Soziale Aspekte der Umweltpolitik : Teilvorhaben II: Gewinnung von Daten : Endbericht
Die gesamtgesellschaftliche Transformation hin zur Verringerung der Umweltbelastungen und Treibhausgasneutralität wird erhebliche soziale Auswirkungen haben. Für eine gesellschaftliche Unterstützung dieses Transformationsprozesses ist die sozialverträgliche Ausgestaltung umweltpolitischer Maßnahmen...
Ausführliche Beschreibung
Gespeichert in:
| Autor*in: |
Moore, Nils aus dem - 1977- [verfasserIn] Brehm, Johannes [verfasserIn] Breidenbach, Philipp - 1984- [verfasserIn] Eilers, Lea - 1986- [verfasserIn] Gruhl, Henri [verfasserIn] Kaeding, Matthias [verfasserIn] Thiel, Patrick [verfasserIn] Hoyer, Christian [herausgeberIn] |
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| Körperschaften: |
Deutschland, Umweltbundesamt [Herausgebendes Organ] RWI - Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung [MitwirkendeR] |
| Format: |
E-Book |
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| Sprache: |
Deutsch |
| Erschienen: |
Dessau-Roßlau: Umweltbundesamt ; April 2024 |
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| Schlagwörter: | |
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| Formangabe: |
Forschungsbericht Amtliche Publikation |
| Anmerkung: |
Abschlussdatum: November 2022 Literaturverzeichnis: Seite 263-273 |
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| Umfang: |
1 Online-Ressource (303 Seiten, 11,24 MB) ; Karten, Diagramme |
| Reihe: |
Texte / Umweltbundesamt ; 2024, 82 Ressortforschungsplan des Bundesministeriums für Umwelt, Naturschutz, nukleare Sicherheit und Verbraucherschutz |
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| DOI / URN: |
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| 520 | |a The transformation toward reducing environmental burdens and greenhouse gas neutrality will have significant social impacts. The socially acceptable design of environmental policy measures is essential to secure public support for these transformation processes. To capture and understand the social aspects of environmental policy measures, a comprehensive database is required that allows for a differentiated analysis of the impacts on different population groups. Against this background, this research project aimed at identifying, systematizing, and further developing the data availability on this complex of topics. To this end, a theoretical framework for evaluating environmental policies with regards to their social aspects was developed. Based on this analytical foundation, relevant environmental and social data were identified, systematized, and compiled as a knowledge platform. To illustrate the potential of the compiled data, exemplary analyses were conducted, for example, on the unequal environmental burdens of different population groups or the emission intensity of different socio-economic groups. In addition, datasets were linked innovatively to capture the impact of different environmental factors (such as air and noise pollution or flood risk) on social aspects. Last, empirical studies on the environmental and social effects of environmental policy instruments in the transportation and building sectors were systematically reviewed based on the academic literature, and knowledge gaps were identified. This project report and the empirical products and databases can serve to identify existing knowledge gaps around social aspects of environmental policy, design and evaluate socially responsible policy measures, and enable informed decision-making. | ||
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Für eine gesellschaftliche Unterstützung dieses Transformationsprozesses ist die sozialverträgliche Ausgestaltung umweltpolitischer Maßnahmen von großer Bedeutung. Um die sozialen Aspekte dieser Maßnahmen zu erfassen und zu verstehen, ist eine umfassende Datenbasis erforderlich, die eine differenzierte Analyse der Auswirkungen auf verschiedene Bevölkerungsgruppen ermöglicht. Vor diesem Hintergrund zielte dieses Forschungsprojekt darauf ab, die Datenverfügbarkeit zu diesem Themenkomplex aufzuzeigen, zu systematisieren und weiterzuentwickeln. Dazu wurde zunächst ein theoretischer Rahmen zur Erfassung der sozialen Aspekte von Umweltpolitik erarbeitet. Basierend auf diesem analytischen Fundament wurden relevante Umwelt- und Sozialdaten identifiziert, systematisiert und in Form einer Wissensplattform zusammengefasst. Um