TRAFFIC MONITORING : SISTEM PENGHITUNG JUMLAH DAN PENGUKUR LAJU KECEPATAN KENDARAN BERMOTOR PADA JALAN TIGA LAJUR BERBASIS OPTICAL FLOW
Pembangunan jalan sering kali tidak sejalan dengan jumlah kendaraan yang ada, jalan sudah tidak mampu untuk menampung laju kendaan. Selain itu perilaku dalam berkendara masyarakat mengambil andil yang besar dalam kemacetan. Pihak polisi jalan raya mengalamai kesulitan dalam menghitung kecepatan kend...
Ausführliche Beschreibung
Autor*in: |
Dirvi Eko Juliando [verfasserIn] |
---|
Format: |
E-Artikel |
---|---|
Sprache: |
Indonesisch |
Erschienen: |
2016 |
---|
Übergeordnetes Werk: |
In: Volt: Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik Elektro - Universitas Sultan Agneg Tirtayasa, 2017, 1(2016), 1, Seite 67-72 |
---|---|
Übergeordnetes Werk: |
volume:1 ; year:2016 ; number:1 ; pages:67-72 |
Links: |
---|
Katalog-ID: |
DOAJ066682568 |
---|
LEADER | 01000caa a22002652 4500 | ||
---|---|---|---|
001 | DOAJ066682568 | ||
003 | DE-627 | ||
005 | 20230309062743.0 | ||
007 | cr uuu---uuuuu | ||
008 | 230228s2016 xx |||||o 00| ||ind c | ||
035 | |a (DE-627)DOAJ066682568 | ||
035 | |a (DE-599)DOAJbad432ba3d8e423d9ea20e13404c9315 | ||
040 | |a DE-627 |b ger |c DE-627 |e rakwb | ||
041 | |a ind | ||
050 | 0 | |a L7-991 | |
050 | 0 | |a TA1-2040 | |
100 | 0 | |a Dirvi Eko Juliando |e verfasserin |4 aut | |
245 | 1 | 0 | |a TRAFFIC MONITORING : SISTEM PENGHITUNG JUMLAH DAN PENGUKUR LAJU KECEPATAN KENDARAN BERMOTOR PADA JALAN TIGA LAJUR BERBASIS OPTICAL FLOW |
264 | 1 | |c 2016 | |
336 | |a Text |b txt |2 rdacontent | ||
337 | |a Computermedien |b c |2 rdamedia | ||
338 | |a Online-Ressource |b cr |2 rdacarrier | ||
520 | |a Pembangunan jalan sering kali tidak sejalan dengan jumlah kendaraan yang ada, jalan sudah tidak mampu untuk menampung laju kendaan. Selain itu perilaku dalam berkendara masyarakat mengambil andil yang besar dalam kemacetan. Pihak polisi jalan raya mengalamai kesulitan dalam menghitung kecepatan kendaraan dan pihak DLLAJ kesulitan dalam menghitung jumlah kendaraan yang melaju pada jalan tersebut. Dengan menggabungkan kamera pengawas jalan dan metode optical flow maka akan diperoleh suatu sistem yang dapat mengghitung jumlah dan kecepatan laju kendaraan. Pada kasus ini diujikan pada jalan raya dengan lajur jalan sebanyak 3 | ||
653 | 0 | |a Education | |
653 | 0 | |a L | |
653 | 0 | |a Education (General) | |
653 | 0 | |a Engineering (General). Civil engineering (General) | |
773 | 0 | 8 | |i In |t Volt: Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik Elektro |d Universitas Sultan Agneg Tirtayasa, 2017 |g 1(2016), 1, Seite 67-72 |w (DE-627)873976401 |w (DE-600)2877027-4 |x 25285696 |7 nnns |
773 | 1 | 8 | |g volume:1 |g year:2016 |g number:1 |g pages:67-72 |
856 | 4 | 0 | |u https://doaj.org/article/bad432ba3d8e423d9ea20e13404c9315 |z kostenfrei |
856 | 4 | 0 | |u http://jurnal.untirta.ac.id/index.php/VOLT/article/view/812/640 |z kostenfrei |
856 | 4 | 2 | |u https://doaj.org/toc/2528-5688 |y Journal toc |z kostenfrei |
856 | 4 | 2 | |u https://doaj.org/toc/2528-5696 |y Journal toc |z kostenfrei |
912 | |a GBV_USEFLAG_A | ||
912 | |a SYSFLAG_A | ||
912 | |a GBV_DOAJ | ||
912 | |a GBV_ILN_20 | ||
912 | |a GBV_ILN_22 | ||
912 | |a GBV_ILN_23 | ||
912 | |a GBV_ILN_24 | ||
912 | |a GBV_ILN_31 | ||
912 | |a GBV_ILN_39 | ||
912 | |a GBV_ILN_40 | ||
912 | |a GBV_ILN_60 | ||
912 | |a GBV_ILN_62 | ||
912 | |a GBV_ILN_63 | ||
912 | |a GBV_ILN_65 | ||
912 | |a GBV_ILN_69 | ||
912 | |a GBV_ILN_70 | ||
912 | |a GBV_ILN_73 | ||
912 | |a GBV_ILN_95 | ||
912 | |a GBV_ILN_105 | ||
912 | |a GBV_ILN_110 | ||
912 | |a GBV_ILN_151 | ||
912 | |a GBV_ILN_161 | ||
912 | |a GBV_ILN_170 | ||
912 | |a GBV_ILN_213 | ||
912 | |a GBV_ILN_230 | ||
912 | |a GBV_ILN_285 | ||
912 | |a GBV_ILN_293 | ||
912 | |a GBV_ILN_602 | ||
912 | |a GBV_ILN_2014 | ||
912 | |a GBV_ILN_4012 | ||
912 | |a GBV_ILN_4037 | ||
912 | |a GBV_ILN_4112 | ||
912 | |a GBV_ILN_4125 | ||
912 | |a GBV_ILN_4126 | ||
912 | |a GBV_ILN_4249 | ||
912 | |a GBV_ILN_4305 | ||
912 | |a GBV_ILN_4306 | ||
912 | |a GBV_ILN_4307 | ||
912 | |a GBV_ILN_4313 | ||
912 | |a GBV_ILN_4322 | ||
912 | |a GBV_ILN_4323 | ||
912 | |a GBV_ILN_4324 | ||
912 | |a GBV_ILN_4325 | ||
912 | |a GBV_ILN_4335 | ||
912 | |a GBV_ILN_4338 | ||
912 | |a GBV_ILN_4367 | ||
912 | |a GBV_ILN_4700 | ||
951 | |a AR | ||
952 | |d 1 |j 2016 |e 1 |h 67-72 |
author_variant |
d e j dej |
---|---|
matchkey_str |
article:25285696:2016----::rfimntrnssepnhtnjmadnegkraueeaaknaabroopdjl |
hierarchy_sort_str |
2016 |
callnumber-subject-code |
L |
publishDate |
2016 |
allfields |
