OAPEN-OA OAPEN Online Library Open Access eBook z 01-03-23 72 01 0035 4278733089 OLR-OAPEN-OA OAPEN Online Library Open Access eBook z 01-03-23 95 01 3095 4343260747 OLR-OAL Vervielfältigungen (z.B. 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Die Weitergabe an Dritte sowie systematisches Downloaden sind untersagt. z 01-03-23 161 01 0960 4278167105 OLR-OAPEN OAPEN Online Library Open Access eBook z 28-02-23 187 01 3520 4278551584 JSTOR Open Access eBook z 28-02-23 213 01 0551 4279265593 OLR-OAPEN OAPEN Online Library Open Access eBook z 01-03-23 230 01 0552 4279442770 OLR-OAPEN OAPEN Online Library Open Access eBook z 01-03-23 283 01 3283 4279801681 OLR-OAL z 01-03-23 293 01 3293 4278345941 OLR-OAPEN OAPEN Online Library Open Access eBook z 28-02-23 370 01 4370 4279088160 OLR-FREE Kostenloser Zugriff z 01-03-23 603 01 4603 4277988881 OLR-OAPEN Bitte beachten Sie die Nutzungsbedingungen und Copyright-Bestimmungen des Verlages/Herausgebers. z 28-02-23 808 01 4808 4280891478 OLR-OAPEN OAPEN Library zg 01-03-23 2403 01 DE-LFER 4308600871 00 --%%-- --%%-- n --%%-- l01 13-04-23 22 01 0018 Volltextzugang https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 23 01 0830 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 30 01 0104 Open Access https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 31 01 0027 eBook GBV-OAPEN https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 34 01 3551 OpenAccess https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 40 01 0007 Volltext, Open Access https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 63 01 3401 E-Book https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 65 01 0003 Open Access https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 65 01 0003 Dieser Titel ist Teil einer Datenbank http://www.bibliothek.uni-regensburg.de/dbinfo/detail.php?titel_id=10728&bib_id=ulb_hal 70 01 0089 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 LF 72 01 0035 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 95 01 3095 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 110 01 3110 Open Access https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 136 01 3526 Open Access https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 147 01 3528 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 161 01 0960 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 LF 187 01 3520 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 213 01 0551 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 230 01 0552 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 283 01 3283 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 293 01 3293 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 LF 370 01 4370 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 603 01 4603 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 808 01 4808 Volltextzugang https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 2403 01 DE-LFER https://library.oapen.org/bitstream/id/e1880759-50da-4fe8-905c-9441048e1cf6/9783658354565.pdf 31 01 0027 00 eBook GBV-OAPEN 22 01 0018 OLR-ZDB-94-OAL 23 01 0830 OLR-OAPEN 30 01 0104 GBV-OAPEN 34 01 3551 OLR-OAPEN 39 01 0547 GBV-OAPEN 39 01 0547 LF 40 01 0007 OLR-OAPEN 63 01 3401 E-Books LF GBV-OAPEN 65 01 0003 OLR-OAPEN 70 01 0089 OLR-OAPEN-OA 72 01 0035 OLR-OAPEN-OA 95 01 3095 OLR-OAL 110 01 3110 OLR-GBV-OAPEN 136 01 3526 OLR-OAPEN 147 01 3528 OLR-OAPEN 161 01 0960 OLR-OAPEN 213 01 0551 OLR-OAPEN 230 01 0552 OLR-OAPEN 283 01 3283 OLR-OAL 293 01 3293 OLR-OAPEN 370 01 4370 OLR-FREE 370 01 4370 olr-ebook GBV-OAPEN 603 01 4603 OLR-OAPEN 808 01 4808 OLR-OAPEN