das Potential der zusammengestellten Daten zu veranschaulichen, wurden exemplarische Analysen durchgeführt, beispielsweise zur ungleichen Umweltbelastung verschiedener Bevölkerungsgruppen oder zur Emissionsintensität unterschiedlicher sozio-ökonomischer Gruppen. Zusätzlich wurden Datensätze auf innovative Weise verknüpft, um die Auswirkungen verschiedener Umweltfaktoren (wie Luftverschmutzung, Lärmbelastung oder Flutrisiko) auf soziale Aspekte zu erfassen. Zuletzt wurden empirische Studien zu den Umweltwirkungen und sozialen Effekten umweltpolitischer Instrumente im Transport- und Gebäudesektor basierend auf der aktuellen akademischen Literatur systematisch aufbereitet und Wissenslücken identifiziert. Sowohl der vorliegende Projektbericht als auch die empirischen Produkte und Datenbanken tragen dazu bei, bestehende Wissenslücken zu sozialen Aspekten der Umweltpolitik zu identifizieren, Politikmaßnahmen sozialverträglich zu gestalten und zu bewerten, und fundierte Entscheidungen zu ermöglichen. The transformation toward reducing environmental burdens and greenhouse gas neutrality will have significant social impacts. The socially acceptable design of environmental policy measures is essential to secure public support for these transformation processes. To capture and understand the social aspects of environmental policy measures, a comprehensive database is required that allows for a differentiated analysis of the impacts on different population groups. Against this background, this research project aimed at identifying, systematizing, and further developing the data availability on this complex of topics. To this end, a theoretical framework for evaluating environmental policies with regards to their social aspects was developed. Based on this analytical foundation, relevant environmental and social data were identified, systematized, and compiled as a knowledge platform. To illustrate the potential of the compiled data, exemplary analyses were conducted, for example, on the unequal environmental burdens of different population groups or the emission intensity of different socio-economic groups. In addition, datasets were linked innovatively to capture the impact of different environmental factors (such as air and noise pollution or flood risk) on social aspects. Last, empirical studies on the environmental and social effects of environmental policy instruments in the transportation and building sectors were systematically reviewed based on the academic literature, and knowledge gaps were identified. This project report and the empirical products and databases can serve to identify existing knowledge gaps around social aspects of environmental policy, design and evaluate socially responsible policy measures, and enable informed decision-making. 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Für eine gesellschaftliche Unterstützung dieses Transformationsprozesses ist die sozialverträgliche Ausgestaltung umweltpolitischer Maßnahmen von großer Bedeutung. Um die sozialen Aspekte dieser Maßnahmen zu erfassen und zu verstehen, ist eine umfassende Datenbasis erforderlich, die eine differenzierte Analyse der Auswirkungen auf verschiedene Bevölkerungsgruppen ermöglicht. Vor diesem Hintergrund zielte dieses Forschungsprojekt darauf ab, die Datenverfügbarkeit zu diesem Themenkomplex aufzuzeigen, zu systematisieren und weiterzuentwickeln. Dazu wurde zunächst ein theoretischer Rahmen zur Erfassung der sozialen Aspekte von Umweltpolitik erarbeitet. Basierend auf diesem analytischen Fundament wurden relevante Umwelt- und Sozialdaten identifiziert, systematisiert und in Form einer Wissensplattform zusammengefasst. Um das Potential der zusammengestellten Daten zu veranschaulichen, wurden exemplarische Analysen durchgeführt, beispielsweise zur ungleichen Umweltbelastung verschiedener Bevölkerungsgruppen oder zur Emissionsintensität unterschiedlicher sozio-ökonomischer Gruppen. Zusätzlich wurden Datensätze auf innovative Weise verknüpft, um die Auswirkungen verschiedener Umweltfaktoren (wie Luftverschmutzung, Lärmbelastung oder Flutrisiko) auf soziale Aspekte zu erfassen. Zuletzt wurden empirische Studien zu den Umweltwirkungen und sozialen Effekten umweltpolitischer Instrumente im Transport- und Gebäudesektor basierend auf der aktuellen akademischen Literatur systematisch aufbereitet und Wissenslücken identifiziert. 