(DE-627)DOAJ066682568 (DE-599)DOAJbad432ba3d8e423d9ea20e13404c9315 DE-627 ger DE-627 rakwb ind L7-991 TA1-2040 Dirvi Eko Juliando verfasserin aut TRAFFIC MONITORING : SISTEM PENGHITUNG JUMLAH DAN PENGUKUR LAJU KECEPATAN KENDARAN BERMOTOR PADA JALAN TIGA LAJUR BERBASIS OPTICAL FLOW 2016 Text txt rdacontent Computermedien c rdamedia Online-Ressource cr rdacarrier Pembangunan jalan sering kali tidak sejalan dengan jumlah kendaraan yang ada, jalan sudah tidak mampu untuk menampung laju kendaan. Selain itu perilaku dalam berkendara masyarakat mengambil andil yang besar dalam kemacetan. Pihak polisi jalan raya mengalamai kesulitan dalam menghitung kecepatan kendaraan dan pihak DLLAJ kesulitan dalam menghitung jumlah kendaraan yang melaju pada jalan tersebut. Dengan menggabungkan kamera pengawas jalan dan metode optical flow maka akan diperoleh suatu sistem yang dapat mengghitung jumlah dan kecepatan laju kendaraan. Pada kasus ini diujikan pada jalan raya dengan lajur jalan sebanyak 3 Education L Education (General) Engineering (General). Civil engineering (General) In Volt: Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik Elektro Universitas Sultan Agneg Tirtayasa, 2017 1(2016), 1, Seite 67-72 (DE-627)873976401 (DE-600)2877027-4 25285696 nnns volume:1 year:2016 number:1 pages:67-72 https://doaj.org/article/bad432ba3d8e423d9ea20e13404c9315 kostenfrei http://jurnal.untirta.ac.id/index.php/VOLT/article/view/812/640 kostenfrei https://doaj.org/toc/2528-5688 Journal toc kostenfrei https://doaj.org/toc/2528-5696 Journal toc kostenfrei GBV_USEFLAG_A SYSFLAG_A GBV_DOAJ GBV_ILN_20 GBV_ILN_22 GBV_ILN_23 GBV_ILN_24 GBV_ILN_31 GBV_ILN_39 GBV_ILN_40 GBV_ILN_60 GBV_ILN_62 GBV_ILN_63 GBV_ILN_65 GBV_ILN_69 GBV_ILN_70 GBV_ILN_73 GBV_ILN_95 GBV_ILN_105 GBV_ILN_110 GBV_ILN_151 GBV_ILN_161 GBV_ILN_170 GBV_ILN_213 GBV_ILN_230 GBV_ILN_285 GBV_ILN_293 GBV_ILN_602 GBV_ILN_2014 GBV_ILN_4012 GBV_ILN_4037 GBV_ILN_4112 GBV_ILN_4125 GBV_ILN_4126 GBV_ILN_4249 GBV_ILN_4305 GBV_ILN_4306 GBV_ILN_4307 GBV_ILN_4313 GBV_ILN_4322 GBV_ILN_4323 GBV_ILN_4324 GBV_ILN_4325 GBV_ILN_4335 GBV_ILN_4338 GBV_ILN_4367 GBV_ILN_4700 AR 1 2016 1 67-72 |
spelling |
(DE-627)DOAJ066682568 (DE-599)DOAJbad432ba3d8e423d9ea20e13404c9315 DE-627 ger DE-627 rakwb ind L7-991 TA1-2040 Dirvi Eko Juliando verfasserin aut TRAFFIC MONITORING : SISTEM PENGHITUNG JUMLAH DAN PENGUKUR LAJU KECEPATAN KENDARAN BERMOTOR PADA JALAN TIGA LAJUR BERBASIS OPTICAL FLOW 2016 Text txt rdacontent Computermedien c rdamedia Online-Ressource cr rdacarrier Pembangunan jalan sering kali tidak sejalan dengan jumlah kendaraan yang ada, jalan sudah tidak mampu untuk menampung laju kendaan. Selain itu perilaku dalam berkendara masyarakat mengambil andil yang besar dalam kemacetan. Pihak polisi jalan raya mengalamai kesulitan dalam menghitung kecepatan kendaraan dan pihak DLLAJ kesulitan dalam menghitung jumlah kendaraan yang melaju pada jalan tersebut. Dengan menggabungkan kamera pengawas jalan dan metode optical flow maka akan diperoleh suatu sistem yang dapat mengghitung jumlah dan kecepatan laju kendaraan. Pada kasus ini diujikan pada jalan raya dengan lajur jalan sebanyak 3 Education L Education (General) Engineering (General). Civil engineering (General) In Volt: Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik Elektro Universitas Sultan Agneg Tirtayasa, 2017 1(2016), 1, Seite 67-72 (DE-627)873976401 (DE-600)2877027-4 25285696 nnns volume:1 year:2016 number:1 pages:67-72 https://doaj.org/article/bad432ba3d8e423d9ea20e13404c9315 kostenfrei http://jurnal.untirta.ac.id/index.php/VOLT/article/view/812/640 kostenfrei https://doaj.org/toc/2528-5688 Journal toc kostenfrei https://doaj.org/toc/2528-5696 Journal toc kostenfrei GBV_USEFLAG_A SYSFLAG_A GBV_DOAJ GBV_ILN_20 GBV_ILN_22 GBV_ILN_23 GBV_ILN_24 GBV_ILN_31 GBV_ILN_39 GBV_ILN_40 GBV_ILN_60 GBV_ILN_62 GBV_ILN_63 GBV_ILN_65 GBV_ILN_69 GBV_ILN_70 GBV_ILN_73 GBV_ILN_95 GBV_ILN_105 GBV_ILN_110 GBV_ILN_151 GBV_ILN_161 GBV_ILN_170 GBV_ILN_213 GBV_ILN_230 GBV_ILN_285 GBV_ILN_293 GBV_ILN_602 GBV_ILN_2014 GBV_ILN_4012 GBV_ILN_4037 GBV_ILN_4112 GBV_ILN_4125 GBV_ILN_4126 GBV_ILN_4249 GBV_ILN_4305 GBV_ILN_4306 GBV_ILN_4307 GBV_ILN_4313 GBV_ILN_4322 GBV_ILN_4323 GBV_ILN_4324 GBV_ILN_4325 GBV_ILN_4335 GBV_ILN_4338 GBV_ILN_4367 GBV_ILN_4700 AR 1 2016 1 67-72 |
allfields_unstemmed |
