Age of Auto Electric : Environment, Energy, and the Quest for the Sustainable Car

The electric vehicle revival reflects negotiations between public policy, which promotes clean, fuel-efficient vehicles, and the auto industry, which promotes high-performance vehicles. Electric cars were once as numerous as internal combustion engine cars before all but vanishing from American road...
Ausführliche Beschreibung

Gespeichert in:

Autor*in:	Eisler, Matthew N. [verfasserIn]

Format:	E-Book
Sprache:	Unbestimmt

Erschienen:	Cambridge: The MIT Press ; 2022

Rechteinformationen:	Open Access Creative Commons ; https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0

Schlagwörter:	History of engineering & technology Electric motors Automotive (motor mechanic) skills

Umfang:	1 Online-Ressource (378 p.)

Links:	Link aufrufen Link aufrufen
ISBN:	978-0-262-37202-2 978-0-262-54457-3

Katalog-ID:	1841153397

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520			\|a The electric vehicle revival reflects negotiations between public policy, which promotes clean, fuel-efficient vehicles, and the auto industry, which promotes high-performance vehicles. Electric cars were once as numerous as internal combustion engine cars before all but vanishing from American roads around World War I. Now, we are in the midst of an electric vehicle revival, and the goal for a sustainable car seems to be within reach. In Age of Auto Electric, Matthew N. Eisler shows that the halting development of the electric car in the intervening decades was a consequence of tensions between environmental, energy, and economic policy imperatives that informed a protracted reappraisal of the automobile system. These factors drove the electric vehicle revival, argues Eisler, hastening automaking's transformation into a science-based industry in the process. Challenging the common assumption that the electric vehicle revival is due to the development of better batteries, Age of Auto Electric instead focuses on changing environmental and socioeconomic conditions, energy and environmental policies, systems of energy conversion and industrial production, and innovation practices that affected the prevalence and popularity of electric vehicles in recent decades. Eisler describes a world in transition from legacy to alternative energy-conversion systems and the promises, compromises, new problems, and unintended consequences that enterprise has entailed
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In Age of Auto Electric, Matthew N. Eisler shows that the halting development of the electric car in the intervening decades was a consequence of tensions between environmental, energy, and economic policy imperatives that informed a protracted reappraisal of the automobile system. These factors drove the electric vehicle revival, argues Eisler, hastening automaking's transformation into a science-based industry in the process. Challenging the common assumption that the electric vehicle revival is due to the development of better batteries, Age of Auto Electric instead focuses on changing environmental and socioeconomic conditions, energy and environmental policies, systems of energy conversion and industrial production, and innovation practices that affected the prevalence and popularity of electric vehicles in recent decades. Eisler describes a world in transition from legacy to alternative energy-conversion systems and the promises, compromises, new