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To this end, a theoretical framework for evaluating environmental policies with regards to their social aspects was developed. Based on this analytical foundation, relevant environmental and social data were identified, systematized, and compiled as a knowledge platform. To illustrate the potential of the compiled data, exemplary analyses were conducted, for example, on the unequal environmental burdens of different population groups or the emission intensity of different socio-economic groups. In addition, datasets were linked innovatively to capture the impact of different environmental factors (such as air and noise pollution or flood risk) on social aspects. Last, empirical studies on the environmental and social effects of environmental policy instruments in the transportation and building sectors were systematically reviewed based on the academic literature, and knowledge gaps were identified. 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43.30 bkl 43.02 bkl 43.00 bkl Soziale Aspekte der Umweltpolitik Teilvorhaben II: Gewinnung von Daten : Endbericht von Nils aus dem Moore, Johannes Brehm, Philipp Breidenbach, Lea Eilers, Henri Gruhl, Matthias Kaeding, Patrick Thiel (RWI - Leibniz- Institut für Wirtschaftsforschung) ; im Auftrag des Umweltbundesamtes ; Durchführung der Studie: RWI - Leibniz- Institut für Wirtschaftsforschung e.V. ; Redaktion: Fachgebiet I 1.5 Nationale und internationale Umweltberichterstattung - Christian Hoyer Soziale Aspekte (dpeaa)DE-206 Geodaten (dpeaa)DE-206 Rasterdaten (dpeaa)DE-206 |
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Soziale Aspekte der Umweltpolitik Teilvorhaben II: Gewinnung von Daten : Endbericht von Nils aus dem Moore, Johannes Brehm, Philipp Breidenbach, Lea Eilers, Henri Gruhl, Matthias Kaeding, Patrick Thiel (RWI - Leibniz- Institut für Wirtschaftsforschung) ; im Auftrag des Umweltbundesamtes ; Durchführung der Studie: RWI - Leibniz- Institut für Wirtschaftsforschung e.V. ; Redaktion: Fachgebiet I 1.5 Nationale und internationale Umweltberichterstattung - Christian Hoyer |
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Soziale Aspekte der Umweltpolitik Teilvorhaben II: Gewinnung von Daten : Endbericht |
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Die gesamtgesellschaftliche Transformation hin zur Verringerung der Umweltbelastungen und Treibhausgasneutralität wird erhebliche soziale Auswirkungen haben. Für eine gesellschaftliche Unterstützung dieses Transformationsprozesses ist die sozialverträgliche Ausgestaltung umweltpolitischer Maßnahmen von großer Bedeutung. Um die sozialen Aspekte dieser Maßnahmen zu erfassen und zu verstehen, ist eine umfassende Datenbasis erforderlich, die eine differenzierte Analyse der Auswirkungen auf verschiedene Bevölkerungsgruppen ermöglicht. Vor diesem Hintergrund zielte dieses Forschungsprojekt darauf ab, die Datenverfügbarkeit zu diesem Themenkomplex aufzuzeigen, zu systematisieren und weiterzuentwickeln. Dazu wurde zunächst ein theoretischer Rahmen zur Erfassung der sozialen Aspekte von Umweltpolitik erarbeitet. Basierend auf diesem analytischen Fundament wurden relevante Umwelt- und Sozialdaten identifiziert, systematisiert und in Form einer Wissensplattform zusammengefasst. Um das Potential der zusammengestellten Daten zu veranschaulichen, wurden exemplarische Analysen durchgeführt, beispielsweise zur ungleichen Umweltbelastung verschiedener Bevölkerungsgruppen oder zur Emissionsintensität unterschiedlicher sozio-ökonomischer Gruppen. Zusätzlich wurden Datensätze auf innovative Weise verknüpft, um die Auswirkungen verschiedener Umweltfaktoren (wie Luftverschmutzung, Lärmbelastung oder Flutrisiko) auf soziale Aspekte zu erfassen. Zuletzt wurden empirische Studien zu den Umweltwirkungen und sozialen Effekten umweltpolitischer Instrumente im Transport- und Gebäudesektor basierend auf der aktuellen akademischen Literatur systematisch aufbereitet und Wissenslücken identifiziert. Sowohl der vorliegende Projektbericht als auch die empirischen Produkte und Datenbanken tragen dazu bei, bestehende Wissenslücken zu sozialen Aspekten der Umweltpolitik zu identifizieren, Politikmaßnahmen sozialverträglich zu gestalten und zu bewerten, und fundierte Entscheidungen zu ermöglichen. The transformation toward reducing environmental burdens and greenhouse gas neutrality will have significant social impacts. The socially acceptable design of