(DE-627)DOAJ066682568 (DE-599)DOAJbad432ba3d8e423d9ea20e13404c9315 DE-627 ger DE-627 rakwb ind L7-991 TA1-2040 Dirvi Eko Juliando verfasserin aut TRAFFIC MONITORING : SISTEM PENGHITUNG JUMLAH DAN PENGUKUR LAJU KECEPATAN KENDARAN BERMOTOR PADA JALAN TIGA LAJUR BERBASIS OPTICAL FLOW 2016 Text txt rdacontent Computermedien c rdamedia Online-Ressource cr rdacarrier Pembangunan jalan sering kali tidak sejalan dengan jumlah kendaraan yang ada, jalan sudah tidak mampu untuk menampung laju kendaan. Selain itu perilaku dalam berkendara masyarakat mengambil andil yang besar dalam kemacetan. Pihak polisi jalan raya mengalamai kesulitan dalam menghitung kecepatan kendaraan dan pihak DLLAJ kesulitan dalam menghitung jumlah kendaraan yang melaju pada jalan tersebut. Dengan menggabungkan kamera pengawas jalan dan metode optical flow maka akan diperoleh suatu sistem yang dapat mengghitung jumlah dan kecepatan laju kendaraan. Pada kasus ini diujikan pada jalan raya dengan lajur jalan sebanyak 3 Education L Education (General) Engineering (General). Civil engineering (General) In Volt: Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik Elektro Universitas Sultan Agneg Tirtayasa, 2017 1(2016), 1, Seite 67-72 (DE-627)873976401 (DE-600)2877027-4 25285696 nnns volume:1 year:2016 number:1 pages:67-72 https://doaj.org/article/bad432ba3d8e423d9ea20e13404c9315 kostenfrei http://jurnal.untirta.ac.id/index.php/VOLT/article/view/812/640 kostenfrei https://doaj.org/toc/2528-5688 Journal toc kostenfrei https://doaj.org/toc/2528-5696 Journal toc kostenfrei GBV_USEFLAG_A SYSFLAG_A GBV_DOAJ GBV_ILN_20 GBV_ILN_22 GBV_ILN_23 GBV_ILN_24 GBV_ILN_31 GBV_ILN_39 GBV_ILN_40 GBV_ILN_60 GBV_ILN_62 GBV_ILN_63 GBV_ILN_65 GBV_ILN_69 GBV_ILN_70 GBV_ILN_73 GBV_ILN_95 GBV_ILN_105 GBV_ILN_110 GBV_ILN_151 GBV_ILN_161 GBV_ILN_170 GBV_ILN_213 GBV_ILN_230 GBV_ILN_285 GBV_ILN_293 GBV_ILN_602 GBV_ILN_2014 GBV_ILN_4012 GBV_ILN_4037 GBV_ILN_4112 GBV_ILN_4125 GBV_ILN_4126 GBV_ILN_4249 GBV_ILN_4305 GBV_ILN_4306 GBV_ILN_4307 GBV_ILN_4313 GBV_ILN_4322 GBV_ILN_4323 GBV_ILN_4324 GBV_ILN_4325 GBV_ILN_4335 GBV_ILN_4338 GBV_ILN_4367 GBV_ILN_4700 AR 1 2016 1 67-72 |
allfieldsGer |
(DE-627)DOAJ066682568 (DE-599)DOAJbad432ba3d8e423d9ea20e13404c9315 DE-627 ger DE-627 rakwb ind L7-991 TA1-2040 Dirvi Eko Juliando verfasserin aut TRAFFIC MONITORING : SISTEM PENGHITUNG JUMLAH DAN PENGUKUR LAJU KECEPATAN KENDARAN BERMOTOR PADA JALAN TIGA LAJUR BERBASIS OPTICAL FLOW 2016 Text txt rdacontent Computermedien c rdamedia Online-Ressource cr rdacarrier Pembangunan jalan sering kali tidak sejalan dengan jumlah kendaraan yang ada, jalan sudah tidak mampu untuk menampung laju kendaan. Selain itu perilaku dalam berkendara masyarakat mengambil andil yang besar dalam kemacetan. Pihak polisi jalan raya mengalamai kesulitan dalam menghitung kecepatan kendaraan dan pihak DLLAJ kesulitan dalam menghitung jumlah kendaraan yang melaju pada jalan tersebut. Dengan menggabungkan kamera pengawas jalan dan metode optical flow maka akan diperoleh suatu sistem yang dapat mengghitung jumlah dan kecepatan laju kendaraan. Pada kasus ini diujikan pada jalan raya dengan lajur jalan sebanyak 3 Education L Education (General) Engineering (General). Civil engineering (General) In Volt: Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik Elektro Universitas Sultan Agneg Tirtayasa, 2017 1(2016), 1, Seite 67-72 (DE-627)873976401 (DE-600)2877027-4 25285696 nnns volume:1 year:2016 number:1 pages:67-72 https://doaj.org/article/bad432ba3d8e423d9ea20e13404c9315 kostenfrei http://jurnal.untirta.ac.id/index.php/VOLT/article/view/812/640 kostenfrei https://doaj.org/toc/2528-5688 Journal toc kostenfrei https://doaj.org/toc/2528-5696 Journal toc kostenfrei GBV_USEFLAG_A SYSFLAG_A GBV_DOAJ GBV_ILN_20 GBV_ILN_22 GBV_ILN_23 GBV_ILN_24 GBV_ILN_31 GBV_ILN_39 GBV_ILN_40 GBV_ILN_60 GBV_ILN_62 GBV_ILN_63 GBV_ILN_65 GBV_ILN_69 GBV_ILN_70 GBV_ILN_73 GBV_ILN_95 GBV_ILN_105 GBV_ILN_110 GBV_ILN_151 GBV_ILN_161 GBV_ILN_170 GBV_ILN_213 GBV_ILN_230 GBV_ILN_285 GBV_ILN_293 GBV_ILN_602 GBV_ILN_2014 GBV_ILN_4012 GBV_ILN_4037 GBV_ILN_4112 GBV_ILN_4125 GBV_ILN_4126 GBV_ILN_4249 GBV_ILN_4305 GBV_ILN_4306 GBV_ILN_4307 GBV_ILN_4313 GBV_ILN_4322 GBV_ILN_4323 GBV_ILN_4324 GBV_ILN_4325 GBV_ILN_4335 GBV_ILN_4338 GBV_ILN_4367 GBV_ILN_4700 AR 1 2016 1 67-72 |
allfieldsSound |
(DE-627)DOAJ066682568 (DE-599)DOAJbad432ba3d8e423d9ea20e13404c9315 DE-627 ger DE-627 rakwb ind L7-991 TA1-2040 Dirvi Eko Juliando verfasserin aut TRAFFIC MONITORING : SISTEM PENGHITUNG JUMLAH DAN PENGUKUR LAJU KECEPATAN KENDARAN BERMOTOR PADA JALAN TIGA LAJUR BERBASIS OPTICAL FLOW 2016 Text txt rdacontent Computermedien c rdamedia Online-Ressource cr rdacarrier Pembangunan jalan sering kali tidak sejalan dengan jumlah kendaraan yang ada, jalan sudah tidak mampu untuk menampung laju kendaan. Selain itu perilaku dalam berkendara masyarakat mengambil andil yang besar dalam kemacetan. Pihak polisi jalan raya mengalamai kesulitan dalam menghitung kecepatan kendaraan dan pihak DLLAJ kesulitan dalam