Kriterien für die Einsatzbereiche von Grünen Wellen und verkehrsabhängigen Steuerungen : Abgrenzung von Einsatzbereichen von Grünen Wellen einerseits und verkehrsabhängiger Steuerung andererseits sowie Ableitung der zweckmäßigen Einsatzkriterien ; [Bericht zum Forschungsprojekt FE 77.477/2004]

Gespeichert in:

Autor*in:	Brilon, Werner - 1944- [verfasserIn] Wietholt, Thomas [verfasserIn] Wu, Ning - 1959- [verfasserIn]

Format:	Buch
Sprache:	Deutsch

Erschienen:	Bremerhaven: Wirtschaftsverlag NW, Verlag für neue Wissenschaft ; 2007

Schlagwörter:	Grüne Welle / Verkehrsregelung / Verkehrsaufkommen

Systematik:	ZO 4000

Anmerkung:	Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Umfang:	98 S. ; Ill, graph. Darst., Kt. ; 297 mm x 210 mm, 205 gr.

Weitere Ausgabe:	Erscheint auch als Online-Ausgabe Brilon, Werner, 1944 -: Kriterien für die Einsatzbereiche von Grünen Wellen und verkehrsabhängigen Steuerungen - Bremerhaven : Wirtschaftsverlag NW Verlag für neue Wissenschaft GmbH, 2007

Reihe:	Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen ; Verkehrstechnik ; V 163

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fulltext	Inhalt … Einleitung … Steuerungsverfahren Aufgabenstellung und Ziel Methodik … Literaturrecherche … Überblick der Steuerungsverfahren für Lichtsignalanlagen Nutzen der fortgeschrittenen Lichtsignalsteuerung Beispiele der Anwendungen … Verfahren zur Bewertung der Steuerungsmethoden … Methodik Kriterien der Bewertung … Expertengespräche … Umfang der Expertengespräche … Ingenieurbüros … Signalhersteller … Mittelständisches Unternehmen … Großer Signalhersteller … Durchführung der GPSMessungen … Durchführung der Reisezeitenmessung … Auswertung der GPS-Messungen … Messungen auf der Königsallee (BO) … Messaufbau … Auswertung der GPS-Daten … Messungen auf dem Albersloher Weg (MS) … Messaufbau … Auswertung der GPS-Daten … Messungen auf dem Straßenzug Brehmstraße/Lindemannstraße (D) … Messaufbau … Auswertung der GPS-Daten … Reisezeitmessungen … Messungen auf dem Straßenzug Kettwiger Straße/Kruppstraße (D) … Messaufbau … Auswertungen der Messergebnisse … Reisezeitmessungen … Erkenntnisse aus den Messungen … Verkehrsteilnehmerbefragungen Kfz-Verkehr … ÖPNV Zusammenfassung … Stadt Frankfurt … Regierungspräsidium Karlsruhe … Stadt Düsseldorf … Fazit … Beschreibung der Untersuchungsstrecken … Albersloher Weg - Münster … Simulationsstudien … Kalibrierung der Simulationsmodelle … Königsallee - Bochum … Herner Straße - Bochum … Stader Straße - Buxtehude … Hauptstraße/Eickeler Straße … Heme Lastring - Düsseldorf Bonnstraße - Frechen … Messungen … Methodik … Bibliografische Informationen … Königsallee (BO) … Albersloher Weg-Nord (MS) … Albersloher Weg-Süd (MS) … Brehmstraße/Lindemannstraße (D) … Kettwiger Straße/Kruppstraße (D) … Vergleich der vorhandenen Steuerungen mit den optimierten Festzeitsteuerungen digitalisiert durch … Vergleich der Festzeitsteuerung mit der verkehrsabhängigen Steuerung … Albersloher Weg-Nord (MS) … Albersloher Weg-Süd (MS) … Königsallee (BO) … Hemer Straße (BO) … Stader Straße (BUX) … Hauptstraße (HER) … Hauptstraße/Eickeler Straße (HER) … Brehmstraße/Lindemannstraße (D) … Kettwiger Straße/Kruppstraße (D) … Bonnstraße (FRE) … Zusammenfassung … Bewertung der Steuerungsverfahren nach Modellberechnungen … Bewertung der verkehrsabhängigen Steuerung … Festzeitsteuerüng nach PASSER-V … Zusammenfassung … Bewertung der Untersuchungsergebnisse … Steuerungsverfahren … Festzeitkoordinierung … Verkehrsabhängige Steuerung … Adaptive Steuerung … VollverkehrsabhängigeSteuerung … Wirtschaftlichkeitsuntersuchung Ableitung der zweckmäßigen Einsatzkriterien … Zusammenfassung … Literatur …
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