problems, and unintended consequences that enterprise has entailed Creative Commons https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 cc English History of engineering & technology Electric motors Automotive (motor mechanic) skills https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 X:DOAB Verlag kostenfrei ZDB-94-OAB GBV_ILN_11 ISIL_DE-1a SYSFLAG_1 GBV_KXP GBV_ILN_20 ISIL_DE-84 GBV_ILN_22 ISIL_DE-18 GBV_ILN_23 ISIL_DE-830 GBV_ILN_24 ISIL_DE-8 GBV_ILN_30 ISIL_DE-104 GBV_ILN_31 ISIL_DE-27 GBV_ILN_39 ISIL_DE-547 GBV_ILN_40 ISIL_DE-7 GBV_ILN_60 ISIL_DE-705 GBV_ILN_63 ISIL_DE-Wim2 GBV_ILN_65 ISIL_DE-3 GBV_ILN_70 ISIL_DE-89 GBV_ILN_72 ISIL_DE-35 GBV_ILN_90 ISIL_DE-Hil2 GBV_ILN_91 ISIL_DE-HIL3 GBV_ILN_92 ISIL_DE-33 GBV_ILN_95 ISIL_DE-542 GBV_ILN_105 ISIL_DE-841 GBV_ILN_110 ISIL_DE-Luen4 GBV_ILN_130 ISIL_DE-700 GBV_ILN_131 ISIL_DE-Va1 GBV_ILN_132 ISIL_DE-959 GBV_ILN_136 ISIL_DE-Wis1 GBV_ILN_147 ISIL_DE-Fl3 GBV_ILN_161 ISIL_DE-960 GBV_ILN_213 ISIL_DE-551 GBV_ILN_230 ISIL_DE-552 GBV_ILN_283 ISIL_DE-Ha163 GBV_ILN_285 ISIL_DE-517 GBV_ILN_293 ISIL_DE-960-3 GBV_ILN_370 ISIL_DE-1373 GBV_ILN_635 ISIL_DE-B2138 GBV_ILN_808 GBV_ILN_2011 ISIL_DE-16 GBV_ILN_2014 ISIL_DE-90 GBV_ILN_2018 ISIL_DE-31 GBV_ILN_2034 ISIL_DE-Rt2 GBV_ILN_2037 ISIL_DE-747 GBV_ILN_2050 ISIL_DE-Zi4 GBV_ILN_2108 ISIL_DE-991 GBV_ILN_2403 ISIL_DE-LFER BO 11 01 0001 4316520083 00 5:LIZFREI --%%-- --%%-- --%%-- k 28-04-23 20 01 0084 4316728091 OLR-DOAB z 28-04-23 22 01 0018 4316576429 OLR-ZDB-94-OAB DOAB Directory of Open Access Books zu 28-04-23 23 01 0830 4316671928 olr-doab f z 28-04-23 24 01 0008 4316841432 OLR-doab z 29-04-23 30 01 0104 4316756710 OLR-OAB Open Access, Directory of Open Access Books (DOAB) z 28-04-23 31 01 0027 4316604821 OLR-DOAB z 28-04-23 39 01 0547 4316785109 OLR-ZDB-94-OAB ke 28-04-23 40 01 0007 4316548034 OLR-DOAB xsn 28-04-23 60 01 0705 4316402544 OPENAccess Vervielfältigungen (z.B. 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In Age of Auto Electric, Matthew N. Eisler shows that the halting development of the electric car in the intervening decades was a consequence of tensions between environmental, energy, and economic policy imperatives that informed a protracted reappraisal of the automobile system. These factors drove the electric vehicle revival, argues Eisler, hastening automaking's transformation into a science-based industry in the process. Challenging the common assumption that the electric vehicle revival is due to the development of better batteries, Age of Auto Electric instead focuses on changing environmental and socioeconomic conditions, energy and environmental policies, systems of energy conversion and industrial production, and innovation practices that affected the prevalence and popularity of electric vehicles in recent decades. Eisler describes a world in transition from legacy to alternative energy-conversion systems and the promises, compromises, new problems, and unintended consequences that enterprise has entailed Creative Commons https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 cc English History of engineering & technology Electric motors Automotive (motor mechanic) skills https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 X:DOAB Verlag kostenfrei ZDB-94-OAB GBV_ILN_11 ISIL_DE-1a SYSFLAG_1 GBV_KXP GBV_ILN_20 ISIL_DE-84 GBV_ILN_22 ISIL_DE-18 GBV_ILN_23 ISIL_DE-830 GBV_ILN_24 ISIL_DE-8 GBV_ILN_30 ISIL_DE-104 GBV_ILN_31 ISIL_DE-27 GBV_ILN_39 ISIL_DE-547 GBV_ILN_40 