menghitung jumlah kendaraan yang melaju pada jalan tersebut. Dengan menggabungkan kamera pengawas jalan dan metode optical flow maka akan diperoleh suatu sistem yang dapat mengghitung jumlah dan kecepatan laju kendaraan. Pada kasus ini diujikan pada jalan raya dengan lajur jalan sebanyak 3 Education L Education (General) Engineering (General). Civil engineering (General) In Volt: Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik Elektro Universitas Sultan Agneg Tirtayasa, 2017 1(2016), 1, Seite 67-72 (DE-627)873976401 (DE-600)2877027-4 25285696 nnns volume:1 year:2016 number:1 pages:67-72 https://doaj.org/article/bad432ba3d8e423d9ea20e13404c9315 kostenfrei http://jurnal.untirta.ac.id/index.php/VOLT/article/view/812/640 kostenfrei https://doaj.org/toc/2528-5688 Journal toc kostenfrei https://doaj.org/toc/2528-5696 Journal toc kostenfrei GBV_USEFLAG_A SYSFLAG_A GBV_DOAJ GBV_ILN_20 GBV_ILN_22 GBV_ILN_23 GBV_ILN_24 GBV_ILN_31 GBV_ILN_39 GBV_ILN_40 GBV_ILN_60 GBV_ILN_62 GBV_ILN_63 GBV_ILN_65 GBV_ILN_69 GBV_ILN_70 GBV_ILN_73 GBV_ILN_95 GBV_ILN_105 GBV_ILN_110 GBV_ILN_151 GBV_ILN_161 GBV_ILN_170 GBV_ILN_213 GBV_ILN_230 GBV_ILN_285 GBV_ILN_293 GBV_ILN_602 GBV_ILN_2014 GBV_ILN_4012 GBV_ILN_4037 GBV_ILN_4112 GBV_ILN_4125 GBV_ILN_4126 GBV_ILN_4249 GBV_ILN_4305 GBV_ILN_4306 GBV_ILN_4307 GBV_ILN_4313 GBV_ILN_4322 GBV_ILN_4323 GBV_ILN_4324 GBV_ILN_4325 GBV_ILN_4335 GBV_ILN_4338 GBV_ILN_4367 GBV_ILN_4700 AR 1 2016 1 67-72 |
language |
Indonesian |
source |
In Volt: Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik Elektro 1(2016), 1, Seite 67-72 volume:1 year:2016 number:1 pages:67-72 |
sourceStr |
In Volt: Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik Elektro 1(2016), 1, Seite 67-72 volume:1 year:2016 number:1 pages:67-72 |
format_phy_str_mv |
Article |
institution |
findex.gbv.de |
topic_facet |
Education L Education (General) Engineering (General). Civil engineering (General) |
isfreeaccess_bool |
true |
container_title |
Volt: Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik Elektro |
authorswithroles_txt_mv |
Dirvi Eko Juliando @@aut@@ |
publishDateDaySort_date |
2016-01-01T00:00:00Z |
hierarchy_top_id |
873976401 |
id |
DOAJ066682568 |
language_de |
Sangiang |
fullrecord |
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>01000caa a22002652 4500</leader><controlfield tag="001">DOAJ066682568</controlfield><controlfield tag="003">DE-627</controlfield><controlfield tag="005">20230309062743.0</controlfield><controlfield tag="007">cr uuu---uuuuu</controlfield><controlfield tag="008">230228s2016 xx |||||o 00| ||ind c</controlfield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-627)DOAJ066682568</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)DOAJbad432ba3d8e423d9ea20e13404c9315</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-627</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="c">DE-627</subfield><subfield code="e">rakwb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ind</subfield></datafield><datafield tag="050" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">L7-991</subfield></datafield><datafield tag="050" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">TA1-2040</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">Dirvi Eko Juliando</subfield><subfield code="e">verfasserin</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">TRAFFIC MONITORING : SISTEM PENGHITUNG JUMLAH DAN PENGUKUR LAJU KECEPATAN KENDARAN BERMOTOR PADA JALAN TIGA LAJUR BERBASIS OPTICAL FLOW</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="c">2016</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Text</subfield><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Computermedien</subfield><subfield code="b">c</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Online-Ressource</subfield><subfield code="b">cr</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="520" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Pembangunan jalan sering kali tidak sejalan dengan jumlah kendaraan yang ada, jalan sudah tidak mampu untuk menampung laju kendaan. Selain itu perilaku dalam berkendara masyarakat mengambil andil yang besar dalam kemacetan. Pihak polisi jalan raya mengalamai kesulitan dalam menghitung kecepatan kendaraan dan pihak DLLAJ kesulitan dalam menghitung jumlah kendaraan yang melaju pada jalan tersebut. Dengan menggabungkan kamera pengawas jalan dan metode optical flow maka akan diperoleh suatu sistem yang dapat mengghitung jumlah dan kecepatan laju kendaraan. Pada kasus ini diujikan pada jalan raya dengan lajur jalan sebanyak 