environmental policy measures is essential to secure public support for these transformation processes. To capture and understand the social aspects of environmental policy measures, a comprehensive database is required that allows for a differentiated analysis of the impacts on different population groups. Against this background, this research project aimed at identifying, systematizing, and further developing the data availability on this complex of topics. To this end, a theoretical framework for evaluating environmental policies with regards to their social aspects was developed. Based on this analytical foundation, relevant environmental and social data were identified, systematized, and compiled as a knowledge platform. To illustrate the potential of the compiled data, exemplary analyses were conducted, for example, on the unequal environmental burdens of different population groups or the emission intensity of different socio-economic groups. In addition, datasets were linked innovatively to capture the impact of different environmental factors (such as air and noise pollution or flood risk) on social aspects. Last, empirical studies on the environmental and social effects of environmental policy instruments in the transportation and building sectors were systematically reviewed based on the academic literature, and knowledge gaps were identified. This project report and the empirical products and databases can serve to identify existing knowledge gaps around social aspects of environmental policy, design and evaluate socially responsible policy measures, and enable informed decision-making. Abschlussdatum: November 2022 Literaturverzeichnis: Seite 263-273 |
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Die gesamtgesellschaftliche Transformation hin zur Verringerung der Umweltbelastungen und Treibhausgasneutralität wird erhebliche soziale Auswirkungen haben. Für eine gesellschaftliche Unterstützung dieses Transformationsprozesses ist die sozialverträgliche Ausgestaltung umweltpolitischer Maßnahmen von großer Bedeutung. Um die sozialen Aspekte dieser Maßnahmen zu erfassen und zu verstehen, ist eine umfassende Datenbasis erforderlich, die eine differenzierte Analyse der Auswirkungen auf verschiedene Bevölkerungsgruppen ermöglicht. Vor diesem Hintergrund zielte dieses Forschungsprojekt darauf ab, die Datenverfügbarkeit zu diesem Themenkomplex aufzuzeigen, zu systematisieren und weiterzuentwickeln. Dazu wurde zunächst ein theoretischer Rahmen zur Erfassung der sozialen Aspekte von Umweltpolitik erarbeitet. Basierend auf diesem analytischen Fundament wurden relevante Umwelt- und Sozialdaten identifiziert, systematisiert und in Form einer Wissensplattform zusammengefasst. Um das Potential der zusammengestellten Daten zu veranschaulichen, wurden exemplarische Analysen durchgeführt, beispielsweise zur ungleichen Umweltbelastung verschiedener Bevölkerungsgruppen oder zur Emissionsintensität unterschiedlicher sozio-ökonomischer Gruppen. Zusätzlich wurden Datensätze auf innovative Weise verknüpft, um die Auswirkungen verschiedener Umweltfaktoren (wie Luftverschmutzung, Lärmbelastung oder Flutrisiko) auf soziale Aspekte zu erfassen. Zuletzt wurden empirische Studien zu den Umweltwirkungen und sozialen Effekten umweltpolitischer Instrumente im Transport- und Gebäudesektor basierend auf der aktuellen akademischen Literatur systematisch aufbereitet und Wissenslücken identifiziert. Sowohl der vorliegende Projektbericht als auch die empirischen Produkte und Datenbanken tragen dazu bei, bestehende Wissenslücken zu sozialen Aspekten der Umweltpolitik zu identifizieren, Politikmaßnahmen sozialverträglich zu gestalten und zu bewerten, und fundierte Entscheidungen zu ermöglichen. The transformation toward reducing environmental burdens and greenhouse gas neutrality will have significant social impacts. The socially acceptable design of environmental policy measures is essential to secure public support for these transformation processes. To capture and understand the social aspects of environmental policy measures, a comprehensive database is required that allows for a differentiated analysis of the impacts on different population groups. Against this background, this research project aimed at identifying, systematizing, and further developing the data availability on this complex of topics. To this end, a theoretical framework for evaluating environmental