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Diese finden in der gegenwärtigen reinen Unterschallluftfahrt keine Anwendung, da deren erhöhte Masse sowie die eingeschränkte Zuverlässigkeit und Sicherheit das vorhandene aerodynamische Einsparpotenzial überwiegen. Daher untersucht Stefan Kazula, ob variable Pitot-Einlässe für den Überschallbetrieb bis Mach 1,6 konstruktiv umsetzbar sind, die luftfahrtspezifischen Standards für Sicherheit und Zuverlässigkeit erfüllen können und dabei eine Verbesserung der Nachhaltigkeit ermöglichen. Hierfür wird der Stand der Technik zu variablen Pitot-Einlässen sowie zur Konstruktionsmethodik dargestellt. Zudem wird der zugrundeliegende Konstruktionsansatz zur Erarbeitung eines sicheren und zuverlässigen Konzepts sowie seine Umsetzung vorgestellt Creative Commons https://creativecommons.org/licenses/by/4.0 cc German Aerospace & aviation technology Engines & power transmission Production engineering Aerospace and aviation technology Engines and power transmission Production and industrial engineering https://library.oapen.org/bitstream/id/e1880759-50da-4fe8-905c-9441048e1cf6/9783658354565.pdf X:OAPEN Verlag kostenfrei https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51487 X:OAPEN Verlag kostenfrei ZDB-94-OAL GBV_ILN_22 ISIL_DE-18 SYSFLAG_1 GBV_KXP GBV_ILN_23 ISIL_DE-830 GBV_ILN_30 ISIL_DE-104 GBV_ILN_31 ISIL_DE-27 GBV_ILN_34 ISIL_DE-18-302 GBV_ILN_39 ISIL_DE-547 GBV_ILN_40 ISIL_DE-7 GBV_ILN_63 ISIL_DE-Wim2 GBV_ILN_65 ISIL_DE-3 GBV_ILN_70 ISIL_DE-89 GBV_ILN_72 ISIL_DE-35 GBV_ILN_95 ISIL_DE-542 GBV_ILN_110 ISIL_DE-Luen4 GBV_ILN_136 ISIL_DE-Wis1 GBV_ILN_147 ISIL_DE-Fl3 GBV_ILN_161 ISIL_DE-960 GBV_ILN_187 ISIL_DE-Ki95 GBV_ILN_213 ISIL_DE-551 GBV_ILN_230 ISIL_DE-552 GBV_ILN_283 ISIL_DE-Ha163 GBV_ILN_293 ISIL_DE-960-3 GBV_ILN_370 ISIL_DE-1373 GBV_ILN_603 ISIL_DE-B1556 GBV_ILN_808 GBV_ILN_2403 ISIL_DE-LFER BO 22 01 0018 4280160147 OLR-ZDB-94-OAL OAPEN Library zu 01-03-23 23 01 0830 4280712409 OLR-OAPEN f z 01-03-23 30 01 0104 4281073388 GBV-OAPEN z 01-03-23 31 01 0027 428035491X z 01-03-23 34 01 3551 4278910428 OLR-OAPEN zi002 01-03-23 39 01 0547 4281264787 GBV-OAPEN ke 01-03-23 40 01 0007 4279978913 OLR-OAPEN xsn 01-03-23 63 01 3401 4281647929 E-Books LF GBV-OAPEN z 01-03-23 65 01 0003 4281897283 OLR-OAPEN z 01-03-23 70 01 0089 4280533350 OLR-OAPEN-OA OAPEN Online Library Open Access eBook z 01-03-23 72 01 0035 4278733089 OLR-OAPEN-OA OAPEN Online Library Open Access eBook z 01-03-23 95 01 3095 4343260747 OLR-OAL Vervielfältigungen (z.B. 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abstract	In diesem Open-Access-Buch wird gezeigt, wie kommerzielle Überschallflugzeuge die Nachfrage nach einem schnellen, flexiblen und sicheren Transportmittel erfüllen könnten, wenn sie im Vergleich zu früheren Anwendungen eine höhere Nachhaltigkeit durch einen verringerten Kraftstoffverbrauch bieten würden. Dazu könnte eine Luftwiderstandsreduktion ihrer Triebwerke durch die Verwendung variabler Pitot-Einlässe beitragen. Diese finden in der gegenwärtigen reinen Unterschallluftfahrt keine Anwendung, da deren erhöhte Masse sowie die eingeschränkte Zuverlässigkeit und Sicherheit das vorhandene aerodynamische Einsparpotenzial überwiegen. Daher untersucht Stefan Kazula, ob variable Pitot-Einlässe für den Überschallbetrieb bis Mach 1,6 konstruktiv umsetzbar sind, die luftfahrtspezifischen Standards für Sicherheit und Zuverlässigkeit erfüllen können und dabei eine Verbesserung der Nachhaltigkeit ermöglichen. Hierfür wird der Stand der Technik zu variablen Pitot-Einlässen sowie zur Konstruktionsmethodik dargestellt. Zudem wird der zugrundeliegende Konstruktionsansatz zur Erarbeitung eines sicheren und zuverlässigen Konzepts sowie seine Umsetzung vorgestellt
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