ISIL_DE-7 GBV_ILN_60 ISIL_DE-705 GBV_ILN_63 ISIL_DE-Wim2 GBV_ILN_65 ISIL_DE-3 GBV_ILN_70 ISIL_DE-89 GBV_ILN_72 ISIL_DE-35 GBV_ILN_90 ISIL_DE-Hil2 GBV_ILN_91 ISIL_DE-HIL3 GBV_ILN_92 ISIL_DE-33 GBV_ILN_95 ISIL_DE-542 GBV_ILN_105 ISIL_DE-841 GBV_ILN_110 ISIL_DE-Luen4 GBV_ILN_130 ISIL_DE-700 GBV_ILN_131 ISIL_DE-Va1 GBV_ILN_132 ISIL_DE-959 GBV_ILN_136 ISIL_DE-Wis1 GBV_ILN_147 ISIL_DE-Fl3 GBV_ILN_161 ISIL_DE-960 GBV_ILN_213 ISIL_DE-551 GBV_ILN_230 ISIL_DE-552 GBV_ILN_283 ISIL_DE-Ha163 GBV_ILN_285 ISIL_DE-517 GBV_ILN_293 ISIL_DE-960-3 GBV_ILN_370 ISIL_DE-1373 GBV_ILN_635 ISIL_DE-B2138 GBV_ILN_808 GBV_ILN_2011 ISIL_DE-16 GBV_ILN_2014 ISIL_DE-90 GBV_ILN_2018 ISIL_DE-31 GBV_ILN_2034 ISIL_DE-Rt2 GBV_ILN_2037 ISIL_DE-747 GBV_ILN_2050 ISIL_DE-Zi4 GBV_ILN_2108 ISIL_DE-991 GBV_ILN_2403 ISIL_DE-LFER BO 11 01 0001 4316520083 00 5:LIZFREI --%%-- --%%-- --%%-- k 28-04-23 20 01 0084 4316728091 OLR-DOAB z 28-04-23 22 01 0018 4316576429 OLR-ZDB-94-OAB DOAB Directory of Open Access Books zu 28-04-23 23 01 0830 4316671928 olr-doab f z 28-04-23 24 01 0008 4316841432 OLR-doab z 29-04-23 30 01 0104 4316756710 OLR-OAB Open Access, Directory of Open Access Books (DOAB) z 28-04-23 31 01 0027 4316604821 OLR-DOAB z 28-04-23 39 01 0547 4316785109 OLR-ZDB-94-OAB ke 28-04-23 40 01 0007 4316548034 OLR-DOAB xsn 28-04-23 60 01 0705 4316402544 OPENAccess Vervielfältigungen (z.B. 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Nur für Angehörige der HSU: Volltextzugang von außerhalb des Campus mit Anmeldung über Shibboleth mit Ihrer Bibliothekskennung z 28-04-23 63 01 3401 4316955241 E-Books LF GBV-DOAB z 29-04-23 65 01 0003 4316983849 OLR-DOAB Nach dem deutschen Urheberrecht darf das Werk bzw. der Inhalt zum eigenen Gebrauch kostenfrei heruntergeladen, konsumiert, gespeichert oder ausgedruckt, nicht jedoch im Internet bereitgestellt oder an Außenstehende weitergegeben werden! z 29-04-23 70 01 0089 4316636669 OLR-DOAB-OA DOAB Directory of Open Access Books z 28-04-23 72 01 0035 431625085X OLR-ZDB-94-OAB DOAB Directory of Open Access Books z 28-04-23 90 01 3090 4316813447 OLR-HILoapen z 29-04-23 91 01 3091 4316288776 OLR-DOAB DOAB Directory of Open Access Books z 28-04-23 92 01 0033 4316463659 OLR-Open Access DOAB Vervielfältigungen (z.B. Kopien, Downloads) sind nur von einzelnen Kapiteln oder Seiten und nur zum eigenen wissenschaftlichen Gebrauch erlaubt. 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Die Weitergabe an Dritte sowie systematisches Downloaden sind untersagt. z 11-04-24 808 01 4808 4316699903 OLR-DOAB DOAB Directory of Open Access Books zg 28-04-23 2011 01 DE-16 4301773118 00 --%%-- --%%-- --%%-- --%%-- l01 04-04-23 2014 01 DE-90 4301895825 00 --%%-- --%%-- --%%-- --%%-- l01 04-04-23 2018 01 DE-31 4301773126 00 --%%-- --%%-- --%%-- n Der Zugriff ist kostenfrei möglich. l01 04-04-23 2034 01 DE-Rt2 4301773134 00 --%%-- eBook n n frei zugänglich l01 04-04-23 2037 01 DE-747 4343435946 00 --%%-- eBook OAPEN Foundation OpenAccess --%%-- n Im Internet frei verfügbar l01 26-06-23 2050 01 DE-Zi4 4301895833 00 --%%-- --%%-- --%%-- n Elektronischer Volltext - Open Access l01 04-04-23 2108 01 DE-991 4301773142 00 --%%-- eBook DOAB --%%-- n Elektronischer Volltext - Campuslizenz l01 04-04-23 2403 01 DE-LFER 4301895841 00 --%%-- --%%-- n --%%-- l01 04-04-23 20 01 0084 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 22 01 0018 Volltextzugang https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 23 01 0830 