3</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">Education</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">L</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">Education (General)</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">Engineering (General). Civil engineering (General)</subfield></datafield><datafield tag="773" ind1="0" ind2="8"><subfield code="i">In</subfield><subfield code="t">Volt: Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik Elektro</subfield><subfield code="d">Universitas Sultan Agneg Tirtayasa, 2017</subfield><subfield code="g">1(2016), 1, Seite 67-72</subfield><subfield code="w">(DE-627)873976401</subfield><subfield code="w">(DE-600)2877027-4</subfield><subfield code="x">25285696</subfield><subfield code="7">nnns</subfield></datafield><datafield tag="773" ind1="1" ind2="8"><subfield code="g">volume:1</subfield><subfield code="g">year:2016</subfield><subfield code="g">number:1</subfield><subfield code="g">pages:67-72</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="0"><subfield code="u">https://doaj.org/article/bad432ba3d8e423d9ea20e13404c9315</subfield><subfield code="z">kostenfrei</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="0"><subfield code="u">http://jurnal.untirta.ac.id/index.php/VOLT/article/view/812/640</subfield><subfield code="z">kostenfrei</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="u">https://doaj.org/toc/2528-5688</subfield><subfield code="y">Journal toc</subfield><subfield code="z">kostenfrei</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="u">https://doaj.org/toc/2528-5696</subfield><subfield code="y">Journal toc</subfield><subfield code="z">kostenfrei</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_USEFLAG_A</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">SYSFLAG_A</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_DOAJ</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_20</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_22</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_23</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_24</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_31</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_39</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_40</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_60</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_62</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_63</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_65</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_69</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_70</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_73</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_95</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_105</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_110</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_151</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_161</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_170</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_213</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_230</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_285</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_293</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_602</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_2014</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4012</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4037</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4112</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4125</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4126</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4249</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4305</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4306</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4307</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4313</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4322</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4323</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4324</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4325</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4335</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4338</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4367</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4700</subfield></datafield><datafield tag="951" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">AR</subfield></datafield><datafield tag="952" ind1=" " ind2=" "><subfield code="d">1</subfield><subfield code="j">2016</subfield><subfield code="e">1</subfield><subfield code="h">67-72</subfield></datafield></record></collection>