policies with regards to their social aspects was developed. Based on this analytical foundation, relevant environmental and social data were identified, systematized, and compiled as a knowledge platform. To illustrate the potential of the compiled data, exemplary analyses were conducted, for example, on the unequal environmental burdens of different population groups or the emission intensity of different socio-economic groups. In addition, datasets were linked innovatively to capture the impact of different environmental factors (such as air and noise pollution or flood risk) on social aspects. Last, empirical studies on the environmental and social effects of environmental policy instruments in the transportation and building sectors were systematically reviewed based on the academic literature, and knowledge gaps were identified. This project report and the empirical products and databases can serve to identify existing knowledge gaps around social aspects of environmental policy, design and evaluate socially responsible policy measures, and enable informed decision-making. Abschlussdatum: November 2022 Literaturverzeichnis: Seite 263-273 |
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Die gesamtgesellschaftliche Transformation hin zur Verringerung der Umweltbelastungen und Treibhausgasneutralität wird erhebliche soziale Auswirkungen haben. Für eine gesellschaftliche Unterstützung dieses Transformationsprozesses ist die sozialverträgliche Ausgestaltung umweltpolitischer Maßnahmen von großer Bedeutung. Um die sozialen Aspekte dieser Maßnahmen zu erfassen und zu verstehen, ist eine umfassende Datenbasis erforderlich, die eine differenzierte Analyse der Auswirkungen auf verschiedene Bevölkerungsgruppen ermöglicht. Vor diesem Hintergrund zielte dieses Forschungsprojekt darauf ab, die Datenverfügbarkeit zu diesem Themenkomplex aufzuzeigen, zu systematisieren und weiterzuentwickeln. Dazu wurde zunächst ein theoretischer Rahmen zur Erfassung der sozialen Aspekte von Umweltpolitik erarbeitet. Basierend auf diesem analytischen Fundament wurden relevante Umwelt- und Sozialdaten identifiziert, systematisiert und in Form einer Wissensplattform zusammengefasst. Um das Potential der zusammengestellten Daten zu veranschaulichen, wurden exemplarische Analysen durchgeführt, beispielsweise zur ungleichen Umweltbelastung verschiedener Bevölkerungsgruppen oder zur Emissionsintensität unterschiedlicher sozio-ökonomischer Gruppen. Zusätzlich wurden Datensätze auf innovative Weise verknüpft, um die Auswirkungen verschiedener Umweltfaktoren (wie Luftverschmutzung, Lärmbelastung oder Flutrisiko) auf soziale Aspekte zu erfassen. Zuletzt wurden empirische Studien zu den Umweltwirkungen und sozialen Effekten umweltpolitischer Instrumente im Transport- und Gebäudesektor basierend auf der aktuellen akademischen Literatur systematisch aufbereitet und Wissenslücken identifiziert. Sowohl der vorliegende Projektbericht als auch die empirischen Produkte und Datenbanken tragen dazu bei, bestehende Wissenslücken zu sozialen Aspekten der Umweltpolitik zu identifizieren, Politikmaßnahmen sozialverträglich zu gestalten und zu bewerten, und fundierte Entscheidungen zu ermöglichen. The transformation toward reducing environmental burdens and greenhouse gas neutrality will have significant social impacts. The socially acceptable design of environmental policy measures is essential to secure public support for these transformation processes. To capture and understand the social aspects of environmental policy measures, a comprehensive database is required that allows for a differentiated analysis of the impacts on different population groups. Against this background, this research project aimed at identifying, systematizing, and further developing the data availability on this complex of topics. To this end, a theoretical framework for evaluating environmental policies with regards to their social aspects was developed. Based on this analytical foundation, relevant environmental and social data were identified, systematized, and compiled as a knowledge platform. To illustrate the potential of the compiled data, exemplary analyses were conducted, for example, on the unequal environmental burdens of different population groups or the emission intensity of different socio-economic groups. In addition, datasets were linked innovatively to capture the impact of different environmental factors (such as air and noise pollution or flood risk) on social aspects. Last, empirical studies on the environmental and social effects of environmental policy instruments in the transportation and building sectors were systematically reviewed based on the academic literature, and knowledge gaps were identified. This project report and the empirical products and databases can serve to identify existing knowledge gaps around social aspects of environmental policy, design and evaluate socially responsible policy measures, and enable informed decision-making. Abschlussdatum: November 2022 Literaturverzeichnis: Seite 263-273 |
