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Aufsätze
1
Exploring the limits of a down-sized ethanol direct injection spark ignited engine in different configurations in order to replace high-displacement gasoline engines
von: Pontoppidan, Michael
2015, in:
Energy conversion and management
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2
Exploring the limits of a down-sized ethanol direct injection spark ignited engine in different configurations in order to replace high-displacement gasoline engines
von: Baêta, José Guilherme Coelho
2015, in:
Preparation and catalytic properties of the triphenylarsine and triphenylstibine-stabilized tri-heteroleptic NHC
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3
Exploring the performance limits of a stratified torch ignition engine using numerical simulation and detailed experimental approaches
von: Baeta, José Guilherme Coelho
2016, in:
Energy conversion and management
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4
Exploring the performance limits of a stratified torch ignition engine using numerical simulation and detailed experimental approaches
von: Baeta, José Guilherme Coelho
2016, in:
Preparation and catalytic properties of the triphenylarsine and triphenylstibine-stabilized tri-heteroleptic NHC
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5
E25 stratified torch ignition engine performance, CO2 emission and combustion analysis
von: Rodrigues Filho, Fernando Antonio
2016, in:
Energy conversion and management
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6
E25 stratified torch ignition engine performance, CO2 emission and combustion analysis
von: Rodrigues Filho, Fernando Antonio
2016, in:
Preparation and catalytic properties of the triphenylarsine and triphenylstibine-stabilized tri-heteroleptic NHC
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7
Full spark authority in a highly boosted ethanol DISI prototype engine
von: Baêta, José Guilherme Coelho
2018, in:
Wind resource mapping and energy estimation in complex terrain: A framework based on field observations and computational fluid dynamics
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