Dauerhaftigkeit von Betondeckenoberflächen
Gespeichert in:
| Autor*in: |
Schießl, Peter - 1943-2017 [verfasserIn] Beckhaus, Karsten [verfasserIn] Wenzl, Patrik - 1975- [verfasserIn] |
|---|---|
| Körperschaften: |
Deutschland, Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen |
| Format: |
Buch |
|---|---|
| Sprache: |
Deutsch ; Englisch ; Französisch |
| Erschienen: |
Bremerhaven: Wirtschaftsverlag N W, Verlag für Neue Wiss. ; 2004 |
|---|---|
| Zeitschrift/Reihe: |
| Schlagwörter: |
Fahrbahndecke / Beton / Langzeitverhalten / Werkstoffprüfung Deutschland / Straßenbau / Verkehr / Forschung Fahrbahndecke / Beton / Oberfläche / Beanspruchung / Messung Fahrbahndecke / Fahrzeug / Reifen / Wechselwirkung / Griffigkeit / Geräusch |
|---|---|
| Formangabe: |
Forschungsbericht |
| Systematik: |
|
|---|
| Anmerkung: |
Richtiger Name des 3. Verf.: Patrik Wenzl. - Mit dt., engl. und franz. Kurzfassung |
|---|---|
| Umfang: |
58 S. ; zahlr. Ill., graph. Darst. ; 298 mm x 205 mm, 196 gr. |
| Reihe: |
Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik ; 902 |
|---|
| Links: | |
|---|---|
| ISBN: |
3-86509-160-1 |
| Katalog-ID: |
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Schießl, P. Schießl, Peter Forschungsbericht Straßendecke Straßenbelag Fahrbahnbelag Fahrbahndecke Beton Long-term behaviour Long time behavior Long-time behaviour Long term behavior Langzeitverhalten Prüfung <Werkstoff> Werkstoffanalyse Materialprüfung Werkstoffprüfung Deyizhi-Lianbang-Gongheguo BRD (1990-) République Fédérale d'Allemagne (Deutschland) Ǧumhūrīyat Almāniyā al-Ittiḥādīya Deutschland (Bundesrepublik, 1990-) Heiliges Römisches Reich Deutscher Bund Bundesrepublik Deutschland (1990-) Repubblica Federale di Germania (Deutschland) Germany (Deutschland) Federativnaja Respublika Germanija Rheinbund Federal Republic of Germany (Deutschland) Germanija Deutsche Länder Republic of Germany (Deutschland) Deutsches Reich Allemagne (Deutschland) Niemcy Deutschland (Gebiet unter Alliierter Besatzung) Norddeutscher Bund Deutschland Straße / Bau Straßenbau Verkehrswesen Verkehr Wissenschaftliche Forschung Forschungen Forschung Oberfläche Beanspruchung Messverfahren Messmethode Messen Messkonzept Messung Fahrzeuge Fahrzeug Bereifung Autoreifen Kraftfahrzeug / Reifen Kraftfahrzeugreifen Fahrzeugreifen Reifen Wechselwirkungen Interaktion <Naturwissenschaft> Wechselwirkung Griffigkeit Geräuschemission Geräuschentwicklung Geräusch Wenzel, Patrik Wenzl, Patrik Deutschland. Bundesminister für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen Bundesminister für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Deutschland) Federal Ministry of Transport, Building and Housing (Deutschland) Deutschland. Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen. Abteilung See Ministère Fédéral de l'Aménagement du Territoire, de la Construction et de l'Urbanisme (Deutschland) Deutschland. Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen. Projektgruppe Bundesverkehrswegeplanung Deutschland. Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen. Grundsatzabteilung Deutschland. Ministry of Transport, Building and Housing Deutschland. Ministère de l'Aménagement du Territoire, de la Construction et de l'Urbanisme Deutschland. Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen. Abteilung Straßenbau, Straßenverkehr Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Deutschland) Ministry of Transport, Building and Housing (Deutschland) Deutschland. Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen. Abteilung Luft- und Raumfahrt, Schifffahrt Ministère de l'Aménagement du Territoire, de la Construction et de l'Urbanisme (Deutschland) Deutschland. Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen |
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Forschung Straßenbau und Straßenverkehrstechnik Forschungsberichte aus dem Forschungsprogramm des Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen und der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen e.V. Dauerhaftigkeit von Betondeckenoberflächen Univ.-Prof. Dr.-Ing., Peter Schießl Dr.-Ing. Karsten Beckhaus Dipl.-Ing. Patrik Wenzel Technische Universität München Institut für Baustoffe und Konstruktion Lehrstuhl für Baustoffkunde und Werkstoffprüfung Oktober 2004 Herausgegeben vom Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen, Abteilung Straßenbau, Straßenverkehr, Bonn HLuHB Darmstadt Illllllllllllllll 15835648 Inhalt … Einleitung und Aufgabenstellung … Dauerhaftigkeit von Fahrbahndecken aus Beton … Aufgabenstellung … Oberflächen von Straßen aus Beton … Oberflächeneigenschaften Die Textur Einfluss der Textur auf Griffigkeit und Lärmemission Griffigkeit Lärmemission Messung und^Bewertung von Oberflächeneigenschaften Allgemeines Sandfleckverfahren Kombinierte Griffigkeits- und Rauheitsmessung_.mit dem Pendelgerät und dem Ausflussmesser nach MOORE SCRIM … Stuttgarter Reibungsmesser Kombiniertes Verkehrssimulations- und Laborgriffigkeitsmessgerät nach WEH N ER/SCHULZE … Eigene Untersuchungen Ziel der Arbeit und Vorgehensweise … Probekörper für die Untersuchungen »zur Oberflächendauerhaftigkeit … Betonzusammensetzung der Laborproßekörper … Geometrie der Probekörper … Texturierung der Probekörperoberfläche … Lagerung der Probekörper … Probekörper aus Originalfahrbahnen … Probekörper für weiterführende Sanduntersuchungen … Oberflächen-Beanspruchung … Allgemeines … Entwurf einer kombinierten und zeitraffenden Laborbeanspruchung … Verkehrsimulation mit der Prüfanlage WEHNER/SCHULZE … Untersuchung des Einflusses betontechnologischer Kennwerte … Allgemeines … Versuchsmatrix … Untersuchung des Einflusses des Prüfalters … Messungen Allgemeines Bestimmung der Abwitterung Bestimmung des Abriebs Bestimmung der Rautiefe mit dem Sandfleckverfahren … Bestimmung von Griffigkeitswerten mit dem SRT-Pendel … Texturmessung mit dem Doppeltriangulationssensor … Bewertung der Oberflächendauerhaftigkeit … Allgemeines Analyse des Wellenlängen-AmplitudenSpektrums Die Spektrale Unebenheitsdichte Die Kennamplitude Auswertung mit der ABBOTT'schen Traglastkurve Funktionsweise der beiden Auswerteverfahren Allgemeines Sinuswelle Profil aus Dreiecken Ergebnisse der Untersuchungen zur Oberflächendauerhaftigkeit Allgemeines … Optische Beurteilung der Oberflächen . Streuung der Ergebnisse des Laborprüfverfahrens Kennamplitudenwerte Ergebnisse zu den Untersuchungen an Laborprobekörpern Ergebnisse zu den Untersuchungen an Praxisprobekörpern Das ABBOTT-Verfahren Allgemeines Ergebnisse zu den Untersuchungen an Laborprobekörpern Ergebnisse zu den Untersuchungen an Praxisprobekörpern Abrieb Abwitterung Rautiefe mit dem Sandfleckverfahren . SRT-Messwerte Laborgriffigkeit (WEHNER/SCHULZE) . Ergebnisse der weiterführenden Sanduntersuchungen … Zusammenfassung der Prüfergebnisse … Einfluss des Erstbelastungsalters … Einfluss der betontechnologischen Kennwerte … Zusammenfassung und Ausblick … Zusammenfassung Ausblick … Literatur … Anhang A (Bilder) … Anhang B (Diagramme) … Anhang C (Zementdaten) … |
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