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Aus dem Moore, Nils Moore, Nils aus dem Forschungsbericht Amtsdruckschrift Amtsdrucksache Amtliche Druckschrift Amtliche Veröffentlichung Regierungsveröffentlichung Offizielle Publikation Amtliche Publikation Brehm, Johannes Breidenbach, Philipp Eilers, Hanne Lea Eilers, H. Lea Eilers, Lea Gruhl, Henri Kaeding, Matthias Thiel, Patrick Hoyer, Christian German Environmental Protection Agency Deutschland. Umweltbundesamt. Div. (3 2 2) Deutschland. Environmental Agency Federal Environmental Agency (Deutschland) Deutschland. Umweltbundesamt. Arbeitsgruppe Agenda 21 - Nachhaltige Entwicklung Deutschland. Environmental Protection Agency Deutschland. Umweltbundesamt. Abteilung Bodenschutz German Environment Agency Deutschland. Federal Environmental Agency Federal Environment Agency (Deutschland) Deutschland. Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit. Umweltbundesamt Deutschland. Umweltbundesamt. Schwerbehindertenvertretung Environmental Protection Agency (Deutschland) Deutschland. Umweltbundesamt. Pressestelle Federalʹnoe Vedomstvo po Ochrane Okružajuščej Sredy (Deutschland) Deutschland. Umweltbundesamt. Press Office Umweltbundesamt (Deutschland) Federalny Urza̜d Środowiska (Deutschland) Deutschland. Umweltbundesamt. Projektgruppe Nährstoffeinträge in der Nordsee Environmental Agency (Deutschland) Deutschland. Umweltbundesamt für Mensch und Umwelt Deutschland. Umweltbundesamt. Division (3 2 2) Deutschland. Umweltbundesamt. Abteilung II 3 "Trink- und Badebeckenwasserhygiene" (Bad Elster) Deutschland. Umweltbundesamt. Working Group Agenda 21 - Sustainable Development Deutschland. Umweltbundesamt. Referat Umweltaufklärung Umweltbundesamt für Mensch und Umwelt (Deutschland) Vedomstvo po Ochrane Okružajuščej Sredy (Deutschland) Deutschland. Urza̜d Środowiska Deutschland. Vedomstvo po Ochrane Okružajuščej Sredy Deutschland. Umweltbundesamt Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung (Essen) RWI - Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung e.V. RWI - Leibniz Institute for Economic Research RWI - Leibniz-Institut für Wirtschaftsforschung |
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Um das Potential der zusammengestellten Daten zu veranschaulichen, wurden exemplarische Analysen durchgeführt, beispielsweise zur ungleichen Umweltbelastung verschiedener Bevölkerungsgruppen oder zur Emissionsintensität unterschiedlicher sozio-ökonomischer Gruppen. Zusätzlich wurden Datensätze auf innovative Weise verknüpft, um die Auswirkungen verschiedener Umweltfaktoren (wie Luftverschmutzung, Lärmbelastung oder Flutrisiko) auf soziale Aspekte zu erfassen. Zuletzt wurden empirische Studien zu den Umweltwirkungen und sozialen Effekten umweltpolitischer Instrumente im Transport- und Gebäudesektor basierend auf der aktuellen akademischen Literatur systematisch aufbereitet und Wissenslücken identifiziert. 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Against this background, this research project aimed at identifying, systematizing, and further developing the data availability on this complex of topics. To this end, a theoretical framework for evaluating environmental policies with regards to their social aspects was developed. Based on this analytical foundation, relevant environmental and social data were identified, systematized, and compiled as a knowledge platform. To illustrate the potential of the compiled data, exemplary analyses were conducted, for example, on the unequal environmental burdens of different population groups or the emission intensity of different socio-economic groups. In addition, datasets were linked innovatively to capture the impact of different environmental factors (such as air and noise pollution or flood risk) on social aspects. Last, empirical studies on the environmental and social effects of environmental policy instruments in the transportation and building sectors were systematically reviewed based on the academic literature, and knowledge gaps were identified. This project report and the empirical products and databases can serve to identify existing knowledge gaps around social aspects of environmental policy, design and evaluate socially responsible policy measures, and enable informed decision-making.