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 24 01 0008 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 30 01 0104 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 31 01 0027 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 40 01 0007 Volltext, Open Access https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 60 01 0705 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 63 01 3401 E-Book https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 65 01 0003 Open Access https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 65 01 0003 Dieser Titel ist Teil einer Datenbank http://www.bibliothek.uni-regensburg.de/dbinfo/detail.php?titel_id=11367&bib_id=ulb_hal 70 01 0089 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 72 01 0035 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 90 01 3090 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 91 01 3091 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 92 01 0033 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 95 01 3095 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 105 01 0841 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 110 01 3110 Open Access https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 130 01 0700 Open Access https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 131 01 3131 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 132 01 0959 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 136 01 3526 Open Access https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 147 01 3528 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 161 01 0960 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 LF 213 01 0551 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 230 01 0552 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 283 01 3283 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 285 01 0517 Open Access https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 293 01 3293 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 LF 370 01 4370 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 635 01 3635 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 808 01 4808 Volltextzugang https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 2011 01 DE-16 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 2014 01 DE-90 Volltext frei verfügbar https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 2034 01 DE-Rt2 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 2037 01 DE-747 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 2050 01 DE-Zi4 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 2108 01 DE-991 https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 2403 01 DE-LFER https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 31 01 0027 00 E-Book Open Access 132 01 0959 00 EBooks DOAB Open Access 20 01 0084 OLR-DOAB 22 01 0018 OLR-ZDB-94-OAB 23 01 0830 olr-doab 24 01 0008 OLR-doab 24 01 0008 olr-frei 30 01 0104 OLR-OAB 31 01 0027 OLR-DOAB 39 01 0547 OLR-ZDB-94-OAB 39 01 0547 LF 40 01 0007 OLR-DOAB 60 01 0705 OPENAccess 63 01 3401 E-Books LF GBV-DOAB 65 01 0003 OLR-DOAB 70 01 0089 OLR-DOAB-OA 72 01 0035 OLR-ZDB-94-OAB 90 01 3090 OLR-HILoapen 91 01 3091 OLR-DOAB 92 01 0033 OLR-Open Access DOAB 95 01 3095 OLR-OAB 105 01 0841 OLR-OAB 110 01 3110 OLR-DOAB 130 01 0700 OLR-DOAB 131 01 3131 OLR-OA-DOAB 132 01 0959 OLR-OAB 136 01 3526 OLR-DOAB 147 01 3528 OLR-DOAB 161 01 0960 OLR-DOAB 213 01 0551 OLR-DOAB 230 01 0552 OLR-DOAB 285 01 0517 OLR-DOAB 293 01 3293 OLR-DOAB 370 01 4370 OLR-FREE 370 01 4370 olr-ebook ZDB-94-OAB 635 01 3635 OLR-DOAB 808 01 4808 OLR-DOAB