|
callnumber-first |
L - Education |
author |
Dirvi Eko Juliando |
spellingShingle |
Dirvi Eko Juliando misc L7-991 misc TA1-2040 misc Education misc L misc Education (General) misc Engineering (General). Civil engineering (General) TRAFFIC MONITORING : SISTEM PENGHITUNG JUMLAH DAN PENGUKUR LAJU KECEPATAN KENDARAN BERMOTOR PADA JALAN TIGA LAJUR BERBASIS OPTICAL FLOW |
authorStr |
Dirvi Eko Juliando |
ppnlink_with_tag_str_mv |
@@773@@(DE-627)873976401 |
format |
electronic Article |
delete_txt_mv |
keep |
author_role |
aut |
collection |
DOAJ |
remote_str |
true |
callnumber-label |
L7-991 |
illustrated |
Not Illustrated |
issn |
25285696 |
topic_title |
L7-991 TA1-2040 TRAFFIC MONITORING : SISTEM PENGHITUNG JUMLAH DAN PENGUKUR LAJU KECEPATAN KENDARAN BERMOTOR PADA JALAN TIGA LAJUR BERBASIS OPTICAL FLOW |
topic |
misc L7-991 misc TA1-2040 misc Education misc L misc Education (General) misc Engineering (General). Civil engineering (General) |
topic_unstemmed |
misc L7-991 misc TA1-2040 misc Education misc L misc Education (General) misc Engineering (General). Civil engineering (General) |
topic_browse |
misc L7-991 misc TA1-2040 misc Education misc L misc Education (General) misc Engineering (General). Civil engineering (General) |
format_facet |
Elektronische Aufsätze Aufsätze Elektronische Ressource |
format_main_str_mv |
Text Zeitschrift/Artikel |
carriertype_str_mv |
cr |
hierarchy_parent_title |
Volt: Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik Elektro |
hierarchy_parent_id |
873976401 |
hierarchy_top_title |
Volt: Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik Elektro |
isfreeaccess_txt |
true |
familylinks_str_mv |
(DE-627)873976401 (DE-600)2877027-4 |
title |
TRAFFIC MONITORING : SISTEM PENGHITUNG JUMLAH DAN PENGUKUR LAJU KECEPATAN KENDARAN BERMOTOR PADA JALAN TIGA LAJUR BERBASIS OPTICAL FLOW |
ctrlnum |
(DE-627)DOAJ066682568 (DE-599)DOAJbad432ba3d8e423d9ea20e13404c9315 |
title_full |
TRAFFIC MONITORING : SISTEM PENGHITUNG JUMLAH DAN PENGUKUR LAJU KECEPATAN KENDARAN BERMOTOR PADA JALAN TIGA LAJUR BERBASIS OPTICAL FLOW |
author_sort |
Dirvi Eko Juliando |
journal |
Volt: Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik Elektro |
journalStr |
Volt: Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik Elektro |
callnumber-first-code |
L |
lang_code |
ind |
isOA_bool |
true |
recordtype |
marc |
publishDateSort |
2016 |
contenttype_str_mv |
txt |
container_start_page |
67 |
author_browse |
Dirvi Eko Juliando |
container_volume |
1 |
class |
L7-991 TA1-2040 |
format_se |
Elektronische Aufsätze |
author-letter |
Dirvi Eko Juliando |
title_sort |
traffic monitoring : sistem penghitung jumlah dan pengukur laju kecepatan kendaran bermotor pada jalan tiga lajur berbasis optical flow |
callnumber |
L7-991 |
title_auth |
TRAFFIC MONITORING : SISTEM PENGHITUNG JUMLAH DAN PENGUKUR LAJU KECEPATAN KENDARAN BERMOTOR PADA JALAN TIGA LAJUR BERBASIS OPTICAL FLOW |
abstract |
Pembangunan jalan sering kali tidak sejalan dengan jumlah kendaraan yang ada, jalan sudah tidak mampu untuk menampung laju kendaan. Selain itu perilaku dalam berkendara masyarakat mengambil andil yang besar dalam kemacetan. Pihak polisi jalan raya mengalamai kesulitan dalam menghitung kecepatan kendaraan dan pihak DLLAJ kesulitan dalam menghitung jumlah kendaraan yang melaju pada jalan tersebut. Dengan menggabungkan kamera pengawas jalan dan metode optical flow maka akan diperoleh suatu sistem yang dapat mengghitung jumlah dan kecepatan laju kendaraan. Pada kasus ini diujikan pada jalan raya dengan lajur jalan sebanyak 3 |
abstractGer |
Pembangunan jalan sering kali tidak sejalan dengan jumlah kendaraan yang ada, jalan sudah tidak mampu untuk menampung laju kendaan. Selain itu perilaku dalam berkendara masyarakat mengambil andil yang besar dalam kemacetan. Pihak polisi jalan raya mengalamai kesulitan dalam menghitung kecepatan kendaraan dan pihak DLLAJ kesulitan dalam menghitung jumlah kendaraan yang melaju pada jalan tersebut. Dengan menggabungkan kamera pengawas jalan dan metode optical flow maka akan diperoleh suatu sistem yang dapat mengghitung jumlah dan kecepatan laju kendaraan. Pada kasus ini diujikan pada jalan raya dengan lajur jalan sebanyak 3 |
abstract_unstemmed |
Pembangunan jalan sering kali tidak sejalan dengan jumlah kendaraan yang ada, jalan sudah tidak mampu untuk menampung laju kendaan. Selain itu perilaku dalam berkendara masyarakat mengambil andil yang besar dalam kemacetan. Pihak polisi jalan raya mengalamai kesulitan dalam menghitung kecepatan kendaraan dan pihak DLLAJ kesulitan dalam menghitung jumlah kendaraan yang melaju pada jalan tersebut. Dengan menggabungkan kamera pengawas jalan dan metode optical flow maka akan diperoleh suatu sistem yang dapat mengghitung jumlah dan kecepatan laju kendaraan. Pada kasus ini diujikan pada jalan raya dengan lajur jalan sebanyak 3 |