</subfield></datafield><datafield tag="546" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Sprache der Zusammenfassung: Deutsch, Englisch</subfield></datafield><datafield tag="583" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Archivierung/Langzeitarchivierung gewährleistet</subfield><subfield code="c">2024</subfield><subfield code="f">PEST</subfield><subfield code="x">XA-DE-ST</subfield><subfield code="2">pdager</subfield><subfield code="5">DE-3</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Soziale Aspekte</subfield><subfield code="7">(dpeaa)DE-206</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Geodaten</subfield><subfield code="7">(dpeaa)DE-206</subfield></datafield><datafield tag="650" ind1=" " ind2="4"><subfield code="a">Rasterdaten</subfield><subfield code="7">(dpeaa)DE-206</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="a">Forschungsbericht</subfield><subfield code="0">(DE-588)4155043-2</subfield><subfield code="0">(DE-627)10467444X</subfield><subfield code="0">(DE-576)209815833</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="655" ind1=" " ind2="7"><subfield code="a">Amtliche Publikation</subfield><subfield code="0">(DE-588)4142300-8</subfield><subfield code="0">(DE-627)105614165</subfield><subfield code="0">(DE-576)209717653</subfield><subfield code="2">gnd-content</subfield></datafield><datafield tag="700" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Brehm, Johannes</subfield><subfield code="e">verfasserin</subfield><subfield code="0">(DE-588)1263049788</subfield><subfield code="0">(DE-627)1811029116</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="700" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Breidenbach, Philipp</subfield><subfield code="d">1984-</subfield><subfield code="e">verfasserin</subfield><subfield code="0">(DE-588)1055015108</subfield><subfield code="0">(DE-627)792503511</subfield><subfield code="0">(DE-576)411083686</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="700" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Eilers, Lea</subfield><subfield code="d">1986-</subfield><subfield code="e">verfasserin</subfield><subfield code="0">(DE-588)1051797527</subfield><subfield code="0">(DE-627)786822678</subfield><subfield code="0">(DE-576)407436200</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="700" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Gruhl, Henri</subfield><subfield code="e">verfasserin</subfield><subfield code="0">(DE-588)1283358646</subfield><subfield code="0">(DE-627)1839125381</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="700" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Kaeding, Matthias</subfield><subfield code="e">verfasserin</subfield><subfield code="0">(DE-588)1128256010</subfield><subfield code="0">(DE-627)882706748</subfield><subfield code="0">(DE-576)485824051</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="700" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Thiel, Patrick</subfield><subfield code="e">verfasserin</subfield><subfield code="0">(DE-588)128337871X</subfield><subfield code="0">(DE-627)1839155760</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="700" ind1="1" ind2=" "><subfield code="a">Hoyer, Christian</subfield><subfield code="e">herausgeberin</subfield><subfield code="0">(DE-588)1298022061</subfield><subfield code="0">(DE-627)1854195581</subfield><subfield code="4">edt</subfield></datafield><datafield tag="710" ind1="2" ind2=" "><subfield code="a">Deutschland</subfield><subfield code="b">Umweltbundesamt</subfield><subfield code="e">Herausgebendes Organ</subfield><subfield code="0">(DE-588)2116834-9</subfield><subfield code="0">(DE-627)101508158</subfield><subfield code="0">(DE-576)193757982</subfield><subfield code="4">isb</subfield><subfield code="4">pat</subfield></datafield><datafield tag="710" ind1="2" ind2=" "><subfield code="a">RWI - 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