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In Age of Auto Electric, Matthew N. Eisler shows that the halting development of the electric car in the intervening decades was a consequence of tensions between environmental, energy, and economic policy imperatives that informed a protracted reappraisal of the automobile system. These factors drove the electric vehicle revival, argues Eisler, hastening automaking's transformation into a science-based industry in the process. Challenging the common assumption that the electric vehicle revival is due to the development of better batteries, Age of Auto Electric instead focuses on changing environmental and socioeconomic conditions, energy and environmental policies, systems of energy conversion and industrial production, and innovation practices that affected the prevalence and popularity of electric vehicles in recent decades. Eisler describes a world in transition from legacy to alternative energy-conversion systems and the promises, compromises, new problems, and unintended consequences that enterprise has entailed Creative Commons https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 cc English History of engineering & technology Electric motors Automotive (motor mechanic) skills https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 X:DOAB Verlag kostenfrei ZDB-94-OAB GBV_ILN_11 ISIL_DE-1a SYSFLAG_1 GBV_KXP GBV_ILN_20 ISIL_DE-84 GBV_ILN_22 ISIL_DE-18 GBV_ILN_23 ISIL_DE-830 GBV_ILN_24 ISIL_DE-8 GBV_ILN_30 ISIL_DE-104 GBV_ILN_31 ISIL_DE-27 GBV_ILN_39 ISIL_DE-547 GBV_ILN_40 ISIL_DE-7 GBV_ILN_60 ISIL_DE-705 GBV_ILN_63 ISIL_DE-Wim2 GBV_ILN_65 ISIL_DE-3 GBV_ILN_70 ISIL_DE-89 GBV_ILN_72 ISIL_DE-35 GBV_ILN_90 ISIL_DE-Hil2 GBV_ILN_91 ISIL_DE-HIL3 GBV_ILN_92 ISIL_DE-33 GBV_ILN_95 ISIL_DE-542 GBV_ILN_105 ISIL_DE-841 GBV_ILN_110 ISIL_DE-Luen4 GBV_ILN_130 ISIL_DE-700 GBV_ILN_131 ISIL_DE-Va1 GBV_ILN_132 ISIL_DE-959 GBV_ILN_136 ISIL_DE-Wis1 GBV_ILN_147 ISIL_DE-Fl3 GBV_ILN_161 ISIL_DE-960 GBV_ILN_213 ISIL_DE-551 GBV_ILN_230 ISIL_DE-552 GBV_ILN_283 ISIL_DE-Ha163 GBV_ILN_285 ISIL_DE-517 GBV_ILN_293 ISIL_DE-960-3 GBV_ILN_370 ISIL_DE-1373 GBV_ILN_635 ISIL_DE-B2138 GBV_ILN_808 GBV_ILN_2011 ISIL_DE-16 GBV_ILN_2014 ISIL_DE-90 GBV_ILN_2018 ISIL_DE-31 GBV_ILN_2034 ISIL_DE-Rt2 GBV_ILN_2037 ISIL_DE-747 GBV_ILN_2050 ISIL_DE-Zi4 GBV_ILN_2108 ISIL_DE-991 GBV_ILN_2403 ISIL_DE-LFER BO 11 01 0001 4316520083 00 5:LIZFREI --%%-- --%%-- --%%-- k 28-04-23 20 01 0084 4316728091 OLR-DOAB z 28-04-23 22 01 0018 4316576429 OLR-ZDB-94-OAB DOAB Directory of Open Access Books zu 28-04-23 23 01 0830 4316671928 olr-doab f z 28-04-23 24 01 0008 4316841432 OLR-doab z 29-04-23 30 01 0104 4316756710 OLR-OAB Open Access, Directory of Open Access Books (DOAB) z 28-04-23 31 01 0027 4316604821 OLR-DOAB z 28-04-23 39 01 0547 4316785109 OLR-ZDB-94-OAB ke 28-04-23 40 01 0007 4316548034 OLR-DOAB xsn 28-04-23 60 01 0705 4316402544 OPENAccess Vervielfältigungen (z.B. 