collection_details |
GBV_USEFLAG_A SYSFLAG_A GBV_DOAJ GBV_ILN_20 GBV_ILN_22 GBV_ILN_23 GBV_ILN_24 GBV_ILN_31 GBV_ILN_39 GBV_ILN_40 GBV_ILN_60 GBV_ILN_62 GBV_ILN_63 GBV_ILN_65 GBV_ILN_69 GBV_ILN_70 GBV_ILN_73 GBV_ILN_95 GBV_ILN_105 GBV_ILN_110 GBV_ILN_151 GBV_ILN_161 GBV_ILN_170 GBV_ILN_213 GBV_ILN_230 GBV_ILN_285 GBV_ILN_293 GBV_ILN_602 GBV_ILN_2014 GBV_ILN_4012 GBV_ILN_4037 GBV_ILN_4112 GBV_ILN_4125 GBV_ILN_4126 GBV_ILN_4249 GBV_ILN_4305 GBV_ILN_4306 GBV_ILN_4307 GBV_ILN_4313 GBV_ILN_4322 GBV_ILN_4323 GBV_ILN_4324 GBV_ILN_4325 GBV_ILN_4335 GBV_ILN_4338 GBV_ILN_4367 GBV_ILN_4700 |
container_issue |
1 |
title_short |
TRAFFIC MONITORING : SISTEM PENGHITUNG JUMLAH DAN PENGUKUR LAJU KECEPATAN KENDARAN BERMOTOR PADA JALAN TIGA LAJUR BERBASIS OPTICAL FLOW |
url |
https://doaj.org/article/bad432ba3d8e423d9ea20e13404c9315 http://jurnal.untirta.ac.id/index.php/VOLT/article/view/812/640 https://doaj.org/toc/2528-5688 https://doaj.org/toc/2528-5696 |
remote_bool |
true |
ppnlink |
873976401 |
callnumber-subject |
L - General Education |
mediatype_str_mv |
c |
isOA_txt |
true |
hochschulschrift_bool |
false |
callnumber-a |
L7-991 |
up_date |
2024-07-03T21:25:36.534Z |
_version_ |
1803594693644124160 |
fullrecord_marcxml |
<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><collection xmlns="http://www.loc.gov/MARC21/slim"><record><leader>01000caa a22002652 4500</leader><controlfield tag="001">DOAJ066682568</controlfield><controlfield tag="003">DE-627</controlfield><controlfield tag="005">20230309062743.0</controlfield><controlfield tag="007">cr uuu---uuuuu</controlfield><controlfield tag="008">230228s2016 xx |||||o 00| ||ind c</controlfield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-627)DOAJ066682568</subfield></datafield><datafield tag="035" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">(DE-599)DOAJbad432ba3d8e423d9ea20e13404c9315</subfield></datafield><datafield tag="040" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">DE-627</subfield><subfield code="b">ger</subfield><subfield code="c">DE-627</subfield><subfield code="e">rakwb</subfield></datafield><datafield tag="041" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">ind</subfield></datafield><datafield tag="050" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">L7-991</subfield></datafield><datafield tag="050" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">TA1-2040</subfield></datafield><datafield tag="100" ind1="0" ind2=" "><subfield code="a">Dirvi Eko Juliando</subfield><subfield code="e">verfasserin</subfield><subfield code="4">aut</subfield></datafield><datafield tag="245" ind1="1" ind2="0"><subfield code="a">TRAFFIC MONITORING : SISTEM PENGHITUNG JUMLAH DAN PENGUKUR LAJU KECEPATAN KENDARAN BERMOTOR PADA JALAN TIGA LAJUR BERBASIS OPTICAL FLOW</subfield></datafield><datafield tag="264" ind1=" " ind2="1"><subfield code="c">2016</subfield></datafield><datafield tag="336" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Text</subfield><subfield code="b">txt</subfield><subfield code="2">rdacontent</subfield></datafield><datafield tag="337" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Computermedien</subfield><subfield code="b">c</subfield><subfield code="2">rdamedia</subfield></datafield><datafield tag="338" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Online-Ressource</subfield><subfield code="b">cr</subfield><subfield code="2">rdacarrier</subfield></datafield><datafield tag="520" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">Pembangunan jalan sering kali tidak sejalan dengan jumlah kendaraan yang ada, jalan sudah tidak mampu untuk menampung laju kendaan. Selain itu perilaku dalam berkendara masyarakat mengambil andil yang besar dalam kemacetan. Pihak polisi jalan raya mengalamai kesulitan dalam menghitung kecepatan kendaraan dan pihak DLLAJ kesulitan dalam menghitung jumlah kendaraan yang melaju pada jalan tersebut. Dengan menggabungkan kamera pengawas jalan dan metode optical flow maka akan diperoleh suatu sistem yang dapat mengghitung jumlah dan kecepatan laju kendaraan. Pada kasus ini diujikan pada jalan raya dengan lajur jalan sebanyak 3</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">Education</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">L</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">Education (General)</subfield></datafield><datafield