Verfahren zur Wirtschaftlichkeitsuntersuchung einer befristeten Umnutzung von Standstreifen an BAB für Zwecke des fließenden Verkehrs : [Bericht zum Forschungs- und Entwicklungsvorhaben 02.188/1998/FRB des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen]
Gespeichert in:
| Autor*in: |
Arnold, Martin [verfasserIn] |
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| Körperschaften: |
Deutschland, Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen |
| Format: |
Buch |
|---|---|
| Sprache: |
Deutsch |
| Erschienen: |
Bonn: Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen, Abteilung Straßenbau, Straßenverkehr ; 2001 |
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| Zeitschrift/Reihe: |
| Schlagwörter: |
Autobahn / Standspur / Nutzungsänderung / Wirtschaftlichkeit |
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| Formangabe: |
Forschungsbericht |
| Systematik: |
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| Anmerkung: |
Mit dt., engl. u. franz. Kurzfass |
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| Umfang: |
144 S ; graph. Darst ; zahlr. Tab. |
| Reihe: |
Forschung Strassenbau und Strassenverkehrstechnik ; 820 |
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| ISBN: |
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Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik Forschungsberichte aus dem Forschungsprogramm des Bundesministeriums für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen und der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e. V. Verfahren zur Wirtschaftlichkeitsuntersuchung einer befristeten Umnutzung von Standstreifen an BAB für Zwecke des fließenden Verkehrs Dr. rer.pol., Dipl.-Volkswi Martin Arnold Intraplan Consult GmbH München August 2001 "~* HLuHB Darmstadt in ii in i im im in i in 15131160 Herausgegeben vom Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen, Abteilung Straßenbau, Straßenverkehr, Bonn Inhaltsverzeichnis … Problemstellung … Bewertungsansatz … Betriebsformen … Empirische Befunde … Grenzen der Abschätzung der Verkehrsablaufwirkungen mit Hilfe von q-v-Beziehungen … Verfahren zur Quantifizierung der verkehrlichen Wirkungen … Kapazitätswirkungen … Geschwindigkeitsbeschränkung … Bewertungsrelevante Rahmenbedingungen der Umnutzung Rechtliche Rahmenbedingungen Verkehrsorganisatorische Maßnahmen Querschnittsgestaltung … Häufigkeit verkehrsbehindernder … Nothalte … Auswirkungen verkehrsbehindernder … Nothalte auf den Verkehrsablauf … Ableitung der q-v-Beziehungen für die einzelnen Betriebsformen Abgrenzung der Untersuchungsstrecke und Grenzen des Bewertungsverfahrens … Baukastensystem zur Aufwandsschätzung … Allgemeines … Untersuchungsmethodik … Betriebsform A 6152 Betriebsform B … Betriebsform C … Betriebsform D … Betriebsform F … Betriebsform E Schematisierung der Standstreifenumnutzung … c … Bauliche Maßnahmen … Eingangsparameter … Berücksichtigung der Längsneigung … Berechnung der mittleren Reisegeschwindigkeiten für Pkw und Schwerverkehr … Verkehrssicherheit … Mindestanforderungen … Kostengruppen … Ergebnisse von Untersuchungen zur Sicherheitswirkung von Standstreifen und Standstreifenumnutzungen … Einrichtung … Datenlage … Straßenausstattung … Quantifizierungsansatz zur Abbildung der Sicherheitswirkungen … Ableitung der Modellannahmen … |Deckschichterneuerung (Asphalt) … Fahr- oder Standstreifen beseitigen … Asphaltfahrbahn herstellen … Bituminöse Verbreiterung herstellen … Entwässerung … Erdarbeiten … Banketthärtung Nothaltebuchten oder Nothaltestreifen errichten Kunstbauwerke … Quantifizierung der primären verkehrlichen Wirkungen … Verkehrsablauf … Anforderungen an das Bewertungsverfahren … Modell zur Abbildung der Auswirkungen … auf die Verkehrssicherheit … Betriebsformen A bis D … Betriebsformen E und F … Sekundäre verkehrliche Wirkungen … Fahrzeiten … Kraftstoffverbrauch … Emissionen von Schadstoffen und Klimagasen … Monetarisierungsansätze … Zeitkostensätze … Unfallkostensätze … Kraftstoffkostensätze … Kostensätze zur Bewertung von Schadstoff- und Klimabelastung … Kostensätze für Straßenunterhaltung/Betriebsdienst und polizeiliche Aufgaben … Systematisierung der zu erwartenden Auswirkungen … Schlußfolgerungen aus der Anwendung des Bewertungsverfahrens am Beispiel der A … zwischen dem AD Salzgitter und der AS Northeim-West … Zusammenfassung … Literatur … Anhang A: Berechnungsanweisungen … Anhang B: Tabellenanhang zu den Berechnungsanweisungen … Mehraufwand durch zusätzliche Verkehrsanlagen … Anhang C: Übersicht über die q-v-Beziehungen … Erschwernisse wegen zusätzlicher Sicheruagsmaßnahmen … Mehraufwand durch zusätzliche Aufgaben … Verfügbares Datenmaterial … Orientierungskostensätze … Bewertungsverfahren … Berücksichtigung der zeitlichen Dimension von Umnutzungsmaßnahmen … Kalkulationszinssatz … Nutzungsdauer, sunk costs, vermiedene Investitionen … Vergleichsfall … Bewertungskriterien … Mehraufwand wegen zusätzlichen Fahrstreifens … Ergebnisse der Anwendung des Verfahrens am Beispiel der A … zwischen dem AD Salzgitter und der AS Northeim-West … Untersuchungsstrecke, Abschnittseinteilung und Darstellung der Maßnahme … Investitionskosten … Darstellung des Istzustandes … Erstellung des Vergleichsfalles … Primäre verkehrliche Wirkungen der Standstreifenumnutzung Sekundäre verkehrliche Wirkungen der Standstreifenumnutzung … Bewertungsergebnisse … |
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