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In Age of Auto Electric, Matthew N. Eisler shows that the halting development of the electric car in the intervening decades was a consequence of tensions between environmental, energy, and economic policy imperatives that informed a protracted reappraisal of the automobile system. These factors drove the electric vehicle revival, argues Eisler, hastening automaking's transformation into a science-based industry in the process. Challenging the common assumption that the electric vehicle revival is due to the development of better batteries, Age of Auto Electric instead focuses on changing environmental and socioeconomic conditions, energy and environmental policies, systems of energy conversion and industrial production, and innovation practices that affected the prevalence and popularity of electric vehicles in recent decades. Eisler describes a world in transition from legacy to alternative energy-conversion systems and the promises, compromises, new problems, and unintended consequences that enterprise has entailed Creative Commons https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 cc English History of engineering & technology Electric motors Automotive (motor mechanic) skills https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975 X:DOAB Verlag kostenfrei ZDB-94-OAB GBV_ILN_11 ISIL_DE-1a SYSFLAG_1 GBV_KXP GBV_ILN_20 ISIL_DE-84 GBV_ILN_22 ISIL_DE-18 GBV_ILN_23 ISIL_DE-830 GBV_ILN_24 ISIL_DE-8 GBV_ILN_30 ISIL_DE-104 GBV_ILN_31 ISIL_DE-27 GBV_ILN_39 ISIL_DE-547 GBV_ILN_40 ISIL_DE-7 GBV_ILN_60 ISIL_DE-705 GBV_ILN_63 ISIL_DE-Wim2 GBV_ILN_65 ISIL_DE-3 GBV_ILN_70 ISIL_DE-89 GBV_ILN_72 ISIL_DE-35 GBV_ILN_90 ISIL_DE-Hil2 GBV_ILN_91 ISIL_DE-HIL3 GBV_ILN_92 ISIL_DE-33 GBV_ILN_95 ISIL_DE-542 GBV_ILN_105 ISIL_DE-841 GBV_ILN_110 ISIL_DE-Luen4 GBV_ILN_130 ISIL_DE-700 GBV_ILN_131 ISIL_DE-Va1 GBV_ILN_132 ISIL_DE-959 GBV_ILN_136 ISIL_DE-Wis1 GBV_ILN_147 ISIL_DE-Fl3 GBV_ILN_161 ISIL_DE-960 GBV_ILN_213 ISIL_DE-551 GBV_ILN_230 ISIL_DE-552 GBV_ILN_283 ISIL_DE-Ha163 GBV_ILN_285 ISIL_DE-517 GBV_ILN_293 ISIL_DE-960-3 GBV_ILN_370 ISIL_DE-1373 GBV_ILN_635 ISIL_DE-B2138 GBV_ILN_808 GBV_ILN_2011 ISIL_DE-16 GBV_ILN_2014 ISIL_DE-90 GBV_ILN_2018 ISIL_DE-31 GBV_ILN_2034 ISIL_DE-Rt2 GBV_ILN_2037 ISIL_DE-747 GBV_ILN_2050 ISIL_DE-Zi4 GBV_ILN_2108 ISIL_DE-991 GBV_ILN_2403 ISIL_DE-LFER BO 11 01 0001 4316520083 00 5:LIZFREI --%%-- --%%-- --%%-- k 28-04-23 20 01 0084 4316728091 OLR-DOAB z 28-04-23 22 01 0018 4316576429 OLR-ZDB-94-OAB DOAB Directory of Open Access Books zu 28-04-23 23 01 0830 4316671928 olr-doab f z 28-04-23 24 01 0008 4316841432 OLR-doab z 29-04-23 30 01 0104 4316756710 OLR-OAB Open Access, Directory of Open Access Books (DOAB) z 28-04-23 31 01 0027 4316604821 OLR-DOAB z 28-04-23 39 01 0547 4316785109 OLR-ZDB-94-OAB ke 28-04-23 40 01 0007 4316548034 OLR-DOAB xsn 28-04-23 60 01 0705 4316402544 OPENAccess Vervielfältigungen (z.B. 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Nur für Angehörige der HSU: Volltextzugang von außerhalb des Campus mit Anmeldung über Shibboleth mit Ihrer Bibliothekskennung z 28-04-23 63 01 3401 4316955241 E-Books LF GBV-DOAB z 29-04-23 65 01 0003 4316983849 OLR-DOAB Nach dem deutschen Urheberrecht darf das Werk bzw. der Inhalt zum eigenen Gebrauch kostenfrei heruntergeladen, konsumiert, gespeichert oder ausgedruckt, nicht jedoch im Internet bereitgestellt oder an Außenstehende weitergegeben werden! z 29-04-23 70 01 0089 4316636669 OLR-DOAB-OA DOAB Directory of Open Access Books z 28-04-23 72 01 0035 431625085X OLR-ZDB-94-OAB DOAB Directory of Open Access Books z 28-04-23 90 01 3090 4316813447 OLR-HILoapen z 29-04-23 91 01 3091 4316288776 OLR-DOAB DOAB Directory of Open Access Books z 28-04-23 92 01 0033 4316463659 OLR-Open Access DOAB Vervielfältigungen (z.B. Kopien, Downloads) sind nur von einzelnen Kapiteln oder Seiten und nur zum eigenen wissenschaftlichen Gebrauch erlaubt. 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Electric cars were once as numerous as internal combustion engine cars before all but vanishing from American roads around World War I. Now, we are in the midst of an electric vehicle revival, and the goal for a sustainable car seems to be within reach. In Age of Auto Electric, Matthew N. Eisler shows that the halting development of the electric car in the intervening decades was a consequence of tensions between environmental, energy, and economic policy imperatives that informed a protracted reappraisal of the automobile system. These factors drove the electric vehicle revival, argues Eisler, hastening automaking's transformation into a science-based industry in the process. Challenging the common assumption that the electric vehicle revival is due to the development of better batteries, Age of Auto Electric instead focuses on changing environmental and socioeconomic conditions, energy and environmental policies, systems of energy conversion and industrial production, and innovation practices that affected the prevalence and popularity of electric vehicles in recent decades. Eisler describes a world in transition from legacy to alternative energy-conversion systems and the promises, compromises, new problems, and unintended consequences that enterprise has entailed</subfield></datafield><datafield tag="540" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Creative Commons</subfield><subfield code="f">https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0</subfield><subfield code="2">cc</subfield></datafield><datafield tag="546" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">English</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">History of engineering & technology</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Electric motors</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Automotive (motor mechanic) skills</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="0"><subfield code="u">https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/96975</subfield><subfield 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Die Weitergabe an Dritte sowie systematisches Downloaden sind untersagt.</subfield><subfield code="y">z</subfield><subfield code="z">24-06-23</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1=" " ind2=" "><subfield code="2">105</subfield><subfield code="1">01</subfield><subfield code="x">0841</subfield><subfield code="b">4317040883</subfield><subfield code="h">OLR-OAB</subfield><subfield code="k">Vervielfältigungen (z.B. Kopien, Downloads) sind nur von einzelnen Kapiteln oder Seiten und nur zum eigenen wissenschaftlichen Gebrauch erlaubt. Die Weitergabe an Dritte sowie systematisches Downloaden sind untersagt.</subfield><subfield code="y">z</subfield><subfield code="z">29-04-23</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1=" " ind2=" "><subfield code="2">110</subfield><subfield code="1">01</subfield><subfield code="x">3110</subfield><subfield code="b">431686999X</subfield><subfield code="h">OLR-DOAB</subfield><subfield code="k">Vervielfältigungen (z.B. Kopien, Downloads) sind nur von einzelnen Kapiteln oder Seiten und nur zum eigenen wissenschaftlichen Gebrauch erlaubt. Die Weitergabe an Dritte sowie systematisches Downloaden sind untersagt.