tag="653" ind1=" " ind2="0"><subfield code="a">Engineering (General). Civil engineering (General)</subfield></datafield><datafield tag="773" ind1="0" ind2="8"><subfield code="i">In</subfield><subfield code="t">Volt: Jurnal Ilmiah Pendidikan Teknik Elektro</subfield><subfield code="d">Universitas Sultan Agneg Tirtayasa, 2017</subfield><subfield code="g">1(2016), 1, Seite 67-72</subfield><subfield code="w">(DE-627)873976401</subfield><subfield code="w">(DE-600)2877027-4</subfield><subfield code="x">25285696</subfield><subfield code="7">nnns</subfield></datafield><datafield tag="773" ind1="1" ind2="8"><subfield code="g">volume:1</subfield><subfield code="g">year:2016</subfield><subfield code="g">number:1</subfield><subfield code="g">pages:67-72</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="0"><subfield code="u">https://doaj.org/article/bad432ba3d8e423d9ea20e13404c9315</subfield><subfield code="z">kostenfrei</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="0"><subfield code="u">http://jurnal.untirta.ac.id/index.php/VOLT/article/view/812/640</subfield><subfield code="z">kostenfrei</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="u">https://doaj.org/toc/2528-5688</subfield><subfield code="y">Journal toc</subfield><subfield code="z">kostenfrei</subfield></datafield><datafield tag="856" ind1="4" ind2="2"><subfield code="u">https://doaj.org/toc/2528-5696</subfield><subfield code="y">Journal toc</subfield><subfield code="z">kostenfrei</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_USEFLAG_A</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">SYSFLAG_A</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_DOAJ</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_20</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_22</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_23</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_24</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_31</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_39</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_40</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_60</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_62</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_63</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_65</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_69</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_70</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_73</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_95</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_105</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_110</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_151</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_161</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_170</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_213</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_230</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_285</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_293</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_602</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_2014</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4012</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4037</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4112</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4125</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4126</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4249</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4305</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4306</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4307</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4313</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4322</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4323</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4324</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4325</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4335</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4338</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4367</subfield></datafield><datafield tag="912" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">GBV_ILN_4700</subfield></datafield><datafield tag="951" ind1=" " ind2=" "><subfield code="a">AR</subfield></datafield><datafield tag="952" ind1=" " ind2=" "><subfield code="d">1</subfield><subfield code="j">2016</subfield><subfield code="e">1</subfield><subfield code="h">67-72</subfield></datafield></record></collection>
|
score |
7.3981857 |