</subfield><subfield code="k">Open Access</subfield><subfield code="y">z</subfield><subfield code="z">29-04-23</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1=" " ind2=" "><subfield code="2">130</subfield><subfield code="1">01</subfield><subfield code="x">0700</subfield><subfield code="b">4316898701</subfield><subfield code="h">OLR-DOAB</subfield><subfield code="y">z</subfield><subfield code="z">29-04-23</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1=" " ind2=" "><subfield code="2">131</subfield><subfield code="1">01</subfield><subfield code="x">3131</subfield><subfield code="b">4467051961</subfield><subfield code="h">OLR-OA-DOAB</subfield><subfield code="k">Bitte beachten Sie die Nutzungsbedingungen und Copyright-Bestimmungen des Verlages/Herausgebers.</subfield><subfield code="y">z</subfield><subfield code="z">24-01-24</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1=" " ind2=" "><subfield code="2">132</subfield><subfield code="1">01</subfield><subfield code="x">0959</subfield><subfield code="b">4316206680</subfield><subfield code="h">OLR-OAB</subfield><subfield code="u">Open Access</subfield><subfield code="y">x</subfield><subfield code="z">28-04-23</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1=" " ind2=" "><subfield code="2">136</subfield><subfield code="1">01</subfield><subfield code="x">3526</subfield><subfield code="b">4316432427</subfield><subfield code="h">OLR-DOAB</subfield><subfield code="y">z</subfield><subfield code="z">28-04-23</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1=" " ind2=" "><subfield code="2">147</subfield><subfield code="1">01</subfield><subfield code="x">3528</subfield><subfield code="b">4317012685</subfield><subfield code="h">OLR-DOAB</subfield><subfield code="k">frei verfügbar für Europa-Universität Flensburg, Hochschule Flensburg und Zentrale Hochschulbibliothek</subfield><subfield code="k">Vervielfältigungen (z.B. Kopien, Downloads) sind nur von einzelnen Kapiteln oder Seiten und nur zum eigenen wissenschaftlichen Gebrauch erlaubt. Die Weitergabe an Dritte sowie systematisches Downloaden sind untersagt.</subfield><subfield code="y">z</subfield><subfield code="z">29-04-23</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1=" " ind2=" "><subfield code="2">161</subfield><subfield code="1">01</subfield><subfield code="x">0960</subfield><subfield code="b">4316141910</subfield><subfield code="h">OLR-DOAB</subfield><subfield code="k">DOAB Directory of Open Access Books</subfield><subfield code="y">z</subfield><subfield code="z">28-04-23</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1=" " ind2=" "><subfield code="2">213</subfield><subfield code="1">01</subfield><subfield code="x">0551</subfield><subfield code="b">431634577X</subfield><subfield code="h">OLR-DOAB</subfield><subfield code="k">DOAB Directory of Open Access Books</subfield><subfield code="y">z</subfield><subfield code="z">28-04-23</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1=" " ind2=" "><subfield code="2">230</subfield><subfield code="1">01</subfield><subfield code="x">0552</subfield><subfield code="b">4316374176</subfield><subfield code="h">OLR-DOAB</subfield><subfield code="k">DOAB Directory of Open Access Books</subfield><subfield code="y">z</subfield><subfield code="z">28-04-23</subfield></datafield><datafield tag="980" ind1=" " ind2=" "><subfield code="2">283</subfield><subfield code="1">01</subfield><subfield code="x">3283</subfield><subfield code="b">4316491903</subfield><subfield code="k">